したがって、 建設省は、同省のトップを長とする実務代表団(代表団にはベトナム道路管理局、ベトナム海上水路管理局、建設インフラ局、運輸交通安全局のトップが含まれていた)をフンイエン省(新設)に設置し、東海の暴風雨第3号への対応を指揮するために現地と調整を行った。
建設省は、ベトナム鉄道公社とベトナム鉄道総公社に対し、洪水の危険がある脆弱な橋梁や道路、険しい峠、鉄砲水や落石、地滑りの起こりやすい地域、堤防下流の鉄道区域、灌漑ダム、貯水池などの主要な工事、場所、地域で巡回警備体制を厳格に実施するよう部隊に指示するよう要請した。これにより、事件発生時に迅速に対応できるよう準備を整え、積極的に対応し、人々と車両の絶対的な安全を確保する。
両機関は、洪水の影響を克服し、最短時間で円滑な交通を確保するため、各部隊に車両、資材、設備、人的資源を集中させるよう指示するほか、洪水により列車が止まらざるを得ない区間で浸水や土砂崩れが発生した場合には、列車の停止、列車の延長、列車の増発、乗客の乗り換えなどの措置をとる計画も立てている。
ベトナム海事局は、海事水路当局に対し、停泊地、河口、港湾、島嶼周辺海域、水路に停泊している船舶と水上輸送車両の数を注意深く監視し、船舶を安全な停泊地に誘導するよう指示。現地の自然災害防止および捜索救助指揮委員会と連携して適切な措置を講じ、輸送船舶に安全な停泊地への移動を断固として要請。ベトナム海上捜索救助調整センターに対し、命令に応じて捜索救助に参加できるよう人力と車両を準備するよう指示。
ベトナム海事電子情報有限責任会社は、沿岸情報ステーションシステムに対し、放送時間を増やして、暴風雨第3号の移動方向を発表・警告し、船舶に対し、危険区域に出入りせず安全な避難場所へ移動するよう誘導・呼びかけるよう指示した。
ベトナム民間航空局は、航空会社や航空サービス会社に対し、嵐の影響を受けた地域の気象状況を注意深く監視し、それに応じて嵐の影響を受けた地域の飛行スケジュールを調整または変更して、飛行業務の絶対的な安全を確保するよう指示しました。また、部隊に対し、空港、ターミナル、通信システム、飛行業務、および指揮の検査を強化し、インシデントを迅速に検出して対処するよう指示しました。
ベトナム道路管理局は、道路管理区域に対し、建設局および地方当局と連携して、当直体制の編成、交通迂回、警備員の配置、冠水場所、越流トンネル、崩壊した道路、および土砂崩れにおけるブイ、バリア、信号の設置、交通の制御、積極的な交通規制、暴風雨や洪水の影響を受ける地域の国道の危険な場所(越流トンネル、橋、フェリーなど)での通行禁止、およびこれらの場所への人や車両の進入を断固として禁止して、人と車両の交通安全を確保するよう指示しています。
道路管理部隊は、土砂崩れが頻繁に発生する主要な地点、特に主要な国道において、事前に修復し、最短時間で交通を確保するために、十分な予備資材を準備し、機械、設備、人材を配置します。
暴風雨第3号の被害地域にある各省建設庁は、関係部署と連携し、浸水の危険がある場所を検査・検討し、暴風雨や洪水による事故を修復し、交通迂回を実施し、円滑な交通を確保する。その中で、管理する道路上の土砂崩れや地盤沈下の危険がある場所を直ちに検査・検討することに重点を置き、事故発生時に速やかに対応して人と車両の安全を確保するとともに、浸水地域を通過する人々を速やかに支援するための車両や設備の手配を計画している。
VNAによると
出典: https://baothanhhoa.vn/dung-gian-chay-tau-hoa-va-di-chuyen-tau-thuyen-an-toan-de-ung-pho-bao-so-3-255633.htm
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