輸送のボトルネックを解消し、中央アジアとヨーロッパへの新たな貿易回廊を開拓

ファム・ミン・チン首相は、第８回大メコン圏首脳会議及び中国実務訪問に参加し、１１月８日に中国・重慶国際物流センターを訪問し、 ハノイから出発するＡＳＥＡＮ特急列車を出迎えた。

首相は中国の重慶国際物流センターを訪問し、紹介を聞く - 写真：VGP/Nhat Bac

中国西南の中心部に位置する重慶は、近年、中国の交通・物流の中心地としての役割を担ってきました。特に、中国西部の各省とASEAN諸国を結び、北部は中欧鉄道を通じてヨーロッパの巨大市場と繋がり、南部は東南アジア市場へと展開し、ASEAN諸国と繋がり、世界との融合を図っています。そのため、重慶国際物流センターは重要な役割を果たしています。

重慶国際物流センターの総面積は17.93ヘクタール、建築面積は108,000平方メートルです - 写真：VGP / Nhat Bac

ファム・ミン・チン首相は、ベトナム製品の展示ブースを視察し、物流センターの活動紹介を聴取した後、埠頭およびセンター全体を視察しました。特に、首相と代表団は、ハノイから重慶物流センターへ向かうASEAN特急列車を歓迎しました。

ファム・ミン・チン首相が重慶市物流センターのベトナム製品展示エリアを視察 - 写真：VGP/Nhat Bac

重慶国際物流センターは総面積17.93ヘクタール、建築面積10万8000平方メートルを有しています。そのうち、重慶ドライポートは重慶国際物流区の中心部、陸路沿いに位置しています。現在、30社近くの国際海運会社が中国本土への玄関口としてこの港を選んでいます。

重慶ドライポートは、中国西部の振興とRCEP加盟国・地域への展開を目指しています。「集中化、グリーン化、デジタル化、インテリジェント化」の優位性を備え、「新陸海運ルート運営センター」、「国際海上コンテナ規制調整センター」、「輸出入冷蔵物流集中調整センター」、「輸出入貨物集中調整センター」の4つのセンターを形成しています。

現在、重慶とベトナムは、鉄道・海上輸送、越境鉄道、越境道路など、様々な形で新たな陸路と海路で結ばれています。重慶ドライポートは、国際コンテナ輸送・保管、加工、輸出入のためのコールドチェーン保管、展示貿易、大型消費財の集積・調整、貨物輸送、サプライチェーンサービスプラットフォーム、金融サービスの7つの主要機能を有しています。同時に、ハノイ、ホーチミン、ハイフォン、ダナンなどにある14の保税倉庫との連携を通じて、「物流＋貿易＋産業発展＋金融」の融合を推進しています。

首相はハノイから中国の重慶国際物流センターへ出発するASEAN特急列車の歓迎式典に出席した - 写真：VGP/Nhat Bac

ファム・ミン・チン首相は、重慶物流センターの貿易連携における戦略的な位置と役割を高く評価し、輸送上の困難に直面している潜在的市場を活用するために、道路、水路、鉄道、特にベトナムから重慶、中国を経由して中央アジア、ヨーロッパに至る国際鉄道ルートによるベトナムとの連携を継続的に強化したいと希望した。

鉄道輸送は航空輸送と水上輸送を組み合わせられるという利点があり、輸送時間も長すぎず、高すぎず、安全であることに留意し、首相は、中央アジアとヨーロッパへの輸送のボトルネックを解消するために、双方が鉄道の接続の改良と増加に早急に投資することを期待する。

首相はハノイから中国の重慶国際物流センターへ出発するASEAN特急列車の歓迎式典で写真を撮影した - 写真：VGP/Nhat Bac

首相は、時間、知性、つながりを重視し、新時代に「シルクロード」を再開し、未来を創造し、相互利益のために協力し、ベトナムと中国だけでなく、ASEAN、中央アジア、ヨーロッパの間でも新しい貿易回廊を開設することを提案した。

ファム・ミン・チン首相とベトナム高官代表団が重慶市を出発し帰国の途につく送別式 - 写真：VGP/Nhat Bac

それに加えて、私たちは中国の友人たちがベトナムのパートナーと緊密に連携し、物流を発展させ、貿易と関連産業を促進して、ベトナムの製品が中国市場により多くアクセスできるようにし、またベトナムの製品を第三国、特に中東とヨーロッパに輸出できるようにすべきだと提案します。

ベトナムは地理的優位性を活かし、既に投資済みで今後も投資が予定されている大規模な空港や港湾を有し、空と水の輸送拠点となる戦略をとっている。首相は、物流の発展はベトナムの必要条件であると同時に潜在力と強みでもあると強調し、中国が協力し、資金援助、科学技術の移転、人材育成、経営経験の共有、制度改善などを通じてベトナムが同様の物流センターを開発できるよう支援することを期待している。

特に、首相と実務代表団は、ハノイから重慶物流センターへ出発するASEAN特急列車を歓迎した。

中国や第三国への輸出品を運ぶ複合輸送列車を運行するベトナム鉄道総公社の代表者は、列車にはベトナムを通過するASEAN諸国からの品物と、6日前に輸送されたベトナムの外国直接投資企業がヨーロッパに輸出するオートバイ部品、電子機器、玩具などのベトナム製品が含まれていたと語った。

これらのコンテナは、重慶を出発しヨーロッパ各都市へ向かうアジア・ヨーロッパ鉄道に接続されます。鉄道輸送は海上輸送に比べて輸送時間を短縮し、航空輸送よりも運賃を大幅に削減します。

重慶市のベトナム人留学生とベトナム人コミュニティは、ファム・ミン・チン首相とベトナム高官代表団が重慶市から出発するのを見送った - 写真：VGP/Nhat Bac

これは、第8回大メコン圏（GMS）首脳会議、第10回エーヤワディー・チャオプラヤー・メコン経済協力戦略サミット（ACMECS）、第11回カンボジア・ラオス・ミャンマー・ベトナム（CLMV）首脳会議、そして中国への実務訪問に出席するため中国を訪問したファム・ミン・チン首相の最後の活動である。同日夕方、ファム・ミン・チン首相とベトナム高官代表団は重慶市から帰国の途についた。

出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-go-nut-that-van-tai-mo-hanh-lom-thuong-mai-moi-toi-trung-a-va-chau-au-382882.html