国際評価をクリアしたLNGチーバイターミナルの歩み

[広告_1]

ペトロベトナムガスコーポレーション（PV GAS）がベトナム向け初のLNG船を受領した出来事は、国内だけでなく地域および国際社会にも大きな反響を巻き起こした。

PV GAS は困難なプロセスを最善の方法で完了できるよう常に「200% 努力」し、粘り強さと創造性を発揮して、その偉大な成果を世界のエネルギー業界全般、特にアジア太平洋地域から高く評価されています。

初めて直面した困難

計画より早く完了した、PV GAS の LNG 1 MMTPA ティバイ倉庫に「貨物」を「送り込む」最初の LNG 列車は、非常に安全な試運転を行うために、長い準備プロセスと、PV GAS の取締役会と全従業員の努力による多くの困難の克服の結果です。

その過程での困難や苦労は数え切れないほどある。航路境界を調整するための浚渫許可の申請、埠頭を10万DWTにアップグレードすること、LNG輸出入トレーダーの許可の申請、MSPA（航海によるLNG購入の枠組み契約）の交渉と署名など。

特筆すべき大きな成果は、PV GAS が港湾評価 (デューデリジェンス) に優秀な成績で合格し、その LNG インフラが高く評価されたことです。これは、PV GAS がサプライヤーから承認を得て、PV GAS ブンタウ港倉庫 (KCTV) で LNG 船が商品を輸入、出港、配送できるようにするための前提条件です。

国際基準を満たすための取り組み

留意すべき点の一つは、デューデリジェンスの結果はLNG輸送の商業性と密接に関連しているということです。今後、国内エネルギー価格に直接影響を与える可能性のある追加プレミアム（コマーシャルチームが評価するリスク回避コスト）がなくなるため、LNG輸送の輸入価格は「軟調」になるでしょう。

PV GAS は、この「厳しい」評価プロセス全体を克服するために、一連の専門プログラムを実行するロードマップを策定し、世界中の LNG サプライヤーによるすべての検査に合格するための準備を完了しました。

地域における海上安全と輸送能力を確保するための環境整備は、LNG供給業者にとって最大の関心事です。PV GAS社が自社の海上安全確保活動が「OCIMFが定める国際基準および国際慣行を完全に満たしている」ことを証明した場合にのみ、LNG供給業者はLNG船が港に寄港して貨物を積み込むことに同意する十分な根拠を得ることができます。

MTMSA ガイドラインに従った港湾の運用、管理、安全基準の開発もサプライヤーの関心事であり、運用、対応、運用中の緊急事態および異常事態の処理、運用要員のトレーニングに関する完全な手順と計画を策定するだけでなく、港湾には船舶の入港と出港、および貨物の取り扱いのための適切な支援設備も備えている必要があります。

現地調査では、専門家がすべての PV GAS システムと機器を検査し、それらが LNG 業界標準および国際標準に従って設計、構築、テスト、保守されていることを確認しました。

PV GAS の投資により、埠頭の設備は世界および業界の基準を完全に満たしていると認められ、多くの設備は地域の品質をはるかに上回っています。新潟のローディングアーム、港を出港する船舶を支援し、水文気象条件を監視する Trelleborg の設備、Honeywell の電気設備、荏原の LNG ポンプ、IHI の BOG コンプレッサー、Kobelco の再ガス化設備など、すべて LNG 業界向けの設備提供でトップクラスの企業です。

船舶とLNG貨物の価値は莫大であるため、操業中の些細な過失であっても、人命と財産に甚大な損失をもたらす可能性があります。また、ベトナムの港湾への入港は今回が初めてであるため、LNG船の安全確保には、LNG船の入港準備において、サプライヤーの要件を満たす最も効果的な海上安全管理を確保するために、国の海事管理機関による細心の注意と支援が不可欠です。

評価プロセス全体を通じての慎重な準備と継続的な努力のおかげで、Thi Vai LNGターミナルは、Shell、TotalEnergies、Cheniere、QatarEnergy LNG、PetroChinaなど、世界の主要なLNGサプライヤーによる港湾評価に不適合なく合格しました。

これは、PV GASが「心から祖国と人民に奉仕する」という精神で、港湾運営安全管理システム、LNG産業に関する国際基準を完全に満たす海上安全保証計画に至るまで、非常に綿密な準備を行ってきたことを示し、国際エネルギーコミュニティにおけるKCTV、そしてPV GAS全般の評判の向上に貢献し、PV GASのLNG供給手配業務をより円滑にすることに役立っています。

バオ・アン

[広告2]
ソース