第一管区内陸水路支局は、同支局の管轄下にある全国の内陸水路ルートにおいて、2024年の洪水と暴風雨の季節に交通安全を確保し、漂流を防ぐためのアンカーポスト、ブイ、交通管制および規制の位置を発表した。
したがって、ブイと安全アンカーを設置するための場所は、ロ川、レッド川、ダー川、ルオック川、チャーリー川、トゥオン川、ルックナム川、キンタイ川、キンモン川、ラックトレイ川、ヴァンウック川、カム川、ダーバック川、 タイビン川、ホアビン湖の 63 か所です。
ロ川には停泊および信号設置場所が 6 か所、レッド川には停泊および信号設置、メンテナンス場所が 8 か所あります。バイトー - ダウモイ航路エリア、ラックガン航路はクアンニン省に属します。
ダオ・ハー・リー川の交通管制所(写真:タハイ)。
また、ホー橋 - ドゥオン川エリア、タンフォン橋 - ダオ川ナムディンエリア、チュウドゥオン橋 - ルオック川エリアに 3 つの常設衝突防止位置があります。
交通規制および誘導場所は、ハクトリ橋群エリア - ベトトリロ川、クアンリュウ運河エリア - クアンリュウ運河、ダオハーリー川エリアの 3 か所です。交通規制および誘導により、一方通行が確保されます。
第1地域内陸水路部は、これらの位置に基づき、船長、船舶の操縦者、または参加船舶の所有者に対し、積極的に安全な錨泊を推奨します。洪水期および暴風雨期における交通確保のための常設の衝突防止・管制位置においては、船舶を積極的に把握し、安全確保のために移動させるよう指示してください。
ジアオトン新聞社にさらに情報を提供したI地域の内陸水路支部の代表者は、航行中の水路車両が錨泊したい場合、安全を確保するために、アンカーブイ、アンカーポスト、誘導信号を備え、告知された場所にいなければならない、と述べ、これは水文条件と水の流れにも左右されると語った。
常設衝突防止工事については、実際の水流状況に応じて、雨季や暴風雨期に一部箇所に常設ユニットを配置し、当該地域を通る水路交通の安全を確保します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/duong-thuy-cong-bo-vi-tri-neo-dau-phuong-tien-an-toan-mua-lu-192240910221310907.htm






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