インドの自動運転レンタカーアプリ「ZoomCar」は、ベトナムに進出して約1年半が経ったが、5月24日から営業を停止すると発表した。
この情報は、ズームカーが5月23日の午後に同社の車の所有者に送った。理由は、「ビジネス市場の状況全般、特にセルフドライブレンタカーサービスは多くの困難に直面しており、近い将来も複雑な状況が続くと予想される」というものだった。
ZoomCarベトナムのCEO、キエット・ファム氏はVnExpressに対し、この事実を認めたものの、それ以上のコメントは控えた。発表の中で、同社は今後、すべての顧客、車のオーナー、そしてサプライヤーパートナーに対する義務を果たすことを約束した。
具体的には、5月24日0時以降、アプリおよびウェブサイトでの乗車受付を停止いたします。それまでにご予約いただいた乗車で、5月28日23時59分までに終了する乗車は通常通り運行いたします。5月29日0時以降に終了する乗車はキャンセルとなります。
Zoomcarは、車両所有者に対し、6月30日まで通常通り乗車料金の支払い義務を履行すると発表した。Zoomcar Vietnamの技術チームは、車両所有者に個別に連絡し、車両に設置された同社の機器の回収スケジュールを調整する。ZoomCarのサプライヤーについては、具体的な計画について合意するため、各社と連絡を取る予定だと述べた。
Zoomcarベトナムのカントリーディレクター、キエット・ファム氏。同社提供の写真
2013年に設立され、インドのバンガロールに本社を置くZoomCarは、インド、インドネシア、エジプト、ベトナムの31都市でサービスを提供しています。2022年初頭にはホーチミン市で正式サービスを開始し、自動運転ユーザー向けのレンタカーサービスに特化しています。プラットフォーム上の車両は、予約ごとに手数料を分配する契約に基づき、カーオーナーパートナーによって提供されています。
ZoomCarはベトナム市場に2,500万ドルを投資する計画で、初年度は800万ドルを投資しました。プラットフォームはプロモーションに「資金を投じる」ことで浸透を図り、顧客に大幅な割引を提供し、車オーナーには手厚い特典を提供しました。その結果、市場参入から4ヶ月後の第1フェーズでは、プラットフォーム上に約1,000台の車が登録されていました。
ZoomCarは、初期導入段階では割引に加え、デポジットや身分証明書の保管を必要とせず、顧客に無料で車両を配送します。プラットフォームへの参加を「勧誘」するため、顧客がレンタル可能な車両(「ハンギングカー」とも呼ばれます)をアプリに掲載できるだけの予約数と稼働時間があれば、週ごとおよび月ごとのボーナスを提供しています。また、ZoomCarは、車両所有者のために車両保険を直接購入しています。
しかし、当初の期間を過ぎると、インセンティブは徐々に減少しました。ZoomCarは料金徴収後に配送サービスを停止し、ベトナムでの事業停止の2週間足らず前にようやく再開しました。サービスのコールセンターは24時間365日対応ではなく、毎日午後8時までしか対応していません。レンタル利用者へのプロモーションは減少し、車両の所有者は任意で車両保険に加入する必要があり、規制に従って車両が「停止」状態にある場合、同社は毎月補償金を払い戻します。
2022年3月からZoomCarのオーナーパートナーであるKy氏(ホーチミン市8区)は、このニュースに驚きながらも、このアプリで収益を上げる機会が過去半年で大幅に減少したことを認識していました。「40%の割引は高額ですが、追加ボーナスを受け取るには毎月多額の収入が必要で、車を頻繁に『ハングアップ』させ、多くの顧客を獲得する必要があります」とKy氏は語りました。
この車のオーナーによると、顧客が最も多かった時期も、景気がまだ好調だった昨年前半に集中していたという。「2022年前半は、週末旅行のためにレンタカーを借りる顧客が多く、平日は不動産業者がホーチミン市周辺の土地を案内するためにレンタカーを借りたり、保険代理店が契約締結の信用を得るためにレンタカーを借りたりしていました。一方、年初から現在に至るまで、経済は低迷しており、レンタカーを見つけるのがはるかに困難になっています」とキ氏は付け加えた。
2022年4月にVnExpressとのインタビューで、ZoomCarベトナムのCEOであるキエット・ファム氏は、市場開拓、リスク管理、システム運用にはリソースが必要であるため、40%の割引は妥当だと説明しました。ファム氏の観察によると、顧客獲得のために当初はZoomCarとの提携を受け入れたものの、その後ZoomCarを離れ、直接レンタルするオーナーもいるとのことです。
通信
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