海岸道路 129 号線完成プロジェクトには 2 つのコンポーネント プロジェクトが含まれます。コンポーネント プロジェクト 1 は、海岸道路 129 号線 (Tam Ky および Nui Thanh 地域) を完成させることです。コンポーネントプロジェクト2は、Vo Chi Cong通りからDong Que Son工業団地までの接続道路を建設し、Duy Xuyen地区とThang Binh地区を通って国道（QL）14HとQL1に接続します。プロジェクト総投資額は2,056億VNDを超える。そのうち中央予算は1兆5,580億ドン、省予算は4,980億ドン以上です。
コンポーネントプロジェクト1は、QL40B交差点から始まり、DT620交差点で終了し、チューライ空港への道路を接続する全長26.5kmです。現在、敷地造成工事は21.3/26.5km完了し、進捗率は80.38%に達しています。コンポーネントプロジェクト2は18/23kmの建設現場を引き渡しました。構築パッケージは3つあります。
検討の結果、実現可能性調査段階での総投資額と建設図面設計段階での総建設見積額との差額により、現在までにプロジェクトには約2,910億ドンの未使用資本が残っていることが判明した。資金を有効活用するため、省建設投資プロジェクト管理委員会は、以下の具体的な提案を行っている。国道14H号線のDuy Phuoc橋を構成プロジェクト2に追加する。Duy Phuoc橋の投資規模は幅15m、橋へのアプローチ道路の改修は長さ約1,000mで、技術基準を確保する。推定投資額は、プロジェクト承認後の余剰資本と貯蓄から、2,587億VNDです。
デュイ・フオック橋への追加投資は、クアンナム省の交通計画を段階的に完了させ、交通を開放し、国道14H全体の同時利用に貢献するでしょう。特に、ホイアンを結ぶカムキム橋の建設以来、国道14H号線はバガン橋（ズイフオック村、ズイスエン）の「ボトルネック」により、期待されたほど投資効率を最大化できておらず、現在の橋の幅はわずか3メートルとなっている。橋はとても狭いのですが、実はバガン橋を経由して近隣地域からホイアン、ダナンまでの移動時間が短縮されるため、橋を渡る交通量は非常に多くなります。
社会経済発展の推進力を生み出すために同期交通インフラを開発するという政策を実施し、このルートは、国道1号線をズイスエン県東部地域に接続するルートおよび既存の東西交差点と一緒に投資され、地域間交通ネットワークを構築し、スペースを拡大し、省党委員会の政策に従って投資を誘致し、東部地域を発展させるための好ましい条件を作り出します。したがって、Duy Phuoc 橋プロジェクト (Ba Ngan 橋) の建設への投資に関する調査と提案が極めて必要です。
出典: https://baoquangnam.vn/de-xuat-bo-sung-cau-duy-phuoc-vao-duong-ven-bien-vo-chi-cong-3155838.html
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