輸出入業者は船会社が恣意的に料金を値上げしていると非難している

[広告1]

輸出入企業の代表であるベトナム船主協会は、紅海の情勢が悪化する中、船会社が港での積み下ろし料金を恣意的に10～20％値上げし、さらなる困難を引き起こしていると述べた。

この情報は、外国の船会社が2月から港湾取扱料金（THC）を同時に引き上げた状況を受けて、ベトナム船主協会が当局に提出した請願書の中で述べられたものだ。

同協会事務局長のファン・トン氏は、長年にわたり、外国船会社がベトナム輸出企業の貨物に対し、数十種類もの料金や割増金を恣意的に徴収してきたと述べた。今回の値上げは管理機関の規制に基づくものではなく、船会社がベトナムの港湾に支払う荷役手数料よりもはるかに高額である。

この調整は、水先案内サービス、埠頭使用、コンテナの積み下ろしの価格を変更する決定である回状39号が2023年末に運輸省から発行され、2月15日から発効した後に行われました。

これに伴い、運送業者は標準40フィートコンテナのTHC料金を10～20%引き上げ、180～190米ドルから200～210米ドルに引き上げました。40フィート冷蔵コンテナの新料金は255～265米ドルです。これは、ベトナムの港湾におけるコンテナの積み下ろし調整価格の3倍に相当します。

ベトナム荷主協会は、今回の料金引き上げはベトナムのみに適用され、同地域の他の国では調整が行われていないと述べた。特に、船会社のTHC料金の10～20%の値上げは、絶対額で見ると、ベトナムの港におけるコンテナ積み下ろし料金の調整額の3倍に相当する。

同協会は「外国船会社は調整日の15日前に価格変更を記載したが、当局による検査や料金・追加料金の内訳の説明、報告や義務を経る必要がなかった」とし、「このような調整行為は初めてではない」と認めた。

2023年7月、ハイフォン市タンヴー港での貨物輸送。写真：Giang Huy — 2023年7月、ハイフォン市タンヴー港での貨物輸送。写真： *Giang Huy*

ベトナム海事代理店・ブローカー・サービス協会（VISABA）は、船会社がTHC料金に加え、書類サーチャージ、燃料サーチャージ、コンテナ洗浄サーチャージ、硫黄排出削減サーチャージ、コンテナバランス料金など、10種類のサーチャージを徴収していると報告した。追加料金は港での貨物1種類につき9～100米ドルである。

VISABAのファム・クオック・ロン会長は「ベトナムの荷送人は輸送契約の交渉や署名を行う立場にないため、商品を受け取るためには船会社が設定した追加料金の条件を受け入れざるを得ない」と語った。

VISABAとベトナム船主協会の指導者はともに、船会社が料金や追加料金を恣意的に引き上げることは国内の輸出・物流企業の利益に影響を与えると考えている。

一方、現在、ベトナムの輸出入量の100%は外国船会社によって取り扱われています。しかし、現行法では報告義務がないため、これらの船会社は港湾への入出港や航路開設を義務付けておらず、報告義務を負っていません。ファム・クオック・ロン氏によると、これも物流コストの上昇を招き、ベトナム製品の他国に対する競争力を低下させています。

2月6日に開催された輸出困難の克服に向けた解決策を議論する会議では、紅海の緊張が高まる中で、船会社が価格上昇に乗じて追加サーチャージを課していることに多くの企業が懸念を表明した。ベトナム胡椒協会（VPA）のホアン・ティ・リエン会長は、THC港での積み下ろしや鉛封印など、船会社が課すサーチャージが輸出をさらに困難にしていると述べた。

船会社側は、紅海における緊張の高まりにより船舶が迂回航路を取らざるを得なくなったため、追加料金と運賃の値上げが発生したと説明した。これにより航海日が7～10日間延長され、コストが増加した。HMMやONEなどの一部の船会社の担当者は、追加料金は妥当なものであり、事前に交渉の上、顧客に告知したと述べた。

陽明運輸の担当者は「2月初めから運賃や料金は下がり始めている。しかし、価格は市場に左右されるため、全体的な状況は依然として厳しい」と述べた。

船会社による恣意的な料金引き上げを防ぐため、両協会は当局に対し、船会社の調整行動を抑制する措置を講じるよう提案した。「船会社は料金体系を報告しなければならない。これらのサーチャージが過度に利益を生む場合、当局は特別消費税を課すべきだ」と協会は提案した。

当局は、海上コンテナ輸送サービスの料金に上乗せする割増料金を、価格法に基づく申告対象物品・サービスのリストに追加する必要がある。これは、船会社が恣意的に料金を値上げしたり、過剰請求したりして輸出入業者の利益に影響を及ぼすことを防ぐためである。

同時に、ベトナムは国内規制と国際慣行に照らし合わせ、外国船会社から追加料金を徴収するための管理メカニズムを近々検討し、発行する予定である。

ドゥック・ミン - フォン・ドゥン

[広告2]
ソースリンク