救援物資輸送車両のBOT使用料免除案

最近、嵐3号（ヤギ）が北部諸州を襲い、人命と財産に大きな被害をもたらしました。多くの公共事業、特に橋梁や幹線道路が大きな被害を受け、人々の生活や経済に深刻な影響を与えています。

この状況に直面して、ベトナム道路管理局は、嵐後の救援および復旧活動を支援するために迅速に具体的な措置を講じました。

全国各地から人々が救援物資を洪水被害を受けた北部諸州に運んでいる。

道路局長ブイ・クアン・タイ氏は、全国の投資家とBOTプロジェクト企業に送られた文書に署名した。この文書は、国道や高速道路の料金所に対し、北朝鮮への救援物資を輸送する車両に対するBOTサービスの免除を検討するよう求めている。

これは、被災地への救援物資の配送を容易にし、人々が自然災害の影響を乗り越え、生活を安定させ、生産を再建するのを支援するための緊急措置です。

道路局はまた、BOT企業に対し、道路管理局および地方当局と緊密に連携し、料金所を通過する際の救援車両の車線区分や交通誘導を組織することを義務付けている。この料金徴収の停止および料金免除は、完全な記録とデータを記録し保管するプロセス全体を伴って、規則に従って実行されなければなりません。

道路局からの指示を受け、一部の部隊はすぐに救援物資の輸送車両料金を免除した。 Phap Van - Cau Gie 株式会社は、このポリシーを実施した最初の企業の 1 つです。

デオカグループはまた、高速道路や道路トンネルなど同グループが管理する料金所を救援車両が無料で通行できるようにすると発表した。さらに、 ハノイ・ハイフォン高速道路の管理機関であるベトナムインフラ開発金融投資公社（VIDIFI）は、洪水被災者への救援物資の輸送を可能な限り迅速に行うため、無償政策を実施した。

救援車両のBOT料金を免除するという提案は、自然災害の影響を克服しようと奮闘する北部の人々の状況を考えると、タイムリーかつ実用的な措置である。これは物質的な支援だけではなく、全国の道路交通管理と事業部門が協力して困難を乗り越えるという相互愛と連帯の精神を示すものでもある。

出典: https://www.congluan.vn/de-xuat-mien-phi-su-dung-bot-cho-cac-phuong-tien-cho-hang-cuu-tro-post312295.html