建設省の発表によると、国立水文気象予報センターの報告によると、ここ数日、クアンチからクアンガイにかけての地域では激しい雨から非常に激しい雨が降り続け、降雨量は場所によっては400mmを超え、特にバクマー川(フエ)の中心部では9時間で700mmを超える雨が降ったという。
建設省は、交通に参加する人々と車両の安全を確保するため、各部署に対し、リーダーシップ、指導、計画の見直しと更新に重点を置き、最高レベルで積極的に対応し、最悪のシナリオを予測して人々の生命の安全を確保し、いかなる状況においても受動的で不意を突かれることのないよう求めています。ベトナム道路管理局は、洪水、地滑り、鉄砲水のリスクがある地域の点検と検討に重点を置き、遠隔地からの交通管理と迂回計画を策定し、メディアと連携して地域住民に情報提供を行うよう指示されています。
道路局は、特にトンネル、越流水路、フェリーターミナル、舟橋、フェリーなど、大洪水や強流の危険がある場所において、警備と交通誘導を行う人員を配置する必要がある。また、大洪水、越流水、道路の崩壊、土砂崩れが発生している場所には、警備員を配置し、ブイ、防護柵、信号機を設置する必要がある。安全が確保できない危険がある限り、人や車両の通行を断固として禁止する必要がある。大規模な土砂崩れや崩落により交通渋滞が発生している場所では、道路管理・維持管理部隊に対し、現地と連携し、遠隔地交通迂回計画を速やかに展開し、問題を速やかに解決し、最短時間で交通流を確保できるよう指示する必要がある。

ベトナム鉄道公社、 ベトナム鉄道総公社、建設省は、工事現場、脆弱な場所、重要区域において巡回警備体制を厳格に実施すること、洪水の影響を克服し、最短時間で円滑な交通を確保するために車両、資材、設備、人的資源を集中させること、洪水により列車が停止しなければならない区間で浸水や地滑りが発生した場合には、列車を停止、延長、増発し、乗客を乗り換える計画を立てることが求められます。
ベトナム海洋局は、洪水で流された車両が河川の橋梁近くに停泊している船舶に対し、安全な場所へ緊急に移動するよう要請する責任を負っており、絶対に洪水で流された車両が河川の横断構造物に衝突しないようにしなければならない。
また、内水路管理・保全部隊に対し、洪水発生前や機能部隊から洪水放流通告を受けた場合には速やかにブイや信号を撤去し、洪水発生直後には速やかにブイや信号システムを再展開するよう促す必要がある。
航空分野では、同省は、事故を迅速に検知し対処するため、空港、ターミナル、通信システム、飛行業務および指揮の検査を強化するよう指示した。
航空会社は、大雨による悪天候の際に飛行の絶対的な安全を確保するために、気象の状況を綿密に監視し、それに応じて飛行スケジュール、ルート、到着ターミナルを速やかに調整します。
中部地域の建設局は、大雨や洪水が発生した地域において、地域の道路管理部門や地方当局と連携し、雨や洪水による事故を克服し、交通の迂回を行い、円滑な交通を確保します。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/trien-khai-phuong-an-ung-pho-lu-o-muc-cao-nhat-bao-dam-atgt-i786124/






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