豊作の地域が続き、早く終わった
年末の1ヶ月、多くの地方が観光産業の目覚ましい成果を背景に、2023年の社会経済状況を総括しました。中でも特に目覚ましいのはクアンニン省です。北部地域を代表する観光拠点であるクアンニン省は、ベトナム国内で最も高い観光成長率を誇る地方の一つとして知られています。年末までに、クアンニン省は200万人以上の海外からの観光客を含む1,500万人の観光客を迎えるという目標を達成しました。成長率は2022年の伸び率を約43%上回り、観光収入は32兆ドン（約3兆2,000億ドン）を超える見込みです。
2023年にはベトナムへの外国人観光客が増加する見込み。写真：ホーチミン市ベンタイン市場で買い物をする外国人観光客
同様に、中部地域の観光の中心地であるダナンは、年が「閉鎖」されていないにもかかわらず、訪問者数が2022年の2倍、2019年比で92％に達するという目覚ましい回復の年を迎えました。この結果は、前年比で最大66％の成長率を記録し、2019年比で113％に相当する国内市場の活況のおかげで達成されました。さらに、多くの課題に直面しているにもかかわらず、ダナンへの海外からの訪問者数も、2022年の4.2倍の200万人近くに達し、パンデミック以前と比較して61％に相当すると予想されています。観光による総収入は28兆VNDと推定されています。
中部地方でも、フエ市（トゥアティエン・フエ）の観光活動は今年、非常に好調な回復と成長を記録しました。フエ市人民委員会の統計によると、約12か月後のフエへの訪問者総数は210万人に達し、2022年と比較して12%増加しました。特に、観光収入は4兆5,850億ドンと推定され、同期間比186.6%増加しました。これは、フエ市が2023年に設定した4つの目標を上回ったことの一つでもあります。また、観光における「大勝利」を熱く宣言しているビントゥアン省は、11月末から既に830万人の観光客を迎えるという目標を上回っています。年末までにビントゥアン省は960万人以上の観光客を迎え入れ、計画比16.4%増となりました。そのうち外国人観光客は昨年の倍増となり、約50万人に達しました。観光産業は省予算に20兆VND以上の収入をもたらし、ビントゥアン省は正式に10兆VNDを超える観光収入を誇る地方リストに名を連ねました。
ビントゥアン省文化スポーツ観光局長のブイ・テ・ニャン氏は、この「急成長」について、2023年には同省の観光業に多くの好材料がもたらされると述べた。特に、ファンティエット-ダウザイ高速道路とヴィンハオ-ファンティエット高速道路の開通はビントゥアン省の飛躍的な発展を後押しし、観光客数は200万人以上増加した。現在、同省はファンティエット空港の開通後、新たな観光客を迎えるための整備と準備を進めている。ビントゥアン省の指導者たちは、同空港の開通により、観光客がこれまで以上に増加すると予測している。
ラオカイは以前、2023年の観光客受け入れ計画を早期に完了したことを最初に発表した地域でした。最初の10ヶ月間で、ラオカイは650万人の観光客を迎え入れました。これは年間計画の108%に相当し、2022年の同時期と比較して66%増加しています。この間、サパはアメリカの雑誌で「世界で最も美しい小さな町トップ50」に選ばれ、北部山岳地帯および北西部の8省全体で常に観光成長をリードする地域となっています。
グランドワールドフーコックを訪れる観光客
各地方は観光を経済の「明るい兆し」と認識しており、ベトナムの観光産業全体の明るい展望を生み出しています。ベトナム・レポート株式会社が新たに発表した調査結果によると、2023年のハイライトは国内外の観光市場の爆発的な成長です。今年最初の11か月間で、ベトナムを訪れた外国人観光客は1,120万人に達し、年初からの目標である800万人を大きく上回り、文化スポーツ観光省が設定したばかりの1,200万人～1,300万人という目標の85%以上を達成しました。ベトナム・レポートは、過去3か月間、ベトナムへの外国人観光客が継続的に増加している理由の一つは、オープンビザ政策にあると考えています。海外からの観光客の力強い増加に加え、国内観光市場も減速の兆しを見せていません。過去11ヶ月間で国内観光客数は1億320万人に達し、2019年通年の数字を上回りました。過去11ヶ月間の宿泊・飲食サービス収入は616兆ドンと推定されています。観光収入は34兆ドンと推定され、前年同期比50.5%増加しました。
観光エコシステムは依然として苦戦中
多くの地域で訪問者数が目覚ましい伸びを記録しているにもかかわらず、一連の宿泊施設の客室稼働率はまだ期待を満たしていない。ホーチミン市でのベトナムレポートの調査によると、宿泊施設の供給は15,641室に達し、平均客室稼働率は58％、料金は1室1泊190万ドンである。ハノイ市場では、供給は10,962室に達し、客室稼働率は61％、料金は1室1泊270万ドンである。ホイアン（クアンナム省）では観光が栄えており、産業総収入は2兆5,680億ドン以上と推定されているが、この地域の多くの宿泊施設やレストランは厳しい状況にあり、収入が経費を賄うのに十分でなく、負債を支払うために資産を売却せざるを得ない状況にある。ホイアンの多くのホテルやホームステイのオーナーの逃避の波は止まっていない。客のいない「黄金の土地」に、30～50% 割引の賃貸の看板が掲げられているのを目にするのは難しくありません。
「飛行機の両翼」に例えられるホテルだけでなく、航空業界も観光業の成長に依然として歯止めがかからない状況にあるようだ。4つの航空会社はいずれも損失の吸収に「苦戦」している。ベトナムの国営航空会社であるベトナム航空は3年連続で赤字を計上し、上場廃止の危機に瀕している。バンブー航空は幹部人事を継続的に行い、同時に代理店に対し、一連の国際線運航停止、国内主要路線とニッチ路線の運航頻度削減を通達し、リストラを進めている。ヴィエトラベル航空の取締役会も、依然として損失の吸収に苦戦していると述べた。ヴィエジェット航空だけでも、第3四半期末の連結税引後利益は550億ドンに達したが、これは主に補助事業の好調な成長、所有権移転、航空機取引によるものだ。さらに、旧正月のピークを迎える直前には、複数の航空会社が路線削減を実施し、保有機数は依然として徐々に減少している。
この状況について、ベトリュクスツアー社のトラン・テ・ドゥン社長は、まず観光産業の統計を見直す必要があると述べた。私たちはこれまで、ベトナムを訪れる外国人観光客を全て集め、観光産業に「包摂」してきた。しかし、今年の約1,200万人の観光客のうち、観光目的で来た人は何人、親戚訪問で来た人は何人、1～2日だけ仕事で来て帰った人は何人、外交官やビジネス客は何人…といった分類や特定はされていない。もし仕事目的で来た外国人観光客であれば、どの地域に訪れてもその地域が恩恵を受ける。彼らは旅行をしないので、他の省や都市は依然として観光客を「渇望」している。それに加え、付随サービスへの支出も高くないため、観光エコシステムへの恩恵は限定的だ。さらに、フーコック、ニャチャン、ダナン、ファンティエットといった地域には、これまで主にロシア、中国、韓国からの外国人観光客が訪れてきた。ロシアと中国という二つの市場の不在は、埋められない大きなギャップを生み出し、成長率は主に国内旅行者に依存することになりました。ベトナム人観光客は、今年はこの地を訪れ、来年は別の省へ移動するかもしれません。あるいは、国内ツアーの価格が高騰している場合は、海外の目的地へと切り替えるかもしれません。国内市場が冷え込むと、航空、宿泊施設、レストラン、サービスも困難に直面するでしょう。
「統計だけを見て観光業が成功した年だったかどうかを評価するのは非常に困難です。ターゲット層が来てくれたかどうか、そして本当に期待通りに回復したかどうかを知るためには、顧客の流入元と顧客層を明確に分類する必要があります。さらに、顧客の支出額を正確に把握する必要があります。なぜなら、訪問者数がパンデミック以前の水準に達していなくても、高額な支出をする長期滞在客を迎え入れることができれば、多くの産業が恩恵を受け、これもまた前向きな変化だからです」と、チャン・テ・ドゥン氏は述べた。
大ヒットシリーズが2024年の加速への足掛かりとなる
トラン・テ・ドゥン氏の評価によれば、2022年と比較すると成長率は非常に良好であるものの、観光産業は2019年までに黄金期に回復するためにはまだ多くの努力をする必要がある。それが、地方自治体や企業が観光のイメージを刷新するための「競争」を加速させている理由である。
ノイバイ空港で飛行機に搭乗する乗客
フーコック島は、1年間の「事件」を経て、リゾート地としての地位を取り戻そうと、観光刺激キャンペーン「I love Phu Quoc - I Love Phu Quoc」を公式に発表しました。キャンペーンは、セクター横断的な観光監視の同時開始から始まり、文明的な観光のための行動規範を制定し、監督の強化、サービスの質の向上、そしてフーコック島を文明的で友好的な国際クラスの観光地へと導くことを目指しています。それと同時に、サングループが4兆ベトナムドンを投じた一連の「ブロックバスター」プロジェクト、高級製品も計画されています。その中には、サンセットタウンを世界で最も美しい夕日の名所の一つにすることを約束する芸術的傑作、カウホンの開業、ヒルトンブランドのキュリオ・コレクションによるラ・フェスタ・フーコック・ホテルの開業などがあります。今年末から2024年初頭にかけて、フーコック島を「現象」にするための一連の体験とともに、Vui Phet - Vui - Fest Bazaarクリエイティブナイトマーケットを立ち上げます。ホーチミン市はまた、オープントップの2階建てバスによる市内観光を24時間365日運行する世界で唯一の都市となり、「眠らない街」というブランドを強化し、多くの新しい水路ツアーを開始することに加え...
ある観光専門家は、一連の新たな「大ヒット作」が、2024年の観光産業のさらなる成長の起爆剤になると予測しています。現在、世界経済の低迷と多くの政治的・社会的変動により、国内外の観光客は支出を抑え、旅行先をより厳選する傾向にあります。こうした状況において、競争力を高め、ターゲット顧客を引きつけ、滞在期間を延長し、より多くの消費を促す、新しく魅力的な商品を開発することは非常に重要です。しかし、観光客には多くの選択肢があるため、フレンドリーでアクセスしやすく、歓迎されていると感じられる場所が勝利を収めるでしょう。そのため、オーストラリア、米国、ヨーロッパなどの主要市場におけるビザ政策は、よりオープンである必要があります。国内のサービス価格政策も、競争力のある適切な旅行価格を形成するために、合理的に構築・算定する必要があります。同時に、国際的なプラットフォームで観光を宣伝・宣伝する戦略も必要です。これは、国内外の組織的なキャンペーンに基づき、定期的に実施する必要があります。
「観光業を回復させたいのであれば、多額の投資が必要です。今を『バブル』崩壊期ではなく、回復期と観光客誘致期と捉え、最良の結果を生み出すための適切な政策と協調的な連携が必要です」と、この観光専門家は提言した。
Visaは2024年も引き続き「てこ」として期待される
ベトナムレポートによる観光・ホテル企業への調査結果によると、企業の66.7%が2024年の観光産業の見通しはやや改善すると考えていることが分かりました。そのうち、収益目標は企業の92.9%が2024年に最も高い成長率を見込んでおり、次いで利益と訪問者数（企業の85.7%）が伸びると予想しています。ビザ政策は、調査に参加した企業の92.9%が引き続き、ベトナムの観光業の継続的な成長を支える主要な「てこ」であると考えています。
タンソンニャット空港は、旧正月のピークシーズンには1日あたり約14万人の乗客を迎える予定です。
タンソンニャット国際空港は、来たるテトピーク期には、1日平均14万人の乗客を迎えることが見込まれると述べた。具体的には、2024年旧正月のピーク期（2023年12月23日から2024年1月2日まで）には、タンソンニャット空港を1日に発着する便は約680～740便となり、1日平均で約11～12万人の乗客が利用することが見込まれる。また、2024年旧正月のピーク期（2024年1月26日から2月24日まで）には、タンソンニャット空港を1日に発着する便は約860～900便となり、1日平均で約13万5000～14万人の乗客が利用することが見込まれる。タンソンニャット国際空港は、旧正月のピークに備えて、ピーク前に積極的に会議を開き、空港での利用活動に参加するすべてのユニットと統一された計画を提案し、運営調整センターで適時に人員を調整および配置し、人員を増強し、各場所および緊急作業で詳細な作業計画を策定し、混雑を避けるために車両と機器を合理的に規制しました...
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