ハイフォン市、タンヴー海上橋建設を計画

ハイフォンはタンブー - ラックフェン 2 海横断橋の建設を計画している

ハイフォン市人民委員会事務局は、タンヴー・ラックフェン2橋とその両端のアクセス道路の建設に関する投資計画に関する市人民委員会委員長の結論に関する通知第422/TB-VPを発行した。

したがって、ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、ハイフォン運輸局のコンサルティング部門の報告、および関係部署、支社、機関、地方自治体の意見を聞いた後、タンヴー・ラックフェン2橋と橋の両端のアクセス道路の建設プロジェクトに投資することに原則的に同意しました。

タンヴー・ラックフェン橋は、現在ベトナムで最長の海上橋です。写真：ホン・フォン

具体的には、タンヴー・ラックフェン2橋の建設投資は、全長5,443m、幅16mで、計画通り用地造成（路床幅68m）が行われます。中央分離帯はそのままで、路床は両側に拡張され、道路建設の投資フェーズは路床幅51mで分岐します。同時に、Km2+800、Km10+800、Km13+20の3箇所に、異なるレベルの交差点が建設されます。

工事期間中、橋梁は現在の中央分離帯を維持し、両側に路盤を拡張し、路盤幅51m（自動車車線6×3.75=22.5m、混合車線4×3.5=14m、中央分離帯9m、補助中央分離帯2×1.5-3m、安全帯2×0.5+2×0.25=1.5m、未舗装路肩2×0.5=1m）の道路に段階的に投資・建設します。

ハイフォン市人民委員会委員長は、運輸局に対し、コンサルティングチームを指揮し、プロジェクト提案書を完成させるとともに、タンヴー・ラックフェン2橋のみに投資し、橋の両側の現在のアプローチ道路を維持するという選択肢について更なる検討を行うよう指示しました。その後、評価、比較、提案を行い、市人民委員会に報告します。

2017年9月2日の建国記念日を記念して、ハイフォン市運輸省は、ハイアン区本土とカットハイ区カットハイ島（ハイフォン市）を結ぶタンヴー・ラックフェン海上橋の開通式を行いました。全長は15.63kmで、そのうち海上橋は5.44kmです。これはベトナム最長の海上橋プロジェクトであり、東南アジアでも最長級の海上橋の一つです。

タンヴー・ラックフェン海上橋は、ハイフォン市とカットハイ島間の交通問題を完全に解決し、従来の海上フェリールートに取って代わりました。この橋のおかげで、ハイフォン国際ゲートウェイ港、ビンファスト自動車工場、カットバケーブルカーなど、一連の主要プロジェクトがカットハイ島に「上陸」しました。

2017年には、タンヴー・ラックフェン橋の開通と開通に伴い、ビンファスト自動車製造複合施設プロジェクトの起工式が開催されました。写真：ビングループ

タンヴー・ラックフェン第2道路橋梁プロジェクトは、渋滞や交通事故などの発生時に、現橋の交通を規制するためのバックアッププランとなることを目指し、投資・建設が進められています。このプロジェクトは、地域全体との連携を強化し、ハノイ・ハイフォン・クアンニン経済三角地帯の港への物資輸送を担い、包括的な交通網の構築に貢献します。

予測によると、ハイフォン国際ゲートウェイ港は2030年までに最大年間約1億2,500万トンの取扱能力に達し、ハイフォンは主要な港湾都市となる見込みです。また、カットバ島への観光客数は近年継続的に増加しており、2030年には年間1,000万人を超えると予測されています。