南北高速鉄道プロジェクトは政府に報告された。

（ダン・トリ） - 運輸省は、 Gia Nghia - Chon Thanh高速道路の投資政策を国会に提出し承認を受け、政府に南北高速鉄道プロジェクトを報告し、Dau Giay - Tan Phuプロジェクトを承認した。

この情報は、運輸部門を中心とする国家重要プロジェクト・事業に関する国家指導委員会委員長であるファム・ミン・チン首相が、指導委員会第13回会議で行った結論発表の中で言及された。報告によると、指導委員会第12回会議以降、各省庁、支部、地方自治体で多くの業務が実施された。特に、 ハノイ市はニョン・ハノイ駅都市鉄道の高架区間の検収を完了し、運行を開始した。ホーチミン市は、PPP方式によるホーチミン市・モックバイプロジェクトの投資方針の承認を完了し、ベンタイン・スオイティエン都市鉄道プロジェクトの投資方針の調整を承認した。

ファム・ミン・チン首相は、2025年までに1,200kmの高速道路を完成させるよう、計画を加速し、飛躍的に前進するよう要請した（写真：ドアン・バック）。

運輸省は、Gia Nghia – Chon Thanhプロジェクトの投資方針を国会に提出し承認を受け、政府に南北高速鉄道プロジェクトを報告し、Dau Giay – Tan Phu高速道路プロジェクトを承認し、Dien Chau – Bai Votコンポーネントプロジェクトの残りのセクションを完成させて運用を開始しました。運輸省の報告によると、建設中の高速道路プロジェクトの総数は全国で約1,700kmで、そのうち約1,200kmが2025年までに完成する予定です（全国の高速道路キロメートル数は3,000kmを超えます）。ファム・ミン・チン首相は、2024年の全国の交通事業の総投資資金が約200兆億ドンと非常に大きいため、進捗を加速し、公共投資資金の支出を促進する必要があると指摘しました。投資手続きが完了していないプロジェクトについては、資金配分を迅速化し、課題を徹底的に解決し、困難や問題点を首相に報告する必要があると指示した。地方指導者は、 政治システム全体を動員して用地の整地作業に参加し、技術インフラの移転などに注力する必要がある。首相の要請に従い、入札と請負業者の選定は、緊急性、客観性、透明性を確保する必要がある。契約の「売買」、横領、汚職、損失、浪費などに対し、断固として闘う。首相は、2025年末まで残された時間は少なく、膨大な作業を実行する時期であり、突破口を開き、加速させなければならないことを強調し、「2025年プロジェクト完成に向けたクリティカルパス」の詳細な計画を早急に策定・公表するよう指示し、2025年末までに3,000kmの高速道路完成という目標を確実に達成するよう求めた。また、首相は「高速道路プロジェクトを成功裏に完成させるために、ピーク時500昼夜を徹して取り組む」という模範的な運動を開始し、効果的に組織するよう要請した。首相は、14のプロジェクトと構成プロジェクトのうち436kmが遅延しており、管理機関、投資家、請負業者が積極的に、断固とした姿勢で、8月に完成させ、スケジュールを守るために並外れた努力をする必要があると指摘した。首相は運輸省に対し、ダウザイ-タンフープロジェクトを早急に開始できるよう、投資家を緊急に選定するよう指示した。ビエンホア・ブンタウプロジェクトの投資政策を調整するために国会に提出する手続きを完了し、同時に南北軸の高速鉄道の投資政策に関するプロジェクトを完了して、すぐに管轄当局に提出する予定です。

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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-da-duoc-bao-cao-chinh-phu-20240820071546057.htm