ダラットへの玄関口、プレン峠。8ヶ月に及ぶ拡張工事を終えて

ラムドン省- プレン峠を通る道路が7メートルから14メートルに拡張され、今年末までに完成する予定で、ダラット市への入り口の交通渋滞の緩和に役立つだろう。

プレン峠は、ベトナム南東部からダラットへ向かう主要道路である国道20号線と繋がっており、週末、祝日、旧正月には交通量が多く、渋滞することが多い。今年2月、この峠を通る全長7.4kmの道路は幅が2倍に拡張され、4車線化、制限速度60km/hとなり、総投資額は5,520億ドン（約6,500億円）を超えた。

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今年初めに比べて拡幅された道路の一部。プレン峠は山岳地帯で、危険なカーブが多く、交通の安全性を損なっています。

ダラット市方面の峠の路面は舗装されつつあります。

現在、建設現場には300人以上の作業員と130台の車両、機械、設備があり、5つの建設チームに分かれて3交代制で作業を行っています。

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建設部隊はダラット省間バスターミナル付近の道路の舗装工事を行っている。ダタンラ滝からダラット市までの3kmの峠道は、11月に供用開始される予定だ。

拡張後は4車線となり、2023年1月のような渋滞を回避できる。

峠の急勾配で掘削機が丘を均しています。工事により、峠の両側に広がる6ヘクタール以上の松林が影響を受けると予想されます。

峠の麓で盛土と排水システム用のコンクリートを流し込むトラック。

作業員は正勾配の盛土を固定するために鉄骨を溶接します。

数メートルの高さの鉄筋コンクリート擁壁が完成しました。

リエンクオン高速道路の4km以上の区間は、路盤、排水システム、法面工事と同時に拡張されています...

建設部門によると、峠の拡幅工事は長引く豪雨と複雑な地質により多くの困難に直面し、進捗は当初の予定（約50%）を下回った。しかし、同社は工事のスピードアップに尽力し、年末までに予定通り引き渡しを完了させる見込みだ。

ラムドン省人民委員会によると、路線の拡張により交通渋滞が解消され、ダラット市の多面的な発展に飛躍的な進展がもたらされるとともに、リエンクオン空港とダラット中心部の路線を結ぶ地域間交通軸が創出されるという。

プレン峠の位置。グラフィック： Khanh Hoang

プレン峠を通る道路が工事のため閉鎖されている間、ダラットへ向かう車両は10km以上離れたミモザ峠と、リエンクオン・プレン高速道路からトゥエンラム湖観光エリアを結ぶ道路を通るように誘導されます（このルートはトラックが禁止されています）。

カイン・フオン - ル・ハ

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