これは、フォード・ベトナムが8月15日に同社初の電気自動車「マスタング・マッハE」を正式に発売する前のインフラ整備における重要な一歩だと考えられている。
ディーラーでの充電ステーションの設置は、Mach-Eオーナーの支援となるだけでなく、フォードのベトナム電気自動車市場への長期的なコミットメントを示すものでもあります。Mach-Eモデルとフォードの充電ネットワークの組み合わせは、ますます活況を呈している電気自動車セグメントにさらなる熱気を吹き込むことが期待されます。

フォードに加え、吉利汽車もベトナムで電気自動車充電ステーション網を構築している。同社は年初に市場に参入し、主要都市と主要交通路線に50カ所の充電ステーションを設置する予定で、9月までに完了する予定だ。
ベトナムでは、VinFastが全国規模の電気自動車充電ステーションネットワーク構築の先駆者です。Thaco AutoやTMT Motorといった国内メーカーや組立メーカーもこの分野での取り組みを加速させています。一方、中国の自動車メーカーの多くは、 ベトナムに電気自動車を投入する際に、サードパーティの充電ステーションシステムと提携することを選択しています。

フォードと吉利汽車の参加は、全国の電気自動車充電ステーション網の拡大に貢献すると期待されます。特に、フォード・ベトナムのような老舗ブランドが電気自動車の販売を開始すると同時に、自社充電システムを導入したことは、同社が国内電気自動車市場の発展可能性を高く評価していることを示しています。
出典: https://khoahocdoisong.vn/ford-viet-nam-lap-dat-he-thong-tram-sac-oto-dien-tai-dai-ly-post2149046256.html
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