「ロ川橋梁事件を調査し、新しい橋を建設するための緊急計画を算定する」

（ダン・トリ） - 首相は、ロ川橋梁事件の捜査と対応に加え、関係機関が現状を正確に評価し、11月に首相に報告する必要があると要請した。

11月8日午後、運輸部門の鍵となる国家重要プロジェクトおよび事業に関する国家運営委員会委員長のファム・ミン・チン首相が運営委員会の第21回会議を主宰した。

会議は政府本部から、重要な国家プロジェクトや運輸部門の主要工事を担当する26の省や市にオンラインで接続されました。

運輸部門の鍵となる国家の重要プロジェクトおよび事業を担当する国家運営委員会の委員長、ファム・ミン・チン首相が運営委員会の第21回会議を主宰した（写真：ドアン・バック）。

会議において、フート省人民委員会のトラン・ズイ・ドン委員長は、ロー川橋脚の深刻な劣化が発見されたことを報告した。同委員長は、フート省警察がロー川橋梁における深刻な影響を引き起こした建設規則違反事件の捜査を継続していると述べた。

同州はまた、2026年2月（洪水期前）までに完了することを決意した修復計画も策定した。

首相は、この内容に関する報告を受けた後、関係機関に対し、規則に従った調査と対応に加え、ソンロー橋の現状を正確に評価し、11月中に首相に報告するよう要請した。「必要であれば、緊急時に新たな橋を建設する計画を検討してください」と首相は指示した。

交通インフラの総合的な評価として、首相は「高速道路3,000kmと沿岸道路1,700kmという目標は達成可能だ」と述べた。さらに、12月19日には、カオバンからランソンを経由してハノイ、中部地方、ホーチミン市からカマウに至る高速道路が開通する予定だと付け加えた。

これらの目標を達成するため、首相は地方の書記や議長に対し、投資家、請負業者、技術者、労働者を「建設現場に放置」しないよう要請した。

ファム・ミン・チン首相が会議で演説する（写真：ドアン・バック）。

首相の指示の下、代表団長である副首相らは、ドンダン-チャリン、ヒューギ-チラン、トゥエンクアン-ハザンなど交通量の多い多くの高速道路プロジェクトについて、主要な交通プロジェクトに関連する困難や障害の検査、検討、除去を継続した。

ロンタイン国際空港プロジェクトの第1フェーズに関して、首相は、年末まで残り2か月しかない中で、残された作業量が非常に多いと指摘した。

そのため、各部署は早急に適切な解決策を講じ、現場での工事量を増やし（月間20％以上を目指して）、品質と労働安全を厳格に管理し、特に構成プロジェクト3（旅客ターミナル）と構成プロジェクト4（サービス工事項目）を合理的かつ科学的に組織する必要があります。

首相は、ロンタイン空港に接続する高速道路が12月19日までに完成するよう要請した。ロンタイン国際空港に接続する交通システム（フェーズ1）も、プロジェクトを同期的かつ効果的に活用するために、迅速に完成させる必要がある。

プロジェクトの進捗を早めることは重要な課題だが、首相は、規制に従って品質、環境衛生、労働安全を確保する必要があると指摘した。

「進歩のために技術的なプロセスや手順を無視したり短縮したり、基準を満たさない資材を選択したり、環境汚染を引き起こしたり、建設現場の労働安全を危険にさらしたりしてはならない」と首相は強調した。

プロジェクト開始直後の同期を確実にするため、首相は、投資家が近代的で質の高い休憩所に投資できるよう、地方自治体に土地を速やかに引き渡すよう指示した。

会議で報告するトラン・ホン・ミン建設大臣（写真：ドアン・バック）。

建設省と地方自治体は、現代的で安全な利用の要件を満たすために、スマートな交通および通行料徴収システムを同時に導入する必要があります。

首相はまた、2026年から2030年にかけての実施の基盤を築くため、プロジェクトへの投資準備手続きを迅速化するよう要請した。

報告書によると、現在までに19のプロジェクト（道路関連プロジェクトと空港プロジェクト1件）が完了し、運用が開始されている。現在、同国には2,476kmの高速道路がある。

建設省と地方自治体は、22のプロジェクトと関連プロジェクトを含む73kmの高速道路建設に取り組んでいます。このうち、16の関連プロジェクト（総延長575km）は2025年の完成に向けて順調に進んでいますが、6つのプロジェクト（総延長158km）は依然として遅延しています。

出典: https://dantri.com.vn/thoi-su/dieu-tra-vu-cau-song-lo-tinh-phuong-an-khan-cap-xay-cau-moi-20251108204046606.htm