国道26B号線の改良と拡張への投資。

省人民委員会は、カインホア・ブオンマートゥオット高速道路プロジェクトとナムヴァンフォン港を結ぶ国道26B号線の改良・拡張プロジェクトの実現可能性調査報告書を承認する決定を下しました。このプロジェクトは、ナムヴァンフォン工業団地と港湾のインフラ開発の原動力となり、地域および周辺地域の投資誘致と社会経済発展を促進することが期待されています。

Báo Khánh Hòa•23/04/2025

2車線から6車線に拡張

国道26B号線は、国道1号線とナムヴァンフォン港（ニンホア市）を結んでおり、現在、路盤幅12m、車道幅7mのアスファルトコンクリート構造となっています。2000年に完成し、供用開始されました。現状では、道路幅が狭く、国道1号線からナムヴァンフォン港およびニントゥイ工業団地への輸送ニーズを満たしていません。特に、2027年初頭にカインホア・ブオンマートゥオット高速道路が完成し供用開始されると、国道26B号線は高速道路からナムヴァンフォン港への直通接続の需要を満たせなくなります。

今日の国道26B号線の一部区間。

実務上の要件を満たすため、4 月 23 日、省人民委員会は、カインホア - ブオンマートゥオット高速道路とナムヴァンフォン港を結ぶ国道 26B 号線の改良および拡張プロジェクトの実現可能性調査報告書を承認する決定を発行しました。このプロジェクトは、改良された省道 1B 号線との交差点から始まり、国道 1 号線との交差点 (カインホア - ブオンマートゥオット高速道路の起点でもある) で終わる、全長約 13.3km です。道路は平坦な地形のクラス III 道路の技術基準に改良され、設計速度は 80km/時です。道路は 2 車線から 6 車線 (乗用車 4 車線と非動力車両 2 車線を含む) に拡張されます。路盤幅は26mで、両側にそれぞれ11m幅の路面、3m幅の中央分離帯、0.5m幅の路肩が設けられます。さらに、本プロジェクトでは、道路幅と同等の幅を持つ河川橋の改修および新設、横断排水路の延長、拡張、追加、そして沿線の照明設備、交通安全設備、その他の構造物の整備も行います。

地域間の連携強化に貢献する。

農業・運輸建設プロジェクト省プロジェクト管理委員会（プロジェクトの投資家）の責任者によると、国道26B号線の改良と拡張により、交通の流れが改善され、特に海洋経済において省の優位性と発展の可能性が最大限に引き出されるとのことです。同時に、波及効果によって主要な交通インフラの接続性の向上に貢献し、工業団地、輸出加工区、潜在的な港湾計画区域を結び、地域交通ネットワークとの連携を構築し、ヴァンフォン経済特区の工業団地の技術インフラを結びつけます。完成後、この道路はカインホア・ブオンマートゥオット高速道路とともに、東部南北高速道路に接続する新たな水平軸を形成し、道路交通ネットワークの完成に貢献し、カインホアと中部高原を結び、経済中心地と港湾を結び、交通ニーズを満たし、地域連携を構築し、中部高原と中南部地域の発展に強力な推進力をもたらします。

農業・運輸プロジェクト投資建設省プロジェクト管理委員会のファム・ヴァン・ホア副委員長は、国道26B号線の改良・拡張プロジェクトは、ナムヴァンフォン工業団地と港湾のインフラ整備、投資誘致、そして同地域および中部高原地域の社会経済発展の推進において重要な役割を担っていると述べた。この道路の建設は、増大する輸送ニーズへの対応に貢献するだけでなく、南中部地域の開発計画における重要な柱の一つであるナムヴァンフォン港の物流ポテンシャルを効果的に活用する大きな機会をもたらす。今後、管理委員会は設計図の入札、建設図の調査、設計、検証、評価、承認、そして建設請負業者の選定のための入札を早急に実施し、2025年8月にプロジェクトを開始する予定である。