ドゥカティ新型デスモ450MX - 「バッタの王」価格は3億7300万ドン

最近、Visor Downのウェブサイトでは、ドゥカティが初のオフロードバイクモデルであるDesmo 450 MX 2026を正式に販売する予定であると報じられました。

現在、新型ドゥカティ・デスモ450MX 2026の詳細スペックも明らかになっています。この車両には、多くのドゥカティモデルで定評のあるデスモドロミックバルブシステムを採用した、排気量449.6ccの単気筒エンジンが搭載されます。

ドゥカティ デスモ 450 MX 2026 ダートバイクの新しいテクノロジーには、現在の MotoGP でマルク・マルケスとフランチェスコ・バニャイアが使用しているデスモセディチ GP レーシングバイクが含まれています。

この新型エンジンは、9,400rpmで62馬力、7,500rpmで53.5Nmのトルクを発生します。レッドラインは11,900rpmで、ドゥカティはこれがオフロードセグメントにおける新たな基準だと主張しています。

ボア x ストロークが 96 x 62.1 mm のドゥカティは、チタン製の直径 40 mm の吸気バルブと、特殊な耐熱鋼から機械加工された直径 33 mm の排気バルブを使用しています。

Desmo 450 MX のフレームはアルミ製のフロントエンド フレームで、バイクを可能な限り軽量に保ちながら、最適な吸気と排気の空気の流れを実現するように設計されています。

エンジンオイルを除いた重量は104.8kgで、このセグメントでは非常に軽量です。フレームはわずか11個の部品で構成されており、これは市場の競合製品の半分以下です。これらの部品は、最新の鋳造、鍛造、圧延技術を用いて製造されています。

デスモ450MXのサスペンションはショーワ製です。フロントフォークは倒立式で、直径49mm、トラベル量は310mm、カシマ社製のアンチフリクションコーティングが施されています。リアショックアブソーバーも同様に調整可能で、トラベル量は301mmです。

ブレーキシステムに関しては、デスモ450MXはブレンボ製ブレーキシステムを採用し、フロントは2ピストン、リアは1ピストンのディスクブレーキを採用しています。ブレーキディスクはGalfer製で、フロントディスク径は260mm、リアディスク径は240mmです。

さらに、Desmo 450 MXには、ローンチコントロール、エンジンブレーキコントロール（介入レベルを調整可能）といった最新の電子機器が統合されています。また、X-Linkアプリケーションを介して2つのカスタマイズ可能なドライビングモードとクイックシフターも搭載されています。

ドゥカティ・ニュー・デスモ450MXは来年6月に欧州市場で正式に発売される予定で、価格は約11,245ポンド（3億7,300万ドン相当）です。このオフロードバイクの装備内容とドゥカティのブランド価値を考えると、これは妥当な価格と言えるでしょう。

ビデオ: Ducati Desmo 450 MX 2026 ダートバイクの紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ducati-new-desmo-450-mx-cao-cao-chua-gia-373-trieu-dong-post268075.html