航空運賃は軒並み値上がりした。
学年末が近づくにつれ、タンビン区在住のゴ・ホアイ・アンさん（36歳）は、数ヶ月にわたるストレスの多い勉強の後、2人の子供の夏休みの計画を立て始めました。彼女の家族は、ビーチがあり、ホイアンや子供向けの様々な遊園地を訪れる機会もあるダナンを旅行先に選ぶことにしました。しかし、6月末に旅行の航空券を探し始めたところ、価格が急激に上昇していることに驚きました。
「家族4人だと、航空券代だけで前回の旅行とほぼ同じくらいの金額になってしまいました。家族全員の往復航空券は2000万ベトナムドン近くかかると概算したので、結局、費用を節約するためにファンティエットまで列車で行くことにしました」とホアイ・アンさんは付け加えた。
ホアイアンだけではなく、国内線・国際線ともに航空運賃が高止まりしているため、多くの家族が夏の休暇計画の見直しを余儀なくされている。
オンラインチケット販売プラットフォームの調査によると、夏のピークシーズンを迎える前から、多くの路線で航空券価格が昨年同時期と比べて大幅に上昇していることが明らかになった。ホーチミン市とハノイを結ぶ路線では、片道250万ベトナムドン以下の価格は、 ベトジェットエアとベトラベル航空の一部の早朝便または深夜便でしか入手できない状況だ。
一方、ベトジェットエアの多くの便は片道260万～280万ベトナムドンとなっている。バンブーエアウェイズの航空券も片道310万～350万ベトナムドンに値上がりしており、ベトナム航空は人気のフライト時間帯で主に片道300万ベトナムドン以上の価格を維持している。
主要路線だけでなく、フーコック、ニャチャン、ダナンといった人気の夏季観光地への路線でも、大幅な値上げが記録されている。ホーチミン市～フーコック路線では、ベトナム航空のエコノミークラスの片道運賃が340万～480万ベトナムドンとなっている。早朝便の中には、エコノミークラスのチケットが早々に売り切れてしまうものもある。同様に、ホーチミン市～ニャチャン間の夏季往復航空券は現在、1人あたり470万～540万ベトナムドンとなっており、大家族にとっては大きな経済的負担となっている。
ホーチミン市の旅行代理店によると、航空運賃の高騰は夏の観光市場の購買力に直接的な影響を与えている。例年は多くの家族が時間を節約するために飛行機での移動を好んでいたが、今年は列車や道路を利用した短距離旅行へと傾向が変化している。
ベトナム民間航空局によると、航空運賃の値上げは、旅行需要の力強い回復と、運航航空機数がパンデミック前の水準に完全には戻っていないことなど、いくつかの要因によるものだという。加えて、燃料費、航空機のリース料、メンテナンス費用、為替レートの変動なども、航空会社の運営に大きな圧力をかけ続けている。
さらに、ピーク時や人気の観光ルートでは、予約がすぐに埋まってしまい、市場の需要によって航空券の価格が高騰することがよくあります。しかし、航空会社は乗客により多くの選択肢を提供するために、早朝便や深夜便、あるいは早期予約向けの多くのプロモーションを実施しています。
需要とコスト圧力の連動
航空運賃が高止まりしているため、多くの観光関連企業は、購買力を維持するために、今年の夏は需要喚起の方法を変えざるを得ないと考えている。以前のように格安ツアーと競合するのではなく、航空会社、ホテル、リゾート、観光施設間の連携を強化し、観光客にとってより手頃な価格のサービスパッケージを創出しようとしている企業が多い。
観光専門家によると、現在最大の圧力となっているのは、世界的な燃料価格の高騰による航空会社の運航コストである。ベトナム民間航空局は3月初旬から、燃料価格の上昇が2026年の夏季観光市場に直接的な影響を与えるだろうと警告している。一方、航空機の供給はまだ完全には回復しておらず、例年に比べてピークシーズン中の増便便数が減少している。
社会観光研究所の副所長であるトラン・トゥオン・フイ氏によると、航空運賃が高止まりしている状況下では、観光市場は航空会社、旅行代理店、宿泊施設、そして観光地との連携を強化し、より競争力のある価格の商品パッケージを作成する必要があるという。
フイ氏によると、旅行会社は個々のツアー料金の値下げだけに注力するのではなく、航空券、宿泊費、観光サービスを含むオールインクルーシブパッケージを開発し、観光客の全体的なコストを最適化する必要がある。同時に、短期ツアーや陸路移動を伴うツアーも、現在の消費者のトレンドに合わせて積極的に推進すべきだという。
ベトナム観光メディア株式会社のファム・アイン・ヴー副社長は、夏のピークシーズンには航空運賃と投入コストが約10～20％上昇すると述べた。
「航空運賃は現在、ツアー料金の約半分を占めているため、航空運賃が変動すると、企業は顧客を維持するために商品開発の方法を変えざるを得なくなります。多くの企業は現在、ホテル、リゾート、観光名所との提携を強化し、より手頃な価格のコンボパッケージを作成しています」とヴー氏は述べた。
ヴー氏によると、多くの企業は現在、ツアー料金の値下げだけに注力するのではなく、航空券、宿泊費、食事、入場券、交通費などをすべて含んだオールインクルーシブパッケージを作成し、観光客の全体的なコストを最適化するようになっているという。
宿泊施設の観点から見ると、ホーチミン市の多くのホテルやリゾートは、ピークシーズン中の魅力を高めるために、家族連れや早期予約者向けに、追加宿泊、無料ビュッフェ、スパサービスの割引、空港送迎などのプロモーションプログラムを実施していると述べている。
ヴィナグループ社の副社長であるグエン・ミン・マン氏は、航空運賃の高騰が続く状況下で、地方自治体や観光関連企業は、観光客の体験を向上させ、滞在期間を延長するために、より多くの祭り、娯楽活動、刺激策を積極的に企画していると述べた。
「現在、顧客は航空運賃だけでなく、旅行全体の費用も考慮するようになっています。旅行先が多くの特典、質の高いサービス、そして充実した体験を提供してくれるのであれば、たとえ交通費が増加しても、旅行者は旅行を希望するでしょう」とマン氏は付け加えた。
専門家によると、継続的なコスト圧力という状況下では、航空会社、旅行代理店、そして旅行先間の連携が、この夏の国内観光の魅力を維持するための重要な解決策となるだろう。
最終記事：格安ツアーの「罠」に注意
出典：https://baotintuc.vn/du-lich/du-lich-he-2026-bai-2-ap-luc-chi-phi-tu-hang-khong-20260519180803969.htm
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