ベトナムの経済を世界の先進国と同等にする

第13期中央執行委員会は、2024年9月20日付の決議第55-NQ/TW号を発行し、南北高速鉄道プロジェクト（時速350km）全体の統一投資方針を決定した。

2035年に完成予定の時速350キロの高速鉄道は、交通インフラに大きな進歩をもたらし、新たな発展空間を開拓するだけでなく、ベトナムの経済を世界の先進国と同等にすることにも貢献する重要な前進となることが分かる。

本日午後（10月29日）、政府電子情報ポータルが主催したセミナー「高速鉄道 - 機会と課題」において、代表団はプロジェクトを実施するためのリソース動員など、特に具体的なメカニズムに関する問題を議論し、明確にすることに集中した。

「高速鉄道 - 機会と課題」セミナーに参加する代表者たち。 （出典：VGP）

自己啓発の時代に入る動機

南北高速鉄道建設提案の時期について、 運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣は、同省は高速鉄道建設の調査に18年を費やしてきたと述べた。

同省は輸送需要を予測し、輸送市場シェアを適切に再編するためには南北高速鉄道を建設する適切な時期であり、必要であると判断された。

現在、ベトナムの経済規模は4,300億ドルに達しており、公的債務はそれほど高くないため、基本的な資源条件は大きな課題ではありません。

技術的には、省は時速 350 キロという速度の選択について、またはなぜ貨物輸送ではなく乗客輸送が目的なのかについて意見を述べています...

しかし、運輸省は、高速鉄道先進国6カ国で研究する学際的ワーキンググループや世界各国の多くの専門家の参加を得て、10年間の研究を通じて説明を導き出した。

今こそ、中央執行委員会と政治局が国民議会に審議と投資決定を提出することを決定する適切な時期です。これは、我々が成長の時代に入るための前提と動機でもある」とグエン・ダン・フイ副大臣は断言した。

同じ見解を共有するチャン・クオック・フオン計画投資副大臣は次のように断言した。「中央委員会と政治局が、現在から2035年までの高速鉄道路線の建設、および南北高速鉄道を含むインフラの完成について決議と結論を出したことで、我々は十分な政治的、実際的根拠を得ている。」

これは、インフラの飛躍的な進歩に必要であり、経済成長にプラスの広範な影響を与え、社会保障を確保するために必要である。」

チャン・クオック・フオン副大臣によれば、投資支出も経済成長に影響を与える原動力となっている。これは同国の公共投資史上、最大規模のプロジェクトであり、推定総費用は約700億ドルとなる。

「予備的な評価によると、この金額が今から2035年までに投入されれば、この高速鉄道投資の影響で国内総生産（GDP）が約0.97パーセントポイント上昇するだろう。これは重要な数字であり、経済全体の成長に貢献する」とチャン・クオック・フオン副大臣は強調した。

南北高速鉄道の路線は人工知能を使って描かれた。 （出典：VGP）

財務は準備完了

セミナーにおいて、プロジェクト実施のための財源の問題について、ブイ・ヴァン・カン財務副大臣は、承認されたロードマップに基づき、最高レベルの財源を確保するための高速鉄道プロジェクトの財務準備が整っており、政治局決議49-NQ/TWおよび第10回中央会議決議の方針に沿ったプロジェクト実施の進捗状況であると発表した。

これまで、各省庁および各部局は緊密に連携し、3 グループの総合管理ソリューションと 4 グループのリソース動員方法を提案することに合意しました。

包括的な管理ソ​​リューションの 3 つのグループには、成長モデルの革新、毎年前年を上回るという精神で年間予算収入の増加に貢献する柔軟で効果的な社会経済管理が含まれます。徹底した倹約と無駄遣いの防止を図り、資源を開発投資に集中させるための柔軟かつ効果的な財政政策運営。金融・投資分野における資源誘致の際の障害やボトルネックを解消する制度改革。

リソース動員方法には次の 4 つのグループがあります。

まず、積極的かつ資源バランスの精神で、2035年までの3期5ヵ年国家財政計画を策定し、中央予算と地方予算を統合し、中央予算が主導的な役割を果たすという精神に基づき、開発投資、特に高速鉄道プロジェクトを含む交通運輸部門の国家的かつ重要なプロジェクトへの支出を優先することに重点を置く。

第二に、適切な金利、市場状況、プロジェクト実施の進捗状況に応じて、資源を誘致し、国債を動員します。

第三に、官民連携を含む国内投資資源を誘致する。

第4に、外国の資源を動員することは、インセンティブが高く、交渉条件が合理的で、制約がほとんどありません。

チャン・クオック・フオン副大臣は、上記の特別なメカニズムと政策は、プロジェクトの質、進捗、安全性を確保し、プロジェクトを可能な限り迅速かつ効果的に実施することを目的としていると評価した。

計画投資副大臣は、「今後の実施プロセスにおいては、国会と政府の権限の下、引き続き提案できる具体的なメカニズムや政策を追加し、各レベルの当局に提出する必要がある。その上で、本プロジェクトの実施を最優先にする必要がある」と強調した。

出典: https://baoquocte.vn/duong-sat-toc-do-cao-dua-nen-kinh-te-viet-nam-sanh-vai-voi-cac-nuoc-phat-trien-tren-the-gioi-291829.html