再計画後のビンズオン省はどのようになるでしょうか?

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TPO - 計画草案によれば、ビンズオン省の将来的な姿は多くの変化を遂げるだろう。この場所は、地域的にも国際的にも名高い近代的な都市、工業、サービスエリアとなり、国民の所得水準が先進国と同等で、国の経済発展を推進する原動力の一つとなっています。

5月11日、ビンズオン省人民委員会の代表は、同省は2024年6月に首相の承認を得るために提出するための次のステップを実行する前に、計画プロジェクトを完了させるよう努力していると述べた。

ビンズオン省の2021年から2030年までの計画は、2050年までのビジョンを持ち、ビンズオン省がすべての社会経済開発活動を方向づけ、運営し、管理し、今後の期間に急速かつ持続可能な開発に向けて省内の領土空間を開発するための重要なツール、つまり「羅針盤」であると考えられています。

2050年までのビジョンを掲げた建設計画案では、ビンズオン省は地域的および国際的に著名な近代的な都市、工業、サービスエリアとなり、堅固な経済基盤と高い競争力を備え、産業、サービス、イノベーションを主な成長原動力として、国家の経済発展を促進する原動力の一つとなることを目指しています。国民の所得水準は先進国と同等である。地域間の包括的かつ調和のとれた経済発展を実現します。

ビンズオン省の交通インフラに投資が行われており、社会経済発展のてことして機能している。

2030年までの開発目標：ビンズオン省を南東部の他の省や都市とともに国の重要な成長原動力として構築・発展させ、同地域の地方への開発の促進と普及を図る。ダイナミックかつ総合的な開発センターの一つ。近代的な産業サービスセンター。気候変動に適応したグリーン成長モデルに基づく持続可能な都市開発。防衛、安全保障、国際協力、競争が強力な地域。

2021年から2030年までの平均経済成長率は年間約10％です。そのうち、2021年から2025年の期間は年間約8.2％に達するでしょう。 2026年から2030年の期間は年間約12％に達します。 2030年までに人口は404万人に達するでしょう。

TODモデルによる南北イノベーション軸を含む革新的産業都市エリアのモデルに従ってビンズオン省の社会経済空間を組織する：新都市、バウバン、トゥーザウモット、ディアン - トゥアンアン。ホーチミン市環状4号線沿いの都市・産業サービスベルトの開発。サイゴン川とドンナイ川沿いに2つの生態回廊を開発する。南部の都市・工業・サービス地域の再開発。 1つの開発軸を含む開発構造モデルに向けて2つの生態回廊。 3つの連結ベルト。 4 つのダイナミックセンター。 5つの開発区。

南ビンズオン地域には市が含まれます。ディアン市。トゥアンアンは貿易と物流サービスの地域サービスセンターへと変貌します。トゥー・ダウ・モット市街地はサポートサービスとイノベーションの中心地として発展します。市街地ベンキャット-シティ。タン・ウエンは近代的な産業サービス都市エリアのモデルを開発し、完成させました。

ホーチミン市と国境を接するビンズオン省ウェルカムゲートエリア

北部地域（ダウティエン、バウバン、フージャオ、バクタンウイエン地区）は、同期した近代的なインフラシステム、完全なサービスネットワークを備えた生態学的産業都市モデルに従って発展し、投資を誘致し、労働力を誘致し、緑豊かで清潔で美しい環境を確保しています。気候変動に適応し、グリーン成長し、スマートで文明的、そして革新活動を先導する都市部を建設・発展させ、発展の原動力となる。

交通インフラ計画に関しては、ビンズオン省は国道1K号線と国道13号線を省の道路開発計画リストに追加した。さらに、いくつかの検査センター、バスターミナル、港、内陸水路港などのリストを計画に追加します。

今後、ビンズオン省は省北部にさらに多くの工業団地や工業集積地を計画しており、将来の工業団地や工業集積地のニーズを満たすために、給水プラント、廃水処理システム、固形廃棄物処理場の計画が追加される予定である。