ハノイ地下鉄2号線の調整における最後の結び目を解消

ハノイ都市鉄道プロジェクト2号線ナムタンロン-チャンフンダオ区間の4年間の投資政策調整ロードマップが終了し、実施段階に移行します。

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3つのレビュー内容

約2か月の検討を経て、先週半ば、計画投資省は、ハノイ都市鉄道建設プロジェクト、2号線、ナムタンロン-チャンフンダオ区間（ナムタンロン-チャンフンダオメトロプロジェクト）の投資方針を調整する書類に関する最終的な問題点を明らかにするため、政府指導者に対し公式書簡第9173/BKHĐT-GSTTĐĐTを発行した。

この文書は、法務省、ハノイ人民委員会、関連省庁および部門からの意見を統合し、計画投資省が現行規制を自ら見直した後に発行されました。

ナムタンロン-チャンフンダオ地下鉄プロジェクトは、2008年1月に首相の承認を得ました。2020年10月、ハノイ人民委員会は首相に対し、プロジェクトの投資方針の検討と調整を求める要請書を提出しました。4年間の必要な手続きを経て、2024年8月初旬、ハノイ人民委員会は引き続き文書番号275/TTr-UBNDを提出し、首相に対し、プロジェクトの投資方針の調整を検討・決定するよう要請しました。

これに先立ち、2024年8月末、ブイ・タン・ソン副首相は法務省に対し、本プロジェクトの投資政策の調整に関する提出書類を検討し、書面による意見を提出するよう要請し、投資政策の調整を決定する法的根拠と権限、本プロジェクトの中期公共投資計画の3期間を通じて資本配分を許可する権限、国会常任委員会への報告の必要性、法的根拠、時期、プロセス、手順などを明確にするよう求めていた。

ブイ・タイン・ソン副首相は「法務省の意見に基づき、計画投資省がハノイ人民委員会および関連機関を主導し、調整してプロジェクトの投資政策の調整を検討、統合し、首相に報告する」と指示した。

これらは、このプロジェクトの 4 年間続いた投資政策調整ロードマップを完了するために必要な最後の 3 つの問題であることがわかっています。

計画投資省は、公式文書9173/BKHĐT-GSTĐĐTにおいて、2019年公共投資法の規定に基づき、調整前のプロジェクトはグループAプロジェクトであり、2007年8月に首相により日本政府からの融資を利用するプロジェクトリストに含められ、2008年1月に投資が承認されたと述べた。「したがって、プロジェクトの投資方針の調整は首相の意思決定権限の下にある」と計画投資省は見解を述べた。

宣言

ナムタンロン-チャンフンダオ地下鉄プロジェクトにおける経済パートナー向け特別融資条件の選定に関する国会常任委員会への報告時期について、計画投資省は法務省の指導に従うことを提案する。具体的には、プロジェクトが投資政策調整の承認を受けた後、ハノイ市人民委員会が政府に報告し、国会常任委員会の意見を求める予定である。

計画投資省は、3つの中期公共投資計画にわたる資本配分について、公共投資法では、資本源の均衡能力は5カ年中期公共投資計画に基づいてのみ実施可能と規定されており、次の段階に移管される部分は前の段階の公共投資計画の20％を超えてはならないと述べた。

このプロジェクトは、3つの中期公共投資計画期間を通じて15年間続くと予想されていますが、第3期の資金源のバランスに関する規制はありません。

ただし、国家重要プロジェクトの審査手続きならびに投資監視・評価に関する政令第29/2021/ND-CP号第104条第3項の規定により、実施途中のプロジェクトにおいて国家重要プロジェクトの基準に該当するような変更があった場合、当該プロジェクトは管轄当局の承認を得たプロジェクト内容を引き続き実施することができる。

プロジェクト投資政策の調整およびプロジェクト調整の手順と手続きは、調整前のプロジェクトまたはプロジェクト群に関して、プロジェクト調整時に法律の規定に従って実施され、投資決定者は国務総理に報告して検討され、国会に年末の会議でプロジェクトの実施状況を報告するよう指示し、国家の重要プロジェクトの基準に生じた問題も含む。

「その上で、ハノイ市人民委員会は、2024年8月12日付提出番号275/TTr-UBNDにおいて、政令第29/2021/ND-CP号第104条の規定に基づき、年末会期で国会にプロジェクトの実施状況を報告する際に、この内容を報告するとともに、首相に実施許可を求めるよう提案した」と計画投資省の責任者は述べた。

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出典: https://baodautu.vn/go-nut-that-cuoi-trong-dieu-chinh-tuyen-metro-so-2-ha-noi-d229641.html