これを受けて建設省は、同省のトップをリーダーとする作業部会（代表団にはベトナム道路管理局、ベトナム海上水路管理局、建設インフラ局、運輸交通安全局のトップが含まれていた）をフンイエン省（新設）に設置し、東海の暴風雨第3号への対応を指揮するために現地と調整を行った。
建設省は、ベトナム鉄道公社とベトナム鉄道総公社に対し、脆弱な橋梁や道路、洪水が発生しやすい地域、険しい峠、鉄砲水や落石、地滑りが発生しやすい地域、堤防下流の鉄道区域、灌漑ダム、貯水池などの主要な工事、場所、地域で巡回警備体制を厳格に実施するよう部隊に指示するよう要請した。これにより、事件発生時に迅速に対応できるよう準備を整え、積極的に対応し、人々と車両の絶対的な安全を確保する。
両機関は、洪水の影響を克服し、最短時間で円滑な交通を確保するため、各部隊に車両、資材、設備、人的資源を集中させるよう指示するほか、洪水により列車が止まらざるを得ない地域で浸水や土砂崩れが発生した場合には、列車を停止、延長、増発し、乗客を乗り換えさせる計画も立てている。
ベトナム海事局は、海事水路当局に対し、停泊地、河口、港湾、島嶼周辺海域、水路に停泊している船舶や水上輸送車両の数を注意深く監視し、船舶を安全な停泊地に誘導するよう指示。また、現地の防災・捜索救助指揮委員会と連携して適切な措置を講じ、輸送船舶に対し安全な停泊地への移動を断固として要請。さらに、ベトナム海上捜索救助調整センターに対し、命令に応じて捜索救助に参加できるよう人力と車両を準備するよう指示。
ベトナム海事電子情報株式会社は、沿岸情報ステーションシステムに、嵐3号の方向を発表および警告するための放送時間を増やすよう指示し、船舶に対し、危険な地域から離れるか、安全な避難所に避難するよう指示および呼びかけます。
ベトナム民間航空局は、航空会社や航空サービス会社に対し、嵐の影響を受けた地域の気象状況を注意深く監視し、それに応じて嵐の影響を受けた地域の飛行スケジュールを調整または変更して、飛行業務の絶対的な安全を確保するよう指示しました。また、部隊に対し、空港、ターミナル、通信システム、飛行業務、および指揮の検査を強化し、インシデントを迅速に検出して対処するよう指示しました。
ベトナム道路管理局は、道路管理区域に対し、建設局および地方当局と連携して、当直体制の組織、交通規制、警備員の配置、浸水地域、トンネルの氾濫、道路の崩壊、地滑りにおけるブイ、柵、信号の設置、交通の制御、積極的な交通規制、暴風雨や洪水の影響を受ける地域の国道の危険な場所（トンネルの氾濫、橋、フェリーなど）での通行禁止、人や車両のこれらの場所への進入を断固として禁止し、人と車両の交通安全を確保するよう指示しています。
道路管理部隊は、土砂崩れが頻繁に発生する主要な地点に十分な物資を準備し、機械、設備、人材を配置して、特に主要な国道において、迅速に積極的に修復し、交通を確保します。
暴風雨第3号の被害地域にある各省建設庁は、関係部署と連携し、浸水の危険がある場所を検査・検討し、暴風雨、洪水による事故を修復し、交通迂回を実施し、円滑な交通を確保する。その中で、指定された管理路線上の土砂崩れや地盤沈下の危険がある場所を直ちに検査・検討することに重点を置き、事故発生時に速やかに対応して人と車両の安全を確保するとともに、浸水地域を通過する人々を速やかに支援するための車両や設備の手配を計画している。
VNAによると
出典: https://baothanhhoa.vn/dung-gian-chay-tau-hoa-va-di-chuyen-tau-thuyen-an-toan-de-ung-pho-bao-so-3-255633.htm
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