ホンダは2025年からバイクの生産を停止する

日経新聞は6月22日、ホンダが排気量50cc以下のバイクの生産を中止すると発表した。ホンダはこのタイプのバイクの国内市場シェアの80%を占めている。

新しい排出ガス規制を満たすには、多額の開発費がかかります。バイクの販売は落ち込んでおり、大幅な値上げは選択肢になりません。また、ホンダにとって、このバイクのスタイリングは海外で広く販売することを困難にしています。

新聞配達用に特別に設計された1971年型スーパーカブバイク

日本は2025年11月から有害物質排出基準を厳格化します。排気量50cc以下のエンジンでは、基準を満たす改造キットの設計は困難です。現在日本で販売されているバイクの価格は20万円から30万円（約3,200万～4,800万ドン）です。排出ガス基準を満たすためにエンジンを改造すると、125ccの車両（最大45万円）よりも費用がかさむ可能性があります。

電動スクーターや電動自転車の需要増加に伴い、オートバイの販売台数は減少しています。昨年、日本で販売されたオートバイはわずか9万2000台強で、ピーク時の1982年の270万台以上と比べて約3%にとどまりました。

第二次世界大戦後、急速な経済成長を遂げた日本では、オートバイは人気の交通手段でした。手頃な価格と燃費の良さから、家族連れ、学生、働く人々に人気を博しました。

ホンダは1958年に49ccのスーパーカブC100を発売し、このモデルの先駆者となりました。スーパーカブはホンダの二輪車の中で最も売れている車で、これまでに110台以上が製造されています。

出典: https://thanhnien.vn/honda-se-ngung-san-xuat-xe-gan-may-tu-nam-2025-185240622083057013.htm