ファップヴァン・ヌオックンガムバスターミナル（ ハノイ）の交差点の交通状況
公安省の代表は6月10日、道路交通秩序と安全法を含む人民警察の機能と任務に関連する10の法律のいくつかの条項を修正および補足する法律案について意見を求めていると述べた。
公安省は草案の中で、「自動車運転者の運転時間は週48時間を超えてはならない」という規制を撤廃し、労働法の規定を適用するよう切り替えることを提案した。ただし、1日10時間以内、連続4時間以内という制限は維持する。公安省によると、これはベトナム自動車運輸協会や多くの運輸事業者からの勧告である。
ベトナム自動車運輸協会のグエン・ヴァン・クエン会長は、企業がドライバーの平日、特にピーク時の労働時間を増やすために、週48時間労働制限の撤廃が必要だと述べた。労働法では、貨物と旅客のピーク時における運輸業界の特性を踏まえ、従業員は週48時間以内、年間300時間を超える残業は認められていない。
1日10時間以内、連続4時間以内の運転制限については、クイエン氏は現状維持に同意したが、運転手が休憩所に時間通りに到着できないケースが多いことから、公安省は規定時間を10～15％超過した場合にのみ罰金を課すよう提案した。
公安部はまた、商用輸送車両と社内車両に走行監視装置と運転者記録装置を設置することを提案した。 このシステムの目的は、携帯電話の使用、シートベルトの着用義務違反、ハンドルから手を離すなどの違反行為を監視し、車両内での犯罪者の追跡を支援することです。これは、8人乗り以上の車両、トレーラー、救急車のみに搭載が義務付けられている現行法の拡大版です。
グエン・ヴァン・クエン氏は商用車に録画装置を設置することには賛成だが、港湾や建設現場で運行される社内車両には必要ないと考えている。
さらに、公安省は、D1級運転免許（8～16人乗り）の保有者がC級トラック（7.5トン超）を運転できるという規制を撤廃することを提案しました。これは、重量と運転技能に大きな差があるためです。これは、危険な状況や潜在的な交通事故を回避するためです。
同省はまた、不正行為によって運転免許証を取得、交換、または再発行した場合には運転免許証を取り消す規定を追加することを提案した。
HA（VnEによる）
出典: https://baohaiduong.vn/de-xuat-bo-gioi-han-48-gio-lai-xe-moi-tuan-413744.html
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