プレイク - バンメトート - ジャギア間の西部高速道路区間への投資提案

11月19日午後、ラムドン省党常務委員会委員、同省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ同志が作業会議を主宰し、プレイク～バンメトート～ジャギア間の西部南北高速道路の投資提案に関する報告を聞いた。

作業会議ではラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長が演説した。

会議は、高速道路のルートに関する提案情報を聴取し、計画に適しているか、他の計画と重複していないかを検討し、適切な調整を行うことを目的とした。

作業部会では、投資提案主体であるドゥック・ロン・ザ・ライ・グループ株式会社が提案の根拠となる当初概要計画を報告し、投資方針、路線計画、予備総投資額などについて要望した。

投資家代表はラムドン省に対し、投資家にプロジェクト提案書の作成を委託するよう勧告した。

高速道路の建設現場は、ザライ省、 ダクラク省、ラムドン省の3省にまたがっており、官民連携（PPP）モデルによる投資が提案されています。

2021年9月1日付の決定第1454/QD-TTg号で首相が承認した2021年～2030年の道路網計画および2050年までのビジョンによれば、プレイク - バンメトート - ジャギア高速道路は、西部の南北高速道路に属するゴックホイ - チョンタイン - ラックジャ高速道路の一部であり、全長約265km、6車線となっている。

会議において、投資家はラムドン省に対し、プロジェクト提案書の作成を依頼するよう要請した。これを受けて、投資家はラムドン省を通過する75kmの区間を提案した。

建設省の幹部らは、投資家の提案を聞いた後、ルートの中心線と方向について意見を述べた。

第1期では、4車線、クラス100高速道路（時速100～120km）の区間に投資し、4つの接続地点を設け、9つのコミューンと区を通過する。初期投資総額は約76兆9,850億ドン。

料金徴収および資本回収期間は約22年10ヶ月です。実施進捗見込み期間は4年です。

代表者は提案された接続ポイントについて意見を述べる

省の各部局や支局は、高速道路、特にGia Nghia - Chon Thanh高速道路とその地域のいくつかの交差点に適したルートを構築するためのアイデアを提供してきました。

投資家は、提案された総投資額を現実に合わせて正確に更新し、再計算することが求められます。

ラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、提案された部隊に対し、各部署や支部からの意見を聞いてルートを再調整するよう要請した。

会議の最後に、省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、建設局が議長となり、農業環境局と協力して森林地の重複の有無を判断し、鉱物や遺産の計画などを検討し、速やかに省人民委員会に報告するよう要請した。

彼は、投資書類を提案する部署に対し、各部署や支部から意見を受け取り、Gia Nghia-Chon Thanh高速道路の最終区間を更新し、ルートの方向と長さを再調整し、それに基づいてより正確なルートの方向を提案するよう要請した。

また、関係部署や支局に対し、この路線の潜在的強みをどのように活用するかを評価し、総投資額や高速道路の必要性を計算し、省人民委員会に報告して検討するよう要請した。

出典: https://baolamdong.vn/de-xuat-dau-tu-tuyen-cao-toc-phia-tay-doan-pleiku-buon-ma-thuot-gia-nghia-403817.html