航空運賃の低下は国内観光地にとってチャンスとなる。写真：ハイ・グエン
航空運賃が落ち着きを見せている6月初旬、ベトナム民間航空局は、航空会社が発表している国内線エコノミークラスの航空運賃（税金・手数料別）が、運輸省が定める国内エコノミークラス基本航空輸送サービスの最高価格を大幅に下回っていると発表した。そのため、同月の航空券価格は、航空運賃の最高価格の13～80%程度にとどまっている。ラオドン航空の調査によると、一部の路線の運賃は落ち着きを見せている。 6月11日時点の記録では、週末（6月21日～23日）に運航するハノイ・ホーチミン市路線の最安往復航空券価格は約300万VND/人で、2024年初頭より150万VND安くなった。ハノイ・ダナン路線の最安値航空券価格は約220万VND/人、ハノイ・フーコック路線は1人あたり約390万VND、ホーチミン市・フーコック路線は約255万VNDとなっている。ベトナム航空は、エンジンリコールの影響で供給量が減少する中、乗客により多くの選択肢を提供するため、ハノイ・ホーチミン市、ダナン、ニャチャン、クイニョンなどの路線で毎日午後9時以降の深夜便の販売を増やしている。ベトジェットは今夏、国内観光路線の観光客に対応するため、国内供給を約35％増やして140万枚を追加で提供する。 6月10日から、同社は夏のピークシーズンの旅行需要に対応するため、多くの路線で夜間便を増便した。ベストプライス・トラベル社のマーケティングディレクター、ブイ・タン・トゥ氏はラオ・ドン紙に対し、「現在の航空運賃は、年初や4月30日から5月1日の連休期間と比べて約30%安くなっており、特に夜間や早朝の便が顕著だ」と述べた。国内観光はこれを機に活用すべきだ。ブイ・タン・トゥ氏によると、航空運賃は観光客の旅行先選びに大きな影響を与える。同社の事業データによると、6月の国内線の便数は4月30日から5月1日の連休期間と比べて6倍に増加し、特にホーチミン、ハノイ、ダナン行きの便が目立った。トゥ氏によると、航空運賃は通常、旅行代金全体の約50～60%を占める。しかし、旅行会社は事前にプログラムや準備を整えているため、航空券の価格は国内旅行の価格に大きな影響を与えないという。例えば、ハノイ - ダナン、ホイアン4日間3泊ツアー（すべての費用込み）は5,990,000 VND、ニャチャン - ダラット4日間3泊ツアー（ ベトナム航空のフライト時間がよい）は8,790,000 VNDからです。6月の海外旅行と比較すると、国内観光には有利な点があります。道路ツアーを除けば、ハノイ - タイ（5日間4泊）の最も安い航空ツアーも6,790,000 VNDからですが、他の国ははるかに高い価格です。しかし、トゥ氏によると、航空運賃の高騰は、フーコック、ダナン、ニャチャンなどの沿岸の観光地が最近訪問者不足に陥っている理由の1つにすぎません。エリートツアー旅行会社のビジネスマネージャーであるファム・ヴァン・ニョ氏も同じ見解で、多くの地域の観光商品がまだ顧客のニーズに追いつくように変わっていないと述べました。ほとんどのビーチリゾートは、ナイトマーケットやエンターテイメントエリアなど、似たようなサービスを提供しており、際立った目玉となるものはありません。「さらに、今日の若者の中には、グリーンツーリズム、サステナブルツーリズム、トレッキングやマラソンと組み合わせた観光アクティビティへの参加など、新しい観光商品を求めている人もいます。多くの家族連れも、リラックスするために近場への旅行を選び、移動時間を減らしています。その結果、かつてビーチリゾートとして人気だった多くのスポットが徐々に観光客を失っています」とNho氏は述べました。そのため、Pham Van Nho氏は、この機会を捉えるために、ビーチリゾートは観光客を誘致するために変化し、刷新する必要があると述べています。運輸省は以前、業界関係部署に対し、国家管理の強化と航空運賃の厳格な管理を要請しました。さらに、ベトナム観光総局、航空会社、地方自治体、旅行会社と連携し、市場、商品、サービスのサプライチェーンを多様化し、コストを削減することで、国民と経済のニーズを満たすパッケージ（コンボ）形式の観光商品を研究・展開します。
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