ハノイ市は、2025年10月に予定されている市党委員会の第18回大会までに、環状4号線に並行する道路を完成させることを目指している。
12月26日午前、ハノイ市党委員会書記、首都圏環状4号線建設投資プロジェクト運営委員会委員長のディン・ティエン・ズン氏がプロジェクトの進捗状況を視察し、関係者と協議した。
ズン氏は、関係機関の緊急かつ責任ある仕事の精神を称賛し、紅河北側の13キロの並行道路（市街地低地道路）は2024年末までに完成する可能性があると述べた。ホアイドゥック地区を通る19キロの区間もこの時点で完成する予定だ。
「他の区間の請負業者も同様の進捗を目指しており、プロジェクトの並行道路部分は遅くとも2025年第3四半期までに完了するだろう」とズン氏は述べ、請負業者に引き渡すために2024年3月30日までに用地の整地を完了するという各地区の約束を歓迎した。
ハノイ市のディン・ティエン・ズン党書記が12月26日、環状4号線の進捗状況を視察する。写真：ホアン・フォン
定められた進捗を確実にするため、ハノイ書記は関係部署に対し、あらゆる障害を取り除き、手続きを迅速化し、国民にとって最も有益な仕組みと政策を適用するよう要請した。市人民委員会の指導者たちは現場への訪問を増やし、現地や請負業者からの提案を直接聞いて実際的な問題を解決し、日々の機会を活用してプロジェクトの実施を加速した。
「ハノイ市人民委員会に対し、必要に応じてバクニン省とフンイエン省の両方を支援できるよう、ハノイ東部の主要鉱山の調査を継続するよう要請する」とズン氏は述べた。近い将来、運営委員会はフンイエン省とバクニン省のプロジェクトの進捗状況を視察し、促す予定だ。
構成プロジェクト3 - 官民連携モデルによる高速道路建設への投資が、12月20日に市人民委員会によって承認されました。ルート全体の長さは約113kmで、8つの完全なインターチェンジがあり、高架道路は高速道路基準に従って設計されており、最高速度は100km/hです。現在の段階では、幅 17 メートルの路盤と幅 17.5 メートルの橋梁を備えた 4 車線の建設に投資しています (紅河とドゥオン川にかかる橋は、バイクと簡易車両用の 2 車線を追加するために幅 24.5 メートルになっています)。
ドゥオン・ドゥック・トゥアン市副議長は、100キロ以上の高速道路を建設し、予定通りに完成させるために約2年半の期間を確保するため、2024年6月までに投資家を選定する時期を確定することを提案した。
グラフィック： Do Nam
用地の整地と移転の手配に関して、ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・チー・クオン委員長は、ハノイでの用地整地の進捗率は96％以上に達したと述べた。プロジェクトが通過する地区では、宅地の測量、集計、出所の確認が基本的に完了しており、そのうちソクソン地区とトゥオンティン地区では宅地計画が承認されている。
総面積32.5ヘクタールの12/13の再定住地が地区内に建設中です。そのうち、ダン・フオンはホン・ハ・コミューンの移住地を完了しており、ハ・モ地区は2024年2月に完了する予定です。ホアイ・ドゥックは2つのエリアを2024年3月に完成する予定です。タン・オアイは、ハ・ドン地区の世帯を移住させるためにタム・フン・コミューンのエリアを実施しており、2024年3月に完了する予定です。トゥオン・ティンは基本的に4つの移住地すべてを完了しており、137の対象世帯を対象に抽選を組織しており、その多くが家を建てています。
クオン氏は、プロジェクトには盛土180万立方メートル、基礎用砂580万立方メートル、軟弱地盤改良用砂が必要であるものの、建設用の土砂資材に関する困難は基本的に解決したと述べた。並行道路建設のために現場が引き渡された後、全ルートにわたって 600 人の技術者と作業員が 32 の建設チームに動員され、そのうち 23 チームが道路を建設し、9 チームが橋を建設しています。
環状4号線の並行道路（低速道路）は2025年に完成予定。出典：ハノイ人民委員会
首都圏第4環状道路はハノイ、フンイエン、バクニンを通り、ハノイ・ラオカイ高速道路とノイバイ・ハロン高速道路に接続しており、総投資額は85兆ドンを超える。プロジェクトは2022年に開始され、2026年の完成、2027年の稼働を基本目標としています。
このプロジェクトは、独立して運営される 7 つのコンポーネント プロジェクトで実施されます。ハノイは、補償、支援、移住という3つの要素プロジェクトを実施します。ハノイ市内に並行道路を建設し、PPP方式で高速道路システムの建設に投資する。フンイエン省とバクニン省はそれぞれ、補償、支援、移住、および各省の領土内での並行道路（都市道路）の建設という 2 つの構成プロジェクトを担当しています。
ノイバイ・ハロン交差点の遠景。出典:ハノイ人民委員会。
首都圏第4環状道路の完成により、交通渋滞の緩和、省間の連携、ハノイ、フンイエン、バクニンを含む首都圏全体の新たな開発空間の創出に貢献することになる。
ヴォ・ハイ
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