
したがって、チャン・ホン・ハ副首相は、建設省による同期的で現代的な公共交通システムの開発ロードマップに関する報告書を考慮し、民間投資を誘致し、人々が公共交通機関とグリーン交通機関を利用することを支援するための画期的なメカニズムと政策を提案し、 建設省に、公安、司法、財務、工商、農業、環境、ハノイ人民委員会、ホーチミン市人民委員会、および関連機関と部署を主導し、調整し、専門家と科学者の意見をさらに聴取し、いくつかの先進国の経験を参考にし、それに基づいて報告書を検討して完成させるよう指示しました。
副首相は、報告書では、提案されたメカニズム、政策、計画、投資プロジェクト、リソース、実施組織など、各機関の責任に関連する中央レベルまたは地方レベルの具体的なタスクと各タスクの実施ロードマップを明確にする必要があると指摘しました。同時に、報告書の成果物、承認の管轄機関、承認の順序と手順を明確にし、2026年1月31日までに首相に報告する必要があります。
交通活動によって引き起こされる大気汚染の状況下で、経済のグリーン化と輸送手段のグリーン化は緊急の課題となっており、一部の都市部では人々の健康に影響を与えています。化石燃料を使用する輸送手段をグリーンエネルギーを使用するものに転換することは、炭素とメタンの排出量を削減する上で極めて重要な役割を果たします。
出典: https://quangngaitv.vn/de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-xanh-truoc-31-1-2026-6510259.html






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