進歩を加速するための取り組み
省農業・交通建設投資プロジェクト管理委員会（プロジェクト投資家）の報告書によると、路線全長は約57kmで、そのうちカインビン郡を通過する区間は12km（ソンカウ村起点）、カインソン郡を通過する区間は45km（タンソン村終点）です。総投資額は1兆9,290億ドンを超え、建設・据付費は1兆8,090億ドン以上、補償・移住支援費は1,200億ドン以上となります。
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| 省党委員会常務副書記 グエン・カック・トアン氏は、カインソン・カインビン地域間道路プロジェクトの進捗状況に関する投資家代表の報告を聞いた。 |
現在、各建設部隊は土地が利用可能な地域での施工に注力している。具体的には、全長12kmのセクション1では、請負業者がスオイラウ橋（Km6+850）と第1橋梁（Km7+100）の建設現場で土地を整地し、構造物やプラントの解体作業を支援しており、5月11日に着工する予定である。排水工事については、請負業者が資材収集や作業用道路の建設を行い、ルート上に5箇所の暗渠を建設している。全長約15kmのセクション3では、建設部隊がコロア橋の建設、鉄骨加工、桁・橋床版の鋳造、杭打ち工事を行っており、5月11日にはT1・T2柱の2つの施工前線が同時に展開される。全長30kmのセクション2は、地形が困難な自然林地帯を通過するため、投資家が森林用途転換手続きを完了させ、施工に臨んでいる。
省農業運輸事業投資建設管理委員会のファム・ヴァン・ホア副委員長は、第1工区は主に旧路盤の改修工事であるため、用地が確保でき次第、同時並行で工事を進め、2026年第2四半期の完成を目指すと述べた。コ・ロア橋のみ2025年10月までに完成する。スオイ・ラウ橋、第1橋梁、第13橋梁は5月に着工し、今年末までに完成する予定。第3工区は、用地が2025年第3四半期に引き渡されれば、2027年第3四半期に完成する見込みである。
6月19日までに敷地の整地が完了する予定。
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| 省党委員会常務副書記のグエン・カック・トアン氏は、カインソン郡タンソン村のルート終点を視察した。 |
視察において、投資家代表は、4月18日にグエン・カック・トアン省党委員会副書記が現地視察を行って以来、用地造成作業が大きく進展していると述べた。カインソン郡とカインビン郡の人民委員会は、計画を策定し、土地回収を発表し、鑑定評価結果を公表し、土地価格を承認した。関係者は、6月19日までに用地造成と土地の割り当てを完了し、7月6日までに森林利用目的の転換、林産物の競売、用地の引き渡し手続きを完了し、6月17日までに技術インフラの移転を完了するという計画で合意した。
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| カインソン地区のコ・ロア橋（第3区間）の建設。 |
セクション1では、合計638区画の土地が影響を受けました（そのうちソンカウコミューンは98区画、カンフーコミューンは540区画）。カンビン地区土地基金開発センターは25.18ヘクタールの土地の調査を完了し、そのうち10.89ヘクタールの公有地が引き渡されました。調査作業は638区画中583区画（91.37%）に達しました。セクション3では、805区画が影響を受け、カンソン郡のコミューンに位置し、ソンヒエップ（64区画）、ソンビン（210区画）、ソンラム（266区画）、タンソン（265区画）が含まれます。カンソン郡は30.85ヘクタールの調査を完了しており、そのうち14.53ヘクタールは国営の土地です。調査済みの区画数は743/805（92.29%）に達しました。
省農業交通建設投資プロジェクト管理委員会の報告によると、土地資産の目録作成と統計はほぼ完了しており、所有者不明土地として目録作成が必要なのは117区画のみとなっている。今後、両地区は補償、支援、移住計画の策定と審査、公募の実施、意見聴取を同時に行う。6月16日までに計画承認と土地収用に関する決定が出され、6月19日までに各世帯への補償金が支払われる見込みである。
第二工区については、専門機関による森林調査が完了しました。5月8日には、省農業・交通建設投資プロジェクト管理委員会が森林転換に関する書類を農業環境局に提出する予定です。予定通りの進捗であれば、7月6日までに林産物のオークションが終了し、建設部隊への引き渡しが行われる予定です。
報告を聞いた後、省党委員会常務副書記のグエン・カック・トアン氏は、カインソン郡とカインビン郡の人民委員会に対し、合意された計画に基づき、6月19日までに土地基金開発センターと専門機関に対し、用地造成作業を緊急に完了するよう指示するよう要請した。同時に、関係部署・支部に対し、省農業・運輸施設建設投資プロジェクト管理委員会と調整し、影響を受ける技術インフラの移転計画と予算を速やかに審査するよう要請した。これにより、建設の進捗を加速させ、プロジェクトが予定通りに完了するよう、条件を整えた。
ヴァン・キ
5月7日午前、国道27C号線からラムドン省およびニントゥアン省につながるカインホア省の省道DT.656号線までの交通道路プロジェクトの進捗状況を視察するための作業旅行中に、省党委員会常務副書記、省人民評議会議長、省党機関省党委員会書記のグエン・カック・トアン氏と作業代表団は現地調査を実施し、プロジェクトの地域間のつながりを評価した。
調査を通じて、省党委員会常務副書記のグエン・カック・トアン氏は、カムラン地域の工業・農業開発のための水供給を目的としたソンカン貯水池プロジェクト（カムラン市）の実施に必要な手続きと書類を早急に完了するよう関係部署に要請した。同時に、合併後のカインホア省の社会経済発展に貢献するため、近隣地域の大規模貯水池からの水供給計画についても検討する必要がある。
カインソン・カインビン地域間道路プロジェクトは、設計速度60km/h（難地形区間は40km/h）のグレードIIIの山岳道路です。プロジェクトは3つのセクションに分かれており、セクション1（全長12km）とセクション3（全長約15km）の旧道の改修・拡張と、自然林、特別用途林、高山地帯の険しい地形を通るセクション2（全長30km）の新設が含まれます。
出典: https://baokhanhhoa.vn/tin-noi-bat-trang-chu/202505/du-an-duong-lien-vung-khanh-son-khanh-vinh-khan-truong-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-3c1710e/
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