ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、ハティエン-ラックザー-バックリュウ高速道路建設投資プロジェクトの予備的実行可能性調査の結果を運輸省に報告した。

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高速道路区間ハティエン - ラックザー - バクリウ（赤）のルート。写真：ミートゥアンプロジェクト管理委員会

したがって、プロジェクトの総延長は175kmを超え、4車線規模、設計速度100km/hとなります。このうち、キエンザン省区間は82km、 ハウザン省区間は18km、ソクチャン省区間は13km、バックリュウ省区間は25kmを超えます。

高速道路の起点はハティエン国境ゲート（キエンザン省）で、終点はバクリウ市エリア（バクリウ省）の国道1号線に接続します。

このプロジェクトの総投資額は国家予算から約80兆8,360億ドンで、2026年に着工、2030年に完成する予定だ。

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7月末、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路インターチェンジとローテ・ラックソイルートの建設工事が行われた。写真：トラン・トゥエン

ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、同プロジェクトは垂直高速道路（ローテ-ラックソイおよびカントー-カマウ）に接続し、メコンデルタ州とのカンボジア国境地域であるハティエン国際国境ゲートを通る物品貿易を強化し、社会経済発展、国防および安全保障に重要な貢献をすると述べた。

現在、メコンデルタ地域では、運輸省が総額約106兆ドンを投資した9つの重要な国家運輸プロジェクトを実施しており、そのうち8/9のプロジェクトが建設中です。

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