リエンチュウ港を結ぶ1兆2000億ドンの沿岸道路は、依然として土地収用問題で行き詰まっている。
リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトは、総投資額1兆2,000億ドンを超え、そのうち5,000億ドン以上がすでに支出されている。しかし、プロジェクトは依然として用地取得の段階で停滞している。
ダナンの優先インフラ投資プロジェクト管理委員会によると、9月14日現在、リエンチュウ港を結ぶ海岸道路プロジェクトには5,580億ドン以上が支出され、プロジェクト総投資額1兆2,030億ドンの46％に達した。
2024年の資本計画は2,710億VNDで、そのうち1,480億VND以上が支出されており、そのうち中央予算資本は1,250億VND以上、市予算資本は220億VND以上です。
管理委員会によれば、プロジェクトは予定通りに実施されているが、建設のために現場が引き渡されていないケースがまだいくつかあるという。
2024年の資本計画に基づく建設工事の進捗と支出を確実にするため、建設・設置費用として2,460億ドンが割り当てられました。管理委員会は、各部署と調整を行い、用地造成作業を迅速化しました。
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| リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトが建設中です。 |
これまでに240/255件の書類が引き渡され、287/291基の墓が移設されました。しかし、未だ引き渡しが済んでいない書類が15件、墓が4基残っています。さらに、ホアカン工業団地の排水路に関する書類が15件あります…
リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトの建設用地を確保するため、ダナン市優先インフラ投資プロジェクト管理委員会は、リエンチュウ地区に対し、速やかに補償および通関手続きを完了し、各世帯を動員して土地を引き渡すよう要請した。
リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトは、総投資額1兆2,030億ドン以上を計上しており、そのうち中央予算は5,000億ドン、残りはダナン市の予算から支出されます。プロジェクトは2025年に完成し、供用開始される予定です。
リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトは、全長約2,963kmで、6車線を含む。
このプロジェクトでは、南北鉄道とグエンヴァンクー通り（QL1A）の交差点に異なるレベルの陸橋を建設し、ルートの終点とハイヴァン・トゥイロアン道路トンネルの南バイパスの交差点に異なるレベルの陸橋を建設して、港に出入りする交通の流れが独立しており、交差点を通過する際に交差しないことを保証します。計画に従って運河に橋を架け、新しいリエンチュウ橋を建設します。ルオン川への地下道とリエンチュウ工業団地の内部地下道を建設します。
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