ドンナイ省を通る環状道路4号線プロジェクトに人々は非常に賛成している

ホーチミン市環状4号線（略称：環状4号線）は、東南アジア地域における最長かつ最大の幹線道路です。戦略的な交通軸の創出、地域および各地方の開発空間の拡大という目標に加え、このプロジェクトは都市交通の圧力軽減、社会経済発展の促進、インフラと人々の生活の質の向上にも貢献します。

ベトナム祖国戦線委員会のルー・ティ・ハ副委員長は、トラン・ボン村で開催された環状4号線プロジェクトに関する意見聴取会議で講演した。写真：タン・トアン

上記の目的と意義を踏まえ、 ドンナイ省のプロジェクト対象地域の住民に意見を求めたところ、大多数の住民がプロジェクトに非常に賛同しました。

地域最長の環状道路

環状4号線プロジェクトは国会で原則承認され、政府は実施決議を発出しました。全長は約207kmで、そのうち第1期投資距離は159kmを超え、総投資額は120兆ドンを超えます。これは、東南アジア地域における最長かつ最大の環状道路となります。

ドンナイ省では、プロジェクトの長さは46kmを超え、ルートによると起点はドンナイ省スアンズオン村の18+460キロ地点、終点はホーチミン市のトゥオンタン村の64+540キロ地点で、スアンズオン、スアンクエ、ビンアン、ダウザイ、アンビエン、フンティン、トランボン、ビンミン、タンアンの9つの村を通過する。プロジェクトは2つの要素プロジェクトに分かれている。要素プロジェクト1-2は、補償、支援、移住、サービス道路、側道の建設で、地方予算からの総投資額は10兆VNDを超える。要素プロジェクト2-2は、PPP方式で高速道路を建設し、総投資額は16.2兆VNDを超える。計画によれば、2025年に関連手続きの準備を行い、2026年に着工・竣工し、2029年に運用開始となる。

現在、プロジェクトコンポーネント1-2は住民意見収集の段階を完了しています。省建設投資プロジェクト管理委員会によると、住民の移動ニーズを確保するため、生活道路の最小規模はB型またはA型の農村交通規模を満たす必要があります。路盤は計画されている側道内にあり、橋梁または地下道で接続されます。特に、人口密度の高いフンティン村を通る国道1号線との交差点には、交通ニーズを満たすため、2車線のIV級平地道路が整備されます。

ベトナム省祖国戦線委員会のルー・ティ・ハ副委員長は、「第4帯路はドンナイ省を含む多くの省市を通過する国家の重要プロジェクトです。プロジェクトエリアの人々の意見を収集するための会議を開催することは、法規制に基づいた措置です。祖国戦線は人々の参加精神と率直な貢献を尊重します。」と述べた。ルー・ティ・ハ副委員長は、省建設投資プロジェクト管理委員会、地方当局、関係機関に対し、人々の意見を真剣に受け止めるよう要請した。各社祖国戦線委員会は、引き続き人々の考えや願望を把握し、人々を宣伝・動員して高い合意形成を実現し、実施の進捗を加速させるとともに、人々に対する関連政策の実施監督を強化する必要がある。

人々は大いに同意している

11月12日、13日、14日、ベトナム省祖国戦線委員会は上記9つの社と連携し、プロジェクト1-2に関する意見聴取会議を開催しました。2,500世帯以上が会議に出席し、多くの熱意と責任ある意見が寄せられました。

ホーチミン市環状4号線の計画図。写真：省建設投資プロジェクト管理委員会

チャンボン、ビンミン、フンティンの3つのコミューンで住民の意見を聴取する会議には、約700世帯が出席しました。大多数の住民は、プロジェクト実施方針に賛同を示し、プロジェクトが完成すれば、社会経済発展へのプラスの影響、交通インフラの改善、渋滞緩和、そして生活の質の向上につながると確信しました。

ヴー・ゴック・チュウ氏（チャンボムコミューン第4集落在住）は、「新たな開発空間を創出するために道路を開通させるという政策に全面的に賛成します。環状4号線が完成した後に人々が便利に移動できるよう、側道、側道、位置、規模などについて詳細な情報を提供してほしいと考えています。また、土地、農作物、家畜、建設工事に対する補償は、苦情の発生を抑制し、社会秩序に影響を与えるため、公開され、透明性があり、納得のいくものでなければならないと要請しました。」と述べました。

グエン・ティ・ゴック・ランさん（チャンボムコミューン第6集落在住）も同様の意見を述べ、「大きな道路を建設するのは良いことですが、道路の両側に住む世帯のアクセスを確保する必要があります」と述べました。ランさんは、「過去には、完成時に人々の農地が半分に伐採されたにもかかわらず、適切なアクセスが確保されず、多くの困難をもたらした大規模プロジェクトもありました」と指摘しました。また、用地の引き渡し準備として、土地の集計、補償計画の承認、そして資金の支払いの時期が早くわかることを期待しています。

ビンアン村では、この事業は全長4.3キロメートル以上、約33ヘクタールの土地を干拓し、55世帯が147区画の土地を移転するものです。この事業は長年計画されてきたため、ほとんどの住民は同意しています。しかし、多くの世帯は補償期間、移転支援条件、移転先について明確な説明を求めています。生活や教育の利便性を考慮し、以前の居住地の近くに新しい住宅を手配してほしいと希望する住民も多くいます。同時に、補償価格は市場価格に近いこと、そして賃貸住宅に住まなくて済むよう、土地の干拓前に移転先のインフラ整備を完了させることを求めています。

スアン・ケ村では、住民はプロジェクトの早期実施を望んでおり、当局は生産や生計への影響を考慮した支援を含め、土地を回収される人々の正当な権利と利益に配慮している。完成後の洪水や劣化を防ぐため、側道や側道の排水システムへの配慮を求める意見もある。補償の進捗状況、計画の公開、住民との対話に関する内容も関心を集めている。

6回の直接協議と投票による情報収集の結果から、環状4号線プロジェクトに対する住民の高い合意と、多くの率直で責任ある意見が示されたことが分かりました。これは、補償、支援、移住、そして建設プロセスが円滑かつ透明化されるための重要な基盤となります。住民の皆様のご支援は、プロジェクトの早期完成に貢献し、ドンナイ省および南東部地域全体の新たな発展の推進力となるでしょう。

ホアンロック

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/nguoi-dan-dong-thuan-cao-voi-du-anduong-vanh-dai-4-qua-dong-nai-f8e2e45/