一部の高速道路で速度と交通計画を調整

これを受けて、ノイバイ・ラオカイ高速道路については、ベトナム道路管理局が IC.13 交差点の交通整理計画を承認しました。主な調整と補足は次のとおりです。第 III 章第 II 部、条項 3、ポイント a、Km0+00 から Km123+080 の区間を次のように修正および補足します。車線 1、最高速度 100 km/h、最低速度 80 km/h。車線 2、最高速度 100 km/h、最低速度 60 km/h。国道 2 号線のアンダーパス (Km0+080 - Km0+840)、紅河高架橋 (Km76+600-Km78+640)、ロー河高架橋 (Km47+350 - Km48+550) の位置については、次のようにします。車線 1、最高速度 80 km/h。最低速度：60 km/h。レーン2：最高速度：80 km/h、最低速度：60 km/h。

一部の高速道路では速度調整と交通計画があり、人々は注意を払う必要があります-0 — ノイバイラオカイ高速道路。

ノイバイ～イエンバイ区間（Km0+00～Km123+080）についても、ベトナム道路管理局が調整を行う。第1レーンは、総重量7,500kgを超えるトラック（一般トラック（シングルキャビンピックアップトラック、ダブルキャビンピックアップトラック、バントラックを除く）、特殊トラック（現金輸送車を除く）、特殊車両、トラクター、セミトレーラー、トレーラー）、29席を超える乗用車を含む）の通行を禁止する。第2レーン：車種による区別なし。第1レーン（中央分離帯に隣接するレーン）は最高速度100km/h、最低速度80km/hで通行可能。第2レーン（緊急レーンに隣接するレーン）は最高速度100km/h、最低速度60km/hで通行可能。円滑で安全な交通と規則遵守を確保するため。上記の車両は2車線（緊急車線に隣接する車線）を走行しており、同方向の車両を追い越す必要がある場合は、1車線（中央分離帯に隣接する車線）へ車線変更して追い越しを行い、その後2車線へ車線変更して走行を継続することができます。車線変更中も、車両は前後の車両との安全な車間距離を維持する必要があります。この交通整理試行計画の実施期間は、2025年11月10日から1ヶ月間です。

同様に、ベトナム道路管理局は同日、カウジー・ニンビン高速道路の239+800キロから242+900キロ区間の交通整理計画の暫定調整を承認する決定を出しました。これにより、ハノイからニンビンへ向かう車両は、239+800キロ地点で、リエムソン橋を越えて高速道路を直進し、リエムソン交差点プロジェクトの工事現場を通過し、カウジー・ニンビン高速道路を直進してニンビンへ向かいます。ニンビンからハノイへ向かう車両は、242+900キロ地点で、リエムソン橋を越えて高速道路を直進し、工事現場を通過し、カウジー・ニンビン高速道路を直進してハノイへ向かいます。

この決定では、この区間を通行する人、車両、および関連組織・個人は「高速道路交通」に関する規制を遵守しなければならないことも明記されています。具体的には、239+950キロ地点までは最高速度100km/h、240+150キロ地点までは最高速度80km/h、240+300キロ地点までは最高速度60km/hです。240+300キロ地点から242+220キロ地点までの車両通行時の最高速度は60km/hです。

ニンビンからハノイまでの高速道路を走行する車両の場合、242+770キロまでは最高速度100km/h、242+570キロまでは最高速度80km/h、242+420キロまでは最高速度60km/h、242+420キロから240+500キロの区間を通過する際の最高速度は60km/hです。車両の運転者は、道路交通に参加する自動車および特殊バイクの速度と安全距離を規制する運輸省（現建設省）の2024年11月15日付回状第38/2024/TT-BGTVT号の規定に従って、車両の直前の車両との安全距離を維持する必要があります。ベトナム道路管理局によると、暫定交通整理計画の実施期間は5か月です。

さらに、ベトナム道路管理局は、ファンティエット・ダウザイ高速道路とホーチミン市・チュンルオン高速道路における車線区分と速度規制に関する試行的な交通整理計画の調整と補足を決定しました。上記2つの決定は、ホーチミン市・チュンルオン高速道路とファンティエット・ダウザイ高速道路における車線区分と各車線の速度規制に関する交通整理計画の調整に関する交通警察局と第4道路管理区域の意見に基づいて発出されました。

道路局の決定によると、ホーチミン市-チュンルオン高速道路は4車線と2車線で構成され、次の種類の車両用に指定されています：第1車線（中央分離帯に近い車線）：総重量7.5トンを超えるトラックの通行は禁止されており、これには一般トラック（シングルキャビンピックアップトラック、ダブルキャビンピックアップトラック（ピックアップトラック）、バントラックを除く）、特殊トラック（現金輸送車を除く）、特殊車両、トラクター、トレーラー、29席を超える乗用車が含まれます。第1車線の通行が許可されている車両は、最高速度100km/h、最低速度80km/h（最低速度は60km/hから80km/hに引き上げられました）を遵守する必要があります。 2 車線（緊急車線の隣の車線）：車両の種類に関係なく（高速道路への進入が許可されているすべての車両がこの車線を使用できます）、2 車線の車両は最高速度 100 km/h、最低速度 60 km/h（最低速度を維持）の制限を遵守する必要があります。

ファンティエット-ダウザイ高速道路については、ベトナム道路管理局の決定に次の内容が追加された。「交通整理計画において、総重量7,500kgを超えるトラックおよび29席を超える乗用車は、第1車線（中央分離帯に近い車線）を通行禁止とする。車線は次の車種に指定されている：第1車線：総重量7,500kgを超えるトラックの通行禁止（一般トラック（シングルキャビンピックアップトラック、ダブルキャビンピックアップトラック、バントラックを除く）、特殊トラック（現金輸送車を除く）、特殊車両、トラクター、セミトレーラー、トレーラー）、および29席を超える乗用車を含む）。第2車線：車種による区別なし。第1車線（中央分離帯に近い車線）の通行は許可され、最高速度120km/h、速度制限最低速度80km/hを遵守する。 2車線（緊急車線に隣接する車線）では、最高速度120km/h、最低速度60km/hを遵守してください。標識や路面に表示されている最高速度を超えたり、最低速度を下回ったりして走行しないでください。

車線変更中は、車両は前後の車両と安全な車間距離を維持する必要があります。高速道路上の運転者は、車線変更時に事前に合図を出し、安全を確保する必要があります。運転者は、車線変更および追い越し行為による交通事故が発生した場合、自らの責任を負います。ベトナム道路管理局の決定によると、上記の試行的な交通整理計画の実施期間は1ヶ月です。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-chinh-toc-do-phuong-an-luu-thong-tren-mot-so-tuyen-cao-toc-i786131/