ダナン駅移転プロジェクトに9兆450億ドンを投資する提案
ダナン駅をダナン市の中心部から移転する路線は2段階に分かれており、第1段階として2030年までに旅客駅を現在の駅からハノイ方面へ約4.2km離れた新しい場所に移転する。
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| ダナン駅（写真：ホアンアン）。 |
ダナン市人民委員会は、次のステップでの完成と所轄官庁への報告の基礎として、ダナン駅移転プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書の内容について意見を述べるよう運輸省に要請する文書を送付した。
ダナン市政府はまた、運輸省に対し、次のステップを実施するための手順と方法を指導し、プロジェクト実施方針の承認を得るために首相への報告に地方自治体に同行するよう要請した。
ダナン市人民委員会は、事前実行可能性調査報告書の中で、ダナン駅移転プロジェクトを2段階に分ける計画であることが分かっている。
具体的には、プロジェクトのフェーズ 1 では、ダナン駅を新しい場所に移転し、都心部の都市再開発に役立てることを目的としています。
このフェーズでは、ダナン市内の現在の鉄道路線を維持します。タンケー・ラウンドアバウトからタンケー駅を経由してダナン駅に至る行き止まりの鉄道支線は、都市鉄道に転換されます。
このプロジェクトは、リエンチュウ県ホアミン区のチュンギア湖エリア（タンケーロータリーの前）の既存の鉄道沿いにある、既存のダナン駅からハノイ方面へ約4.2km離れた場所に新しい旅客ターミナルを建設することに投資するものである。
旅客ターミナルは約3,000平方メートル、10階建てで、鉄道旅客の出迎えに使用されます。さらに、このプロジェクトでは、市内の西湖公園と一体となった駅前広場を整備し、駅周辺の道路との交通を繋ぎます。西湖公園と駅前広場を合わせた面積は約14,000平方メートルです。
また、フェーズ 1 では、リエンチュウ地区ヒエップ ホア バック区の既存のキム リエン駅を改良および改修し、年間約 50 万トンの積み下ろし能力でダナン市への物資輸送に対応する貨物業務を行う地域駅にします。
ダナン駅移転プロジェクトフェーズ1の総投資額は2兆2,930億ドンと見込まれており、そのうち用地造成費は7,810億ドン、建設・設備費は約1兆1,900億ドンとなる。
ダナン市人民委員会は、ダナン駅移転プロジェクトフェーズ1を2024年から2030年にかけて実施し、建設フェーズを2026年第3四半期から2030年まで行うことを提案した。新しい旅客鉄道駅は2050年まで運営される。
第2段階では、計画に従ってダナン市内の駅と鉄道路線を移転する予定で、ハイライトはダナン市ホアヴァン郡ホアソンコミューンに国鉄道駅と南北軸の高速鉄道駅を含む新しい旅客駅を建設することです。
プロジェクト第2フェーズの推定費用は3兆8,120億ドンです。プロジェクト全体の総費用は9兆450億ドンで、国家予算から投入されます。
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