国道6号線拡張プロジェクトは土地の面で大きな障害に直面している

全長21キロメートル以上、投資額8兆1000億ドンの国道6号線拡張プロジェクトは、用地整地の問題により進捗が遅れている。

プロジェクトの進捗状況について、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は次のように述べた。「2年以上の建設期間を経て、現在までハドン地区ではまだ土地収用が行われていない。」チュオンミ地区だけでも、回収対象となる土地面積の約46％しか引き渡されておらず、そのほとんどは農地、管理機関の土地、公有地である。

国道6号線のバ・ラ-スアン・マイ区間では、用地確保に問題が生じている。

国道6号線の用地確保について、チュオンミー地区人民委員会のリーダーは次のように述べた。「プロジェクトを実施するには、チュックソン、スアンマイ、ティエンフオン、フーギア、チュオンイエン、ドンフオンイエン、タンビン、ドンソン、トゥイスアンティエンの7つのコミューンと2つの町で、約85.36ヘクタール、影響を受ける3,379区画の土地を干拓する必要がある。」

これまでに、区人民委員会は、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会と請負業者に、約57.58ヘクタールの面積を持つ敷地を引き渡し、プロジェクトを実施するために67.45％（公有地と農地）に達しています。

しかし、チュオンミー区人民委員会によると、同地区のプロジェクトは、土地の出所の確認、2013年土地法から2014年土地法への移行における土地開墾政策メカニズムの適用、ハノイで国が土地を開墾する際の補償、支援、移住に関する多くの内容を規定した市人民委員会決定第10号から市人民委員会決定第56号に至るまで、依然として問題に直面している。

さらに、プロジェクト実施のための敷地整地の範囲内で、地下および地上のインフラ工事の移設、国防用地の回収と社会経済発展目的への利用目的の変更、そしてスアンマイ鎮の墓地の墓の移設が必要となる。

上記の問題に関して、チュオンミ地区人民委員会は、市人民委員会、各部署、支部に報告し、問題を取り除き、2026年第1四半期に敷地の整地を完了するよう指示を求めたと述べた。

ハドン地区では、全長約6キロメートルの国道6号線の拡張プロジェクトも、プロジェクト請負業者への引き渡しに向けて土地を整地するため、関係者によって加速されている。

ハドン郡バ・ラ交差点からチュオンミー郡スアンマイ町までの21.7kmの改修工事。このプロジェクトは、4～6車線にアップグレードされ、設計速度は80km/h、路盤幅は50m～60mに拡張され、国道21A号線、ホーチミン通り、首都圏の環状4号線を結ぶ放射状道路の完成に貢献します。このプロジェクトは2022年12月に着工し、市の予算から総額8.1兆ドンが投資され、そのうち5.1兆ドン以上が用地造成に充てられる。建設費および設備購入費2.9兆VND。現在までに、このプロジェクトでは資本計画の 10.1% が支出されています。

設計によれば、拡張部分は断面積50～60メートル、設計速度は時速80キロメートルとなる。ルート上にはボックス カルバート (Tuan culvert) と、Mai Linh、Dong Tru、Tan Truong、Quan Lat、Xuan Mai、Song Bui、Nam Lu の 7 つの橋があります。

このプロジェクトには、国道21A号線、南北軸道路、環状4号線との立体交差（2つ以上の道路が異なる標高で交差する場所）を含む4つの主要な交差点があります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm