韓国はロシアと北朝鮮の連携の兆しを見せており、モスクワは平壌との新たな計画を公表することを恐れていない。

韓国統一省は3月27日、北朝鮮が中国との関係改善に動いているようだが、モスクワとの関係強化が依然として北朝鮮の最優先事項であると評価した。

北朝鮮の金正恩委員長（右）は、2024年6月にロシアのウラジーミル・プーチン大統領を北朝鮮に迎えた。（出典：朝鮮中央通信）

聯合ニュースによると、北朝鮮の外交部は「北朝鮮の外交的焦点はロシアにある」とし、北朝鮮は「包括的な交流を通じて部隊派遣の利益を最大化することを目指している」と述べた。

韓国統一省によれば、その絆の証として、北朝鮮の金正恩国家主席は2023年8月以降、ロシアのプーチン大統領を呼ぶ際に「同志」という言葉を使用しているという。

北朝鮮の金正恩委員長とロシアのプーチン大統領が相互防衛条約に署名し、北朝鮮とロシアの関係が新たな段階に達したことを受けて、国務省はこのような評価を下した。

韓国はまた、平壌が現在、中国人観光客向けの団体旅行の再開や、南北境界線の韓国側にある鴨緑江にかかる橋の建設再開を目指し、中国との関係をさらに強化しようとしているようだと評価した。

2009年の北朝鮮と中国の合意に基づき、両国は翌年、新沂州と中国の丹東を結ぶ旧鉄道橋に代わる新橋の建設に着手した。橋は2014年に完成したが、北朝鮮による道路舗装の遅延、そして新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックに関連した国境管理によって開通が遅れた。

韓国政府は、最近の衛星画像で、橋の北朝鮮側に大規模な税関施設が建設されていることを発見した。同省は、これらの税関施設の面積は約17万2500平方メートルと推定しており、中国側の施設の約15万平方メートルを上回っている。

一方、同日、ロシア国営通信社RIAは、同国のアレクサンダー・マツェゴラ駐北朝鮮大使の発言を引用し、両国は間もなく豆満江にかかる道路橋の建設を開始するだろうと報じた。

「橋の建設はまだ始まっていません。関係者は準備作業を進めており、設計図を完成させ、建設チームを編成し、機材を準備しています」とマツェゴラ氏は述べ、道路橋は全長850メートルで、ロシアの道路網に接続される予定だと指摘した。

この橋により、両国間の経済、社会、 軍事交流が劇的に増加し、北朝鮮とロシアに対する国際制裁が徐々に緩和されることが期待されている。

この橋の建設計画は、2024年にウラジーミル・プーチン大統領が北朝鮮を訪問した際に両国が包括的戦略パートナーシップ協定に署名した際に合意された。

出典: https://baoquocte.vn/han-quoc-chi-ra-dau-hieu-gan-ket-nga-trieu-tien-moscow-chang-ngai-cong-khai-mot-ke-haach-moi-voi-binh-nhuong-309031.html