50年以上が経ちましたが、ヴィンリン軍と民衆が戦火の中で過ごした悲劇的な記憶は、今もなおリー夫人の心に繰り返し蘇ります。かつて負傷兵や戦死者を運んだ渡し船の話を誰かが口にするたびに、何十年もの間、彼女の目は赤くなります…
「殉教者チーム」の活動は、通常かなり遅い時間帯に開始されます。任務内容によると、負傷者の搬送はタンソン、タンミー、コーミー、ディロアンの各地区の隊員によって行われます。フェリーターミナルに勤務する部隊は3個戦闘小隊で構成されており、それぞれのルート、場所、地域に応じて綿密に活動が進められています。
午後7時から8時頃、検問所から一行は静かにベンハイ川へ向かった。岸辺には弾薬と食料が用意されていた。しばらくして、小舟に荷物が積み込まれた。舟の縁が沈み、川面から片手半幅ほどのところで水面に浮かんだ。「物資」を満載した舟は、水面に跳ねながら揺れ、水しぶきを上げながら、ジョーリンへと向かっていった。
こうして船は流れていったが、C埠頭から戻った後も、南岸で倒れた負傷兵や殉教者を乗せなければならなかった。彼らの遺体も、バクチュー村（ジョーリン）付近の川沿いの秘密の場所に集められ、その後、再び船に積み込まれた。風が吹く好天の日には、船がヴィンリンの岸に到着するまでわずか10分ほどしかかからなかった。
その時、命令を受け、タンソン、タンミー、コーミー、ディロアン…から救急車と遺体搬送車が一斉に駆けつけ、彼らを出迎えた。誰も明かりをつけることは許されず、大声で話すことも許されなかった。聞こえるのは泥道を歩く足音と、時折悲しげなため息だけだった。
「すべては極秘裏に行われました。隊員たちは次々と現場を駆け回っていました。毎晩12交代制でした。部隊は10人の民兵で構成され、交代で荷物を運びました。2人ずつが殉職者や負傷兵をフェリーCで運びました。それでも、フェリーが定員オーバーになる日も多かったです」と、リー夫人は遠くの川岸を見ながら語った。
負傷した兵士たちは近くの分隊に搬送され、治療を受けた。殉職者たちは仮埋葬のため、ビンタック村の大きな砂利捨て場に運ばれた。時折、捨て場は満杯になり、リーさんのグループは交代で兵士たちを近くの墓地まで運び、最後の処置を施さなければならなかった。
トー夫人の物語に登場する若い兵士たちよりも幸運だったのは、ヴィンザン村タンミー村出身のレー・クアン・アン氏だ。1960年代、クア・ヴィエット・ドンハー海戦の後、彼とDKZ砲兵隊の仲間たちは無事に故郷に帰還した。彼はこの帰還を「奇跡」と呼んだ。アン氏はCフェリーで直接働いてはいなかったものの、殉教者埠頭を通って北岸へ渡る機会を待ちながら2日間飢えに耐えなければならなかったという、忘れられない思い出をこの場所に抱えていた。
「その日、米軍は国境付近を激しく爆撃しました。私たちはBフェリーで北岸に戻る予定でしたが、トゥン・ルアットフェリーには多くの人が行き来しており、発見されるのを恐れたため、リーダーたちはチーム全員にCフェリーからボートに乗るよう指示しました」と彼は回想した。
川を渡る適切なタイミングを待つ間、部隊はバクロック・スアンミー地区（現ジョーリン県チュンハイ村）の茂みの奥深くに隠れるよう指示された。そこは草木が生い茂り、船の集合場所からそれほど遠くない場所だった。当時、C渡し船の船頭だったヴォー・テ氏はこう指示した。「何をするにしても、絶対に顔を見せてはいけない。調理さえもだ。位置がバレてしまうからだ。」
「何晩も飢えと絶え間ない戦闘が続き、お腹が空いていました。すぐに川岸へ行き、爆弾の圧力で流れてきた魚を捕まえて食べました。泥の端にたどり着いた時、突然、兵士の遺体が二つ川に浮かんでいるのが見えました。彼らの血で水面は黒く染まりました。一瞬、皆が静まり返りました」と、アンさんは当時を振り返ると、声を詰まらせた。
深呼吸をして、彼は続けた。「私と仲間は潜ろうとしましたが、敵は上空から大量の照明弾を投下し、銃弾を撃ち続けていました。そうすれば命は助かり、分隊の居場所も明らかになります。心は張り裂ける思いでしたが、ただただ仲間が流されていくのを見守るしかありませんでした。」
何年も経った今でも、アンさんはあの日の国境での悲しい出来事を忘れることができません。彼は仲間たちを連れ戻すために「最後にもう一度手を握る」機会を何度も逃してきました。
「今ではCフェリーは埋め立てられ、昔のことを覚えている人も、語る人もほとんどいません。しかし、仲間の遺体をフェリーで運んだ日々は、今でも私の人生で最も忘れられない思い出です」とグエン・ティ・リーさんは悲しそうに語った。
近年、省は多くの歴史・文化遺産の修復に投資を行っており、現在までに500点以上の遺跡が省指定遺跡として認定されています。 クアンチ省の歴史遺跡群は、主に戦争中の歴史的出来事を記念する場所です。
クアンチ省文化スポーツ観光局長のレ・ミン・トゥアン氏は次のように語った。「省はこれらの遺跡の修復と保存に特別な注意を払っていますが、限られた資源のため、現在までベン・ド・ルイ（ベン・ド・C）を含め、修復も装飾もされていない歴史的遺跡がまだ残っています。」
「ヴィンリン省ヴィンザン村のルイ渡し遺跡（渡し船C）は、首相の2013年12月9日付決定第2383/QD-TTg号に基づいてランク付けされた、ヒエンルオン＝ベンハイ国家特別遺跡群を構成する6つの遺跡のうちの1つです。現在、これらの構成遺跡のうち、投資と修復作業は、省にとって歴史的に重要で意義深いいくつかの遺跡、特にヒエンルオン橋の両岸の地域とトゥンルアット渡し（渡し船B）に集中しています」とレ・ミン・トゥアン氏は説明した。
レ・ミン・トゥアン氏は、歴史遺跡の価値の保全、保護、促進に強い決意と努力を注ぎ、党委員会と草の根レベルの当局の責任、地方の国家管理機関と政治・社会・大衆組織との連携などをさらに強化し、歴史文化遺跡システムの美化と劣化防止の活動を効果的に推進していくと述べた。同時に、遺跡保全活動と持続可能な観光開発を連携させ、プロパガンダ活動を推進し、クアンチの土地、人々、文化を全国の省市、そして国際的な友人たちに紹介し、促進していくと述べた。
さらに、文化部門は、中央政府からの支援、地方予算、社会化された資源など、あらゆる資源を投入し、遺跡の価値の保存と促進に十分な投資を行います。そこから、ヴィンリン県独自の特徴ある観光商品を創出し、観光開発を同県の重要な経済セクターへと推進するための推進力の創出に貢献します。
クアンチ省文化スポーツ観光局長のレ・ミン・トゥアン氏によると、特にヴィンリン県が管理する国家遺跡については、計画作業を早急に完了させる必要があるとのことです。これは、遺跡を構成する本来の要素を可能な限り保存するための重要な作業です。さらに、遺跡の空間構造、景観、その他の典型的な価値を明確にする必要があります。
「ルイフェリー遺跡（フェリー埠頭C）は、国家特別史跡ヒエンルオン・ベンハイの修復・装飾・保存計画に含まれており、現在、文化スポーツ観光省が首相に承認申請中です。首相の承認後、当局は省人民委員会に対し、承認事項に基づき遺跡の保存、改修、修復のための投資を募るよう助言する予定です」とトゥアン氏は付け加えた。
ヴィンザン村の党書記兼人民評議会議長であるグエン・ヴァン・アン氏は、私たちがC渡し船での昔話を記録しようとしていることを知ると、前述の著者グループが紹介した『村党委員会史』に公式記録されている文書を探し出すという苦労を惜しみませんでした。また、彼は熱心に私たちを村の殉教者墓地へと案内してくれました。ここはヴィンリン郡全体で最初の殉教者墓地であるだけでなく、伝説のC渡し船から連れ戻された殉教者たちが集まり、埋葬された場所の一つでもあります。
何度も修復された後も、石碑の裏側は無傷のまま残っており、古いレンガの床には銃弾と爆弾の跡が刻まれています。
広大で整然と設計されたキャンパスで最も目立つのは、高さ16.1メートルの祖国記念碑です。かつてこの記念碑は、その高さゆえに敵にとって北岸への砲撃の「目印」となっていました。幾度もの修復を経て、記念碑の背面は今も無傷のまま残っており、古いレンガの床には銃弾と爆撃の痕跡が刻まれています。その隙間から、たくましい菩提樹が芽生え、今日も太陽を捉えようと高く伸びています。
グループ最年少の記者は、静かに並ぶ墓の前で静かに両手を合わせ、呟くように祈りを捧げた。ヴィンザン村墓地には、最盛期には2,000人以上の殉教者が埋葬されていた。現在、534人の殉教者が眠っており、そのうち身元が確認されているのは374人のみだ。彼らは北部各省の様々な地域からやって来た。
ヴィンザン村の党書記兼人民評議会議長、グエン・ヴァン・アン氏は嘆き、こう語った。「戦後、一部の地域は急速に経済復興を遂げましたが、遺跡の保存作業も多くの困難に直面しました。時が経つにつれ、C渡し船の存在を知る多くの目撃者はいなくなり、口にする人もごくわずかになりました。長老たちがまだ生きていた時代に、彼らの情報を徹底的に活用する必要がありました。なぜなら、彼らはそう遠くない場所で、誰よりも戦時中の歴史を理解していた『生きた』記録員だったからです。」
ナンダン.vn
出典: https://special.nhandan.vn/hoi-uc-mot-thoi-lua-do-va-no-luc-phuc-dung-ben-do-xua/index.html
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