ホーチミン市南東部の超接続インフラに圧倒される

完全なインフラチェーン：高速道路から空港まで

近年、ホーチミン市南東部は主要なインフラプロジェクトの焦点となっています。最も顕著なのは、全長53kmを超えるビエンホア・ブンタウ高速道路です。12月19日に開通予定で、2025～2026年の開通に向けて工事が加速しています。完成すれば、ホーチミン市、ドンナイ省、ブンタウ省間の移動時間は少なくとも50%短縮されます。

ビエンホア・ブンタウ高速道路は12月19日に開通する予定で、ホーチミン市・ドンナイ・ブンタウ間の移動時間は少なくとも50％短縮される。

同時に、ベトナム最大の航空インフラプロジェクトであるロンタン国際空港の建設が急ピッチで進められており、第1期は2026年に開業し、年間2,500万人の旅客輸送能力を備える予定です。ロンタン空港の完成は、観光客誘致、貿易、そしてサービス開発において大きなメリットをもたらします。現在、多くの旅行会社が、ロンタン空港から地域の有名観光地、特に年間1,500万人を超える観光客が訪れるブンタウへのツアーを企画し始めています。

インフラには、サングループが提案した、バイサウビーチへの接続が予定されているトゥーティエム - ロンタン鉄道線、ホーチミン市 - ドンナイ - ブンタウ軽鉄道線などの重要なプロジェクトも加わります...

ホーチミン市南東部の強みは、モックバイ - ホーチミン市 - ビエンホア - ブンタウ経済回廊とトランスアジア経済回廊につながり、ホーチミン市初の自由貿易地域を開発するベトナム有数の深水港湾クラスターであるカイメップ - チーバイ港などの港湾システムにもあります。

今後、ブンタウ港は60の埠頭、約31kmの埠頭を建設する計画で、投資資金は81兆VNDを超え、2030年までの貨物と旅客の需要に対応します。この利点は、FDI資本を誘致し、産業とクルーズ観光の発展を刺激するのに役立つと同時に、国内外の専門家と高度なスキルを持つ労働者のコミュニティがブンタウに長期的に居住し、働くために移住する波を歓迎する機会を切り開くでしょう。

ロンタン空港は、ホーチミン市南東部に「スーパーコネクティビティ」を生み出す一連の主要インフラとともに、建設を加速させている。

道路、鉄道、航空、海上など、あらゆるタイプの輸送手段を組み合わせることで、南部の主要経済地域全体、特にホーチミン市にとって「スーパーコネクション」が生まれます。

インフラ整備による不動産への「レバレッジ」

インフラの改善とアップグレードが進むことで、交通がつながるだけでなく、ホーチミン市南東部の物流、観光、不動産部門が新時代を加速するための多次元の開発スペースも開かれます。

移動時間の短縮は、宿泊施設、商業、サービスへの需要を刺激します。高速道路、空港、港湾システムの恩恵を直接享受することで、ホーチミン市南東部（旧ブンタウ）は2025年から2030年にかけて年間10～12%の観光成長を維持すると予測されています。これは、不動産、特に沿岸部の不動産に対する長期的な需要を創出するための重要な基盤となります。

ホーチミン市の南東沿岸地域の不動産価格は、年間平均8～12％増加すると予測されています。

ホーチミン市南東海岸の不動産価格は、経済回復と大規模インフラ投資の波に伴い、中期的には年平均8～12％、長期的には10～20％上昇すると予想されている。

専門家は、2025年から2026年にかけての期間が、主要なインフラプロジェクトが完成し、2026年に稼働を開始するため、この地域で不動産を所有する「ゴールデンタイム」だと考えています。したがって、「波に早く乗る」、法的地位が透明で、評判の良いブランドによって実施されるプロジェクトは、力強く成長する製品群の中で優位に立つでしょう。

ビエンホア・ブンタウ高速道路の恩恵を直接受け、ロンタン空港からわずか30分という好立地にある、巨大企業サン・グループのブランカ・シティ・プロジェクトは、インフラ整備の「波を歓迎するゲートウェイ」として評価されています。ブンタウ市バイサウビーチに位置する96.6ヘクタールの敷地面積を誇るこのプロジェクトは、敷地内に15ヘクタールのウォーターパーク「サンワールド」を所有しています。

ブランカシティプロジェクトはブンタウの新しいインフラの「波を迎えるための玄関口」と考えられている。