ベトナム道路管理局によると、 ハティン省を通る国道1号線は、ベントゥイ橋(ギスアン村)からデオ・ンガン(ホアンソン区)まで、全長130kmを超える。国道1号線バイパスは、ホンリン、ハティン旧市街、キアンの各地域を避ける3つの区間から構成され、総延長は60kmを超える。

1998年から2015年にかけて利用された2車線のみの区間が4つ残っており、劣化が進んで交通量の増加に対応できなくなっている。
これらの区間は、近隣の州の国道1号線の4車線規模と同期しておらず、局所的な渋滞を引き起こし、移動時間が長くなり、交通安全上の潜在的なリスクをもたらしています。
こうした現状を踏まえ、ベトナム道路管理局は、国道1号線の旧ハティン市バイパスルート、旧キアン町バイパスルート、そしてブンアン経済特区を通るルートの2つのバイパスルートの改良・拡張を提案しました。これらのルートは4車線に拡張され、設計速度は時速60~80kmとなります。
本プロジェクトの初期投資総額は約8兆200億ドンで、国家予算、2026年から2030年までの国債、その他の法定資本財源から調達されます。プロジェクトの実施期間は2026年から2028年、建設期間は約24ヶ月と見込まれています。
ベトナム道路管理局は、このプロジェクトは交通インフラの完成、ハティン省の社会経済発展の促進、人々の生活の質の向上に貢献するとともに、国道1号線の運行の安全性と効率性を確保すると述べた。
出典: https://baohatinh.vn/de-xuat-dau-tu-hon-8000-ty-dong-nang-cap-mo-rong-ql1-qua-ha-tinh-post297115.html
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