
カンタス航空によると、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、アジアの航空会社が供給能力を回復・拡大したことで競争が激化し、航空運賃が下落したため、ジェットスター・アジアは多くの困難に直面している。一方で、様々なコストが急激に増加し、特にサプライヤーコストは最大200%も増加し、ジェットスター・アジアの業績に深刻な影響を与えている。
カンタス航空は、20年の歴史を持つ同航空会社の閉鎖により、500人の雇用が失われると付け加えた。ジェットスター・アジアが保有するエアバスA320型機13機は、オーストラリアとニュージーランドへ移管される。ジェットスター・アジアは、最終運航日まで減便運航を継続する。
出典: https://baogialai.com.vn/hang-hang-khong-gia-re-jetstar-asia-ngung-hoat-dong-post327749.html
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