ハノイ市は、電気自動車への切り替えを支援するための具体的な政策を多数提案している。写真：VGP/TL
個人向け車両1台あたり300万ドンの支援を予定
ハノイ建設局は、市内のグリーン車両への転換と充電ステーションシステムの開発に関する決議案について、関係部署、支部、部署からの意見を求めている。
この草案は現在、市人民委員会に報告し、2025年9月の会議で検討および承認を得るために市人民評議会に提出するための準備が進められている。
決議案で特に注目すべき政策には、低排出ガス地域に居住し、ガソリンまたはディーゼルバイク（決議発効前に登録済み）を所有し、グリーン車（1,500万VND以上の価値）に乗り換える人々に対する直接的な現金支援などがある。
支援額は、個人の場合1台あたり300万ドン、準貧困世帯の場合1台あたり400万ドン、貧困世帯の場合1台あたり500万ドンです。2030年末まで、個人1人あたり最大1台の車両が支援されます。
公共サービス部門、旅客輸送部門（バスを除く）、貨物輸送部門、古い車両の回収およびリサイクル施設に投資する企業を対象に、年利3～5％、契約金額の100％を上限とし、最長5年の融資期間で優遇融資をサポートします。
決議発効日から2030年末まで、グリーン車の登録料およびナンバープレート登録料を100％免除する。
罰金を監視するためにカメラが設置される。
決議案では、ガソリン車／ディーゼル車の個人車両に対する規制の試行および拡大に向けたロードマップも提案されている。これに基づき、ガソリンバイクに対する規制の試行期間は2026年1月1日から2026年6月30日までとなる。
2026年7月1日から環状道路1号線で、2028年1月1日から環状道路2号線で化石燃料バイクの走行を禁止します。
2028年1月1日から環状2号線でガソリン/ディーゼルを使用する自家用車を制限し、2030年1月1日から環状3号線に拡大します。
2035年から2050年にかけて、非グリーン車（CNG車およびハイブリッド車を含む）は各レベルで規制されます。具体的には、環状1号線は2035年から、環状2号線は2040年から、環状3号線は2045年から、そして市全体では2050年から規制が施行されます。
ハノイはまた、限定されたロードマップに従って、汚染車両（ガソリン車またはディーゼル車）に対して交通料金を徴収し、駐車料金を値上げする予定です。
同時に、交通整理を行い、制限区域に標識を設置します。科学技術を駆使し、監視カメラを設置して罰金を科し、巡回と取り締まりを強化します。排出規制違反や制限区域内での通行違反に対しては、より厳しい行政罰が適用されます（政府が定める一般罰金の2倍を超えない範囲で）。
歩道の充電ステーションへの投資を優先する
上記の目標達成を確実にするため、市人民委員会は、2026年末までに既存プロジェクトの駐車スペースの少なくとも10%に充電ステーションを設置することを義務付けています。また、新規プロジェクトの駐車スペースの少なくとも30%に充電ステーションを設置することも義務付けています。同時に、歩道への充電ステーションの設置を優先し、水素などのクリーン燃料ステーションへの投資を奨励しています。
公共充電ステーションインフラ投資プロジェクトは、当初5年間、銀行融資の利子の70%を予算から支援されます。また、駐車スペースの30%以上に充電ポストが設置されているバスターミナルおよび駐車場プロジェクトは、当初5年間、用地造成費用の50%と土地賃料の100%を支援されます。
特に、市はPPP（官民パートナーシップ）の形態を通じて、クリーンエネルギー輸送インフラの開発に投資家が参加することを強く奨励しています。これらの投資家には、2033年末まで、計画地における土地の割り当てにおいて優先権が与えられ、土地賃料は100%補助されます。
市はまた、クリーンエネルギーステーションプロジェクトとの効果的な連携を図るため、交通インフラと技術インフラへの同時投資を約束しています。上記の政策と並行して、建設局は受益者が優遇措置や支援を享受するための具体的なプロセスと手続きを整備し、政策が策定されても効果的に実施されない状況を回避します。
決議が公布された後、建設局は市人民委員会に対し、金融政策、料金、手数料、古い車両の管理と撤去、違反の監視と処理、充電ステーションの開発を支援し投資を奨励するための政策など、各関連機関に具体的な任務を割り当てて政策を実施する詳細な計画を公布するよう勧告する予定です。
トゥイ・リン
出典: https://baochinhphu.vn/ha-noi-de-xuat-nhieu-chinh-sach-cu-the-ho-tro-nguoi-dan-chuyen-doi-xe-dien-103250716172458843.htm
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