決定によると、ルートはドゥオンラム、フーティン、レロイ、ソンタイ町の各コミューンおよび区を通過し、ルート距離は約2.5kmです。起点は環状5号線との交差点（ビンティン橋の起点）、終点はレロイ通りとの交差点です。ルートの方向は、ソンタイ町（ソンタイ衛星都市を含む）の2030年までの総合計画、およびレロイ区とフーティン区の承認済み都市区画計画プロジェクトに基づいて決定されます。
計画によると、路線は標準断面B=21mで、2×7.0m=14m（4車線）、中央分離帯幅1.5m、南側歩道幅3m、残りの約2.5mは安全帯と縁石用地として計画されています。現在の住宅地を通過する区間は、2つの異なる車道で設計されており、直接的かつスムーズな交通アクセスを確保しています。
ルートと既存の踏切および計画中の踏切との交差点は、踏切として区分されます。環状5号線（ヴィンティン橋）との交差点は、別プロジェクトに従って調査・実施されます。本文書に示されている計画中の踏切との交差点の赤線境界線は暫定的なものであり、ルート両側の詳細計画プロジェクトおよび所管官庁が承認した踏切または交差点建設投資プロジェクトにおいて補足され、具体的に定められます。
ハノイ市人民委員会は、計画建築局に対し、本決定の内容に従い、縮尺1/500の路線計画書類を検査・確認し、提出されたデータの正確性について責任を負うよう指示する。
ソンタイ町人民委員会は、市人民委員会が承認した路線計画に基づき、路線計画文書の公示組織を主宰し、規定に従って投資プロジェクトを実施し、文書をドゥオンラム、レロイ、フーティンの各町・区の人民委員会に引き渡して道路両側の建設計画を管理し、関係部署に規定に従って建設投資プロジェクトの設立作業を実施させ、道路建設投資プロジェクトの実施段階で同時に標識を配置し、建築計画を管理し、管轄機関が承認した工事の建設投資プロジェクトおよびハノイ市（ソンタイ町地域）の建築管理規定に従って道路沿いの工事の建設許可を交付する。
ソンタイ町人民委員会委員長、町および区人民委員会委員長のドゥオン・ラム、レ・ロイ、フー・ティンは、境界標識の管理、承認されたルートおよび境界標識計画に従ったルート沿いの工事の建設を組織する責任があり、また、権限と法律の規定に従って計画違反のケースを検査し、処理する責任があります。
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出典: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-duong-doc-de-huu-hong-o-son-tay.html
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