省議会代表団は、フックアン村の計画、管理、土地利用を監督しています。

代表団はレ・ホン・フォン道路の延長工事を監督している。写真：ホアン・ロック

代表団には、省党委員会委員で省国会代表団副団長のディウ・フイン・サン氏、国会科学技術環境委員会の常勤国会議員レ・ホアン・ハイ氏、国会国防安全保障委員会の常勤国会議員チン・スアン・アン氏、国会法務委員会の常勤国会議員グエン・コン・ロン氏、省党委員会委員で商工局長のヴー・ゴック・ロン氏、ドンナイ食品工業株式会社（ドフィコ）の取締役会長ドー・ティ・トゥー・ハン氏、フオックアン村人民評議会議長のドー・フイ・カイン氏、少数民族宗教局副局長のトー・ウット氏といった国会議員が含まれていた。

フオックアン港の監督官団。写真：ホアン・ロック

代表団に参加した省人民委員会の代表者には、省党委員会委員、省人民委員会副委員長のグエン・ティ・ホアン氏や、関係部署および支部の指導者が含まれていた。

午前中、代表団は、フックアン港とレホンフォン道路の延長という2つの主要プロジェクトの現地調査を実施しました。

フックアン港は、フックアン港投資開発株式会社（PAP社）によって投資されており、総資本は約10億米ドルです。港は年間800万TEUの貨物を取り扱う計画で、バース数は9つ、全長は2.8kmです。3万～6万DWTの船舶を受け入れ可能です。フェーズ1はバース2つ（670m）で構成され、2024年12月から運用開始予定です。現在、月間約20隻の大型国際船舶を受け入れています。投資家は、より多くの貨物を誘致するため、国内外の船会社や企業との協力を積極的に推進しています。

省党委員会委員、省人民委員会副委員長のグエン・ティ・ホアン氏が、フオックアン港投資開発石油株式会社との作業会議で協議した。写真：ホアン・ロック

PAP社は、監視団との会合において、ホーチミン市とベンルック・ロンタン高速道路を結ぶ路線の早期完成に省が投資することを提案しました。これには、既存路線を60メートルから120メートルに延伸すること、独占状態を打破するための第2路線の追加、商業・サービスエリアの計画、フオックアン工業団地の投資方針の承認、そして港を通過するフーミ・ホーチミン市間ガスパイプラインの計画調整が含まれます。同社は、省のGRDP成長率を2桁に押し上げるためのダイナミックな連鎖を構築することを期待しています。

レ・ホン・フォン延伸ルートは、建設資材、特に建設用石材の不足により、プロジェクトが困難に直面しています。このルートは2025年末までに完成する予定です。

省議会代表団と省人民委員会、各部局、支部の指導者らがフオックアン港で写真を撮影した。写真：ホアン・ロック

会議で発言した省党委員会委員で省人民委員会副委員長のグエン・ティ・ホアン氏は、これらの勧告を認め、政府は省に対し、短縮された手続きに基づいて計画を調整することを許可したと述べた。省は、特にロンタン国際空港とフオックアン港への接続ルートなど、戦略的な交通ルートの追加を検討する。また、省人民委員会副委員長のグエン・ティ・ホアン氏は、主要プロジェクトの建設に必要な資材の確保が現在困難であると述べた。

省党委員会委員で省議会代表団副団長のブイ・スアン・トン氏は、監視会議の目的は2021～2025年の期間における計画、管理、土地利用の実施状況を評価し、それによって次の期間の開発の現実に適した調整を提案することだと語った。

省議会代表団のブイ・スアン・トン副団長によると、ドンナイ省のみならず地域全体の交通インフラシステムは、これまで開発ニーズを満たしてこなかったのが現状だ。今後、省は高速道路、一般道路、高速鉄道など、一連の大規模交通プロジェクトを実施する予定だ。したがって、持続可能な開発の要件を満たすためには、計画と土地利用目標の調整が不可欠である。

ホアンロック

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/doan-dai-bieu-quoc-hoi-tinh-giam-sat-cong-tac-quy-hoach-quan-ly-va-su-dung-dat-tai-xa-phuoc-an-6ba0c7a/