2段階の補償が完了した後、ルート上の人々の移動と物資の輸送はより便利になりました。
10月24日朝、ロンスエン市バイパスのコンサルティング・監督ユニットの副部長、グエン・テ・ヴオン氏は、パッケージ4Aでは、請負業者が規定に従って橋頭堡道路の陥没に対する補償を完了したと述べた。
請負業者は、ロンスエン市バイパス（ アンザン省）の橋頭堡における道路の補償を完了しました。
ロンスエン市バイパスは、4A、4B、4Cの3つの建設パッケージで構成され、合計18の橋梁が建設されます。供用開始後、関係部署が調査を実施し、橋頭保道路の25/36箇所について補償を提案しました。
これを受けて、請負業者は9月10日からロンスエン市バイパスの橋頭堡における道路の補償工事の実施を開始した。9月20日までに、パッケージ4Bおよび4Cを実施する請負業者は補償工事を完了し、割り当てられた作業量の80％に達した。
残りの20%はパッケージ4Aに属し、5箇所で補償が必要です。具体的には、ケンサン橋とカイズン橋はA1桟橋で補償が必要です。残りの橋梁は、ラン橋、ムオン・トム・ベ橋、ムオン・トム橋で、A2桟橋で補償が必要です。
「これまで、パッケージ4Aの請負業者は規定に従って地盤沈下の補償を完了しており、このルートを通行する人々の移動や物資の輸送に利便性をもたらしている」とヴオン氏は付け加えた。
ロンスエン市バイパスには、通行人の安全を確保するため、すぐに信号機を設置する必要があります。
ヴオン氏によると、ロンスエン市バイパスルートでは、関係部署がルートの起点であるヴァンコン橋から国道91号線（QL）までの区間に信号機を設置したという。
省道943号線との交差点、および終点である国道91号線との交差点にも、関係部署により信号機が設置されていますが、現在は省道943号線側の信号機のみが点灯しています。
「残りの2箇所は、まだ電源接続の段階にあり、点灯できません。この問題に関して、コンサルティング・監理ユニットは、通行時の安全を確保するため、これらの信号機が点灯できるように電力を供給するよう請負業者に要請する文書も送付しました」とヴオン氏は述べた。
アンザン省とカントー省を通る国道91号線とロンスエン市バイパスの接続ルートを建設する投資プロジェクトは、全長15.3kmで、国道80号線の改良・改修区間は約2kmです。このうち、800kmはカントー市内、16.5kmはアンザン省内です。
本プロジェクトは、レベル3の一般道路（自動車専用2車線、路面幅11m、設計速度80km/h）を建設する規模です。路線上には18の橋梁が架けられ、排水設備と照明設備も整備されます。プロジェクトの起点はヴァンコン橋へのアプローチ道路に接続し、終点はビンドゥック区とロンスエン市の国道91号線に接続します。
このプロジェクトはアジア開発銀行からの融資を活用し、総投資額2兆1,070億ドンで、2024年6月16日に開業、利用開始となる。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192241024094826426.htm
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