ハイ・イエンさん（バクニン省）は、6日前にハノイの店舗で子供たちのテト休暇用の服3セットを注文したが、まだ商品が届いていないという。販売者によると、配送部門に何度も緊急配送依頼を送ったが、返答がないとのことだ。現在、注文品は輸送エリア内にあり、顧客は商品を受け取りたいが受け取れず、店舗側は返金を希望しているができないという。
「子供の服がテトに間に合うかどうかわかりません。テトまでまだ10日もあるのに、配送だけでも大変なんです」とイェンさんは嘆いた。
旧正月前の数日、輸送の遅延は売り手と買い手双方にとって危機となる（写真：ゴック・トゥアン）。
ハノイで子供用玩具店を経営するドゥン・グエンさんは、 ベトテル郵便局が自宅への商品の配達を拒否したと語った。同社は、テト前の数日間は商品の量が多かったため、販売者が自ら郵便局まで直接商品を届けに来ていたと説明した。
しかし、配送申請の「商品の受け取り失敗」欄には、配送部門が「販売者が商品を準備していない」という理由を自動的に記入し、販売者に電話をかけ直しませんでした。
郵便局に電話して問い合わせたところ、ドゥン・グエンさんは「最近は荷物が多すぎて困っているので、ご理解の上、直接商品を送ってください」という返答を受けた。
さらにコンサルタントは、商品がテト前に顧客に届くように、販売者はテトに近い日には通常配送ではなく速達で商品を送るべきだと付け加えた。
より安い料金で通常配送を選択した場合、カスタマーサービススタッフによると、商品が旧正月前に到着することを保証できないとのことでした。どちらの配送方法においても、正確な配達時間は示されていません。「Tet」マークは配達時間の目安としてのみ使用されています。
重量約10kg、サイズ50cm×40cm×40cmの荷物をハノイからホーチミン市へ急送したい場合、ドゥン・グエンさんは約26万ドンの手数料を支払わなければなりません。通常配送の手数料は13万ドンです。彼女によると、この料金は高すぎるとのことです。販売者が対応してくれなければ、顧客は商品を受け取ることができません。
「送料を自腹で払ったら利益は出ません。送料26万ドンと言ったら、お客さんは何を言っても買ってくれません」とドゥンさんは言う。
同様のサイズの注文をGiao Hang Tiet Kiem経由で発送する場合、手数料は148,000ドンです。このオプションを選択した場合、従来のように配達員が商品を集荷するのではなく、販売者が商品を直接郵便局に持ち込んで発送する必要があります。
上記のGiao Hang Tiet Kiemの価格は、Giao Hang Nhanhの配送料金とほぼ同じです。しかし、旧正月前日には、Giao Hang Nhanhのアプリが頻繁にエラーを起こし、負荷がかかりすぎるという声が多くの出品者から寄せられ、Giao Hang Nhanhを選択する出品者は多くありませんでした。
配送部門の申請書には、春節休暇のスケジュールに関する情報が更新されていません。配送部門が商品を紛失、置き忘れ、または遅延した場合の補償方針についても記載されていません。
最近では、品物の紛失や置き忘れといった事態を避けるために、郵便で品物を送ることを選択した方が良いのではないかと考える人もいます。
配送と輸送の問題に加え、一部の配送拠点のカスタマーサービス部門への連絡が困難であるという苦情が顧客から寄せられていました。ほとんどの電話は常に話し中だったり、誰も電話に出なかったりしました。また、カスタマーサービスソフトウェアを使って交換台にテキストメッセージを送信することも不可能でした。
現在、ソーシャルネットワーク上では、交通状況に関する不満の投稿が増えています。しかし、これは新しい状況ではなく、ほぼ毎年発生しているにもかかわらず、交通機関によって解決されていません。
配達の遅れ、配送コストの高騰、配送業者からのサポート不足により、売り手は困難な状況に陥り、旧正月前の数日間に収益が減少し、資金の回収が困難になりました。
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