プロフェッショナルな管理と運営
ヌイコック湖は2,500ヘクタールを超える広さを誇り、1億7,500万立方メートルを超える水量を誇ります。大小数百もの島々が点在し、緑豊かな山々と森に囲まれています。清らかな環境、涼しい気候、そして汚染されていない湖水に恵まれているため、ボートや船で湖を巡る旅は、訪れる人々に忘れられない体験をもたらします。ヌイコック湖での安全な旅を支えるのは、ブイシステム、信号灯、そして標識です。
ヌイコック湖では、ブイシステム、夜間信号灯、水路標識が老朽化し、深刻な損傷を受けていました。多くの装置が航路誘導能力を失い、多くの島が水没し水面直下に位置するため、観光客を乗せた船舶の安全が脅かされていました。主な原因は、不適切な管理とメンテナンス、多くの欠陥、そして技術基準への不適合でした。
この問題を克服するために、 タイグエン省は2025年から、タイグエン建設局にタイグエン交通建設保守コンサルティング管理委員会を直接任命し、ヌイコック湖の内陸水路ルートのブイシステム、信号灯、標識の管理を委任することを決定しました。

ヌイコック湖の観光ポテンシャルを「目覚めさせる」
タイグエン交通建設保守コンサルティング管理委員会のグエン・ディン・ヴー委員長は次のように述べた。「私たちは割り当てられた任務を遂行した直後、2025年4月から、水路や運河の管理と運営の専門組織である地域水路株式会社IIと連携し、ブイ82基、標識56基、太陽光発電式夜間信号灯100基すべての引き揚げ、保守、修理、再塗装を行いました。」
地域水路株式会社IIのトラン・ドゥック・クアン取締役によると、ヌイコック湖の水面には、水没した島や水面上に浮かぶ低地の島が多数存在しており、航行システムが機能しなかったり、誤った位置に置かれたりすると、船舶の航行に危険が及ぶリスクが非常に高くなります。
ヌイコック湖の水位は毎日上下し、強風によりブイシステムが頻繁に移動・変位するため、管理・運用を担当する部隊は、船舶が安全に通航できるよう水路に信号を送るブイ規定に従ってブイの位置を調整するための手段と人員を手配する必要がある。
克服すべき欠点
ヌイコック湖内陸水路の管理・運営は専門化され、ブイシステム、灯火、標識の整備、補修、塗装などが行われてきましたが、これらは一時的なものに過ぎず、既に3年から8年の耐用年数が経過し、老朽化が著しくなっています。特に、太陽光照明システムは効率が悪く、光が弱いため、夜間に船舶の操舵方向を判断するのが困難です。
湖上のブイ、標識、灯台はすべて耐用年数を何年も過ぎているため、交換、補強、そして水路交通安全基準を満たすための新しい信号システムへの投資が必要です。しかし、グエン・ディン・ヴー氏は、最大の問題はブイ、特に信号灯の交換に投資するための資金不足だと述べています。この不足により、夜間や悪天候時に船舶が水没島や水面上の低地島に衝突し、航行が危険にさらされています。
タイグエン省は、ヌイコック湖への観光客誘致と活用を促進するため、観光施設、交通インフラの接続、サービススタイルと品質の革新への投資を推進しています。水路信号システムへの投資は、安全確保だけでなく、この有名な景観における水路観光の魅力を高め、効果的に活用するためにも、特に重要です。
出典: https://nhandan.vn/gop-phan-bao-dam-an-toan-duong-thuy-ho-nui-coc-post884391.html
コメント (0)