史上初の軍事パレードと行進。
ここ数日、ホーチミン市の人々は、戦闘機や軍用ヘリコプターが市街地上空を低空飛行する画像を次々と共有している。当初は驚きと好奇心でいっぱいだったが、これが国防省防空軍司令部による、祖国統一50周年（1975年4月30日～2025年4月30日）を記念するパレードと行進に向けた訓練だと知ると、次第に興奮と期待へと変わっていった。
ホーチミン市上空ではヘリコプターによる飛行訓練が実施されています。今年の4月30日の祝賀行事では、軍事パレードと行進がハイライトの一つとなり、地元住民や国内外の観光客が訪れます。
写真：NGOC DUONG
グエン・ミー・チさん（ビンタイン区在住）は、ここ数日の朝、ヘリコプターの到着を心待ちにして写真や動画を撮り、家族や友人と感動の瞬間を共有していたと語った。 「こんなに低空飛行するヘリコプターを見たのは初めてです。道を歩いていると、まるで頭上を飛んでいるかのように、ヘリコプターや戦闘機のエンジン音がはっきりと聞こえてくることがありました。最初は不思議で驚きました。祖母がよく話してくれたのですが、戦時中は飛行機の音を聞くと人々は恐怖に駆られ、子供たちを抱きかかえて避難所に逃げ込んだそうです。でも今、こうしてここに座って、頭上を飛んでいる飛行機の音を聞きながら、こうしてここで見守ることができて幸せです。そして4月30日のパレードを心待ちにしています。同じ飛行機の音なのに、50年経った今、全く違う感情が湧き上がってきます。平和な時代に生まれ育ったことの幸せと、祖国のために独立と自由を勝ち取るために血と骨を流した先祖たちへの感謝の気持ちが、突然湧き上がってきました」と、ミ・チーさんは感慨深げに語りました。
フーイエン省出身のミ・チーさんは、ホーチミン市で11年間暮らし、働いています。毎年のようにチケットを必死に探し回る代わりに、彼女はこう言いました。「パレードを見逃すわけにはいかないので、誰も私を街から引き離すことはできません。50年後には、あの意義深い瞬間を目撃することさえできないかもしれません。地下鉄でバーソン駅まで行き、そこからレ・ズアン通りまで歩いて花火を見に行き、盛大な祝賀行事を迎える喜びと興奮を皆と分かち合いたいと思っています。とてもワクワクしています」とミ・チーさんは続けました。
4月30日の祝賀行事に備えて、ヘリコプターがホーチミン市上空で飛行リハーサルを行っている。
写真：NGOC DUONG
ホーチミン市で生まれ育った人々にとって、その感動はさらに大きい。3世代にわたりサイゴンに根差した家族を持つクチ区出身のハイ・アンさんは、90歳近い祖母が、ヘリコプターの写真を見るためにFacebookを開くように何度も頼んできたと語る。パレードのことを知った祖母は、どうしても見に行きたいと言い張った。ハイ・アンさんはこう語る。「ヘリコプターを見ただけで、祖母は涙を流しました。私の祖父はサイゴンに派遣され、抵抗運動に参加した海軍兵士の一人で、南部解放を目の当たりにする前に亡くなったからです。ですから、祖母はとても感動していました。最近、地下鉄が開通した際にも祖母を連れて行きましたが、街があまりにも近代的になったことに涙を流しました。ですから、今年は4月30日の祝日は家族全員で旅行に行かず、市内に留まってパレードを見、この歴史的な出来事を皆で祝うつもりです。」
ホーチミン市人民委員会が承認した計画によると、パレードや行進を含む国家レベルの記念式典は、4月30日午前6時30分から、統一会堂前のレズアン通りで開催される予定だ。パレードは午前8時に開始される予定。プログラムには、国歌斉唱に伴う21発の礼砲、祝賀空中展示、国章、党旗、国旗を掲げた山車パレード、ホーチミン主席の肖像画を載せた山車、祖国統一50周年を象徴する山車、軍と民兵部隊のパレード、警察部隊のパレード、民間団体の行進など、さまざまな要素が含まれている。ホーチミン市党委員会と人民委員会は、50年前にサイゴンに向けて進軍する5列の軍隊の象徴的なイメージを強調するため、パレードと行進を綿密に検討し、設計することで合意しました。実施部隊は、テクノロジーを最大限に活用し、航空機のデモンストレーションや祝賀行事、パレード、行進を観覧できる場所を手配し、航空機の位置に関係なく人々がプログラムを追跡できるようLEDスクリーンを設置するという任務を負いました。
4月30日の祝日を前にホーチミン市を訪れた観光客たち。
写真：ナット・ティン
魅力的な観光と組み合わせた、記録破りのアートプログラムのシリーズ。
ホーチミン市で今年4月30日から5月1日まで行われる祝日は、大いに期待されているパレードや行進に加え、住民や観光客にこれまでに見たことのない最も壮観でハイレベルな芸術・文化の「お祭り」も提供する。
ホーチミン市文化スポーツ局の計画によると、芸術的な花火大会は午後9時から9時15分まで、サイゴン川沿い、1区、トゥドゥック市の約30か所で開催されます。同時に1万500機のドローンが動員され、迫力あるショーを繰り広げます。主催者は、ベトナムにおけるドローン同時飛行数の記録樹立に向けた提案書も準備しており、これは一部地域で既に使用されていた4,000機以上のドローンをはるかに上回るものです。さらに、「統一記念日」イベントは、サイゴン川沿いのグエンフエ歩行者天国で午後7時から開催され、バソン橋からニャロン埠頭まで、様々な芸術パフォーマンスや水上スポーツアクティビティが予定されています。
文化スポーツ局は、主要プログラムに加え、「ホーチミン市写真ロード」、4,000人が参加する公衆衛生のためのオリンピックラン、1,400人が参加する大規模スポーツパフォーマンスなど、いくつかの付随イベントの開催を提案しました。4月と5月には、ホーチミン市は4月19日と26日、5月3日、10日、17日、24日、31日の夜に、華やかなフェスティバルを開催します。イベントは午後7時から午後9時30分まで、市人民委員会本部前の広場、グエンフエ歩行者通り、サイゴン川沿いで開催されます。1,000～2,000台のドローンによるドローンショーや、社会貢献活動によって賄われる芸術的な花火大会などが予定されています。このフェスティバルでは、交響楽コンサート、3Dライトマッピング、音楽とダンスのストリートパフォーマンス、川での伝統的な民族音楽の演奏、ランタンボートと帆船のパレード、ウォータージェットショー、フライボード、パドルボード、パラグライダーなども行われ、活気のあるフェスティバルの雰囲気が作り出されます。
4月30日の祝日を前にホーチミン市を訪れた観光客たち。
写真：ナット・ティン
以前、ホーチミン市観光局は祝賀行事への対応として、「南ベトナム解放・国家統一50周年を祝う観光プログラムの設計」と題するコンペを開催し、この重要な国家的出来事に関連するホーチミン市独自の特徴を強調した印象的なツアーやルートの設計を多数提出しました。
受賞歴のある注目すべき製品には、ペンギン・トラベル・サービス株式会社による「テト攻勢から大勝利へ」ツアーがあります。このツアーは、ホーチミン市の発展の軌跡を再現しながら、著名な史跡を巡り、観光客をタイムスリップへと誘います。また、Vietravelによる「50周年記念列車の旅：文化地域を繋ぐ」プログラムは、ベトナムで最も美しい5つの列車、ハロン湾とニャチャンのクルーズ、そしてベトナム各地を巡りながら最高級のベトナム料理を楽しむなど、様々な目的地を巡る複合的な旅です。特に注目すべきは、4月30日午前11時30分に開催される統一50周年記念イベントです。このイベントでは、観光客は国家の誇りを象徴するこの記念すべき機会に、統一宮殿史跡を訪れることができます。
ベトリュクスツアー旅行株式会社によるツアープログラム「ルンサック特殊部隊英雄伝説 ― ホーチミン市の鉄の国」は、1966年から1975年4月30日まで特殊部隊の戦闘にまつわるルンサック第10連隊の基地であるルンサック史跡、カンザーモンキーアイランド、ルンサック殉教者墓地、クチトンネルなどを訪れ、歴史の旅へと誘います。また、ペンギンズチームによるツアー「サイゴン・コマンドー ― 伝説のトンネル」は、街の中心部にある精巧に設計された地下構造物を探索し、歴史の旅へと誘います。トンネルを歩き、コマンドー兵士たちの英雄譚に耳を傾けることで、祖国の歴史における栄光の時代と、敵地で伝説を築いた勇敢な人々への理解を深めることができます。
ホーチミン市観光促進センター所長のグエン・カム・トゥ氏によると、ホーチミン市は、あらゆるランドマーク、あらゆる街角、あらゆる瞬間が、地元住民と観光客の両方の心に忘れられない印となることができる場所です。したがって、市の観光の継続的な発展を示す国家再統一50周年を記念して、観光局と関連部門は、ホーチミン市を統合的で文化的に多様で活気に満ち、深く愛着のある都市にすることに貢献するランドマークである50の特徴的なシンボルを称えます。これらには、ホーチミン市美術館、トゥグー旗竿、市人民委員会本部、サイゴンコマンド史跡システム、ニャロン埠頭などの史跡が含まれます。その他の文化的および精神的な場所には、オンバーチエウ廟、水上人形劇、伝統的なベトナム音楽などがあります。食事のできる場所には、歩道沿いのカフェ、サイゴンスタイルのバインミー（ベトナムのサンドイッチ）、砕いたご飯料理などがあります。
これらのシンボルは、近代的な建造物や有名なランドマークだけでなく、史跡、伝統的な文化的価値、何世代にもわたって地元の人々や観光客に親しまれてきた馴染み深い料理なども含まれます。
ホーチミン市行きの航空券は飛ぶように売れている。
旅行会社によると、ホーチミン市では今年、国家統一50周年に関連したプロモーション活動が盛んに行われ、他省市からの市内観光ツアーの予約が急増している。主なターゲット層は、党員式典や歴史探訪などのイベントを企画する企業、そして特にサイゴンの過去と現在（地下鉄見学を含む）を巡るツアーに申し込むインバウンド観光客（ベトナムを訪れる外国人観光客）である。この傾向は航空旅行の計画にも明確に反映されており、4月30日と5月1日の連休期間中だけでも、ホーチミン市発着のフライトは5,000便以上が予定されており、1日平均462便、103万席を提供している。これは連休期間中の最大の飛行ルートであり、前年比21％増となっている。
ホーチミン市は、4月30日から5月1日までの連休期間中、サイゴン川沿いの約30か所で芸術的な花火大会を開催する予定です。
写真：ナット・ティン
需要の高まりにより航空運賃は高騰しています。例年、ホーチミン市からハノイ市への航空券は大幅に値上がりしていましたが、今年は復路も同様に法外な値段になっています。例えば、4月30日の祝日にハノイからホーチミン市へ3人家族で4月29日に旅行する場合、片道航空券は少なくとも800万ドンかかります。これはベトジェットで午前4時半の便に乗った場合です。同じ航空会社でより便利な正午または午後の便に乗ると、290万～370万ドンかかります。これは、ベトナムの旧正月（テト）期間中にホーチミン市から北部へ向かう片道航空券の価格に相当します。
同日、バンブー・エアウェイズには、ハノイ発ホーチミン市行きの片道310万ドン（Vietravel Airlinesの価格と同等）を下回る便がなかった。バンブー・エアウェイズの一部便ではエコノミークラスが完売し、片道560万ドンを超えるビジネスクラスのみが空席となっていた。ベトナム航空はボーイング787型機を投入し、全時間帯をカバーし空席も豊富だったが、片道380万ドンを下回る便はなかった。多くの便ではビジネスクラスのみが空席となっており、片道約900万ドンにも上った。
ハイフォン発ホーチミン市行きの航空券は、ホリデーシーズン中は早朝や深夜便でも片道200万ドン以上かかります。ベトジェットとベトナム航空の日中便は、片道260万ドン以上かかります。
タンニエン新聞が今回実施した調査によると、4月30日の連休期間中のダナン、ニャチャン、フーコックなどの都市からホーチミン市までの航空料金は、路線によって片道100万ドン以上で変動しており、大きな変化はない。
タンソンニャット空港第3ターミナルは、ホリデーシーズンのピーク時に予想される膨大な旅客流入に対応するため、4月30日のグランドオープンに向けて時間との闘いを繰り広げています。近代的な第3ターミナルは、アクセス道路と高架道路が一体となったことで、タンソンニャット空港発着の国内線の約80%を網羅することが見込まれています。これは、空港運営会社の計画通り、ベトナム航空とベトジェットエアが運航する国内線の市場シェアに相当します。このホリデーシーズンにタンソンニャット空港を利用する人の大半は、この新しいターミナルインフラを利用することになります。
ホーチミン市観光局の報告によると、今年最初の3か月間にホーチミン市を訪れた外国人観光客は163万5千人と推定され、2024年の同時期と比較して18.2%増加し、2025年の計画の19.2%に達しました。国内観光客は857万4千人と推定され、6.3%増加し、年間計画の19.1%に達しました。3か月後のホーチミン市の観光産業の総収入は56兆6,620億ドンと推定され、2024年の同時期と比較して26.7%増加し、2025年の計画の21.8%に達しました。同市の観光産業は今年、2024年に比べて40％以上増となる850万人の海外からの観光客の誘致を目指しており、収益も37％近く増加して260兆ドンを目指すと予想されている。
タンニエン.vn
出典: https://thanhnien.vn/den-tphcm-du-dai-le-185250329222603745.htm
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