厳しい排出ガス基準のため、ホンダは2025年以降、伝説的な50ccスーパーカブのラインを「廃止」せざるを得なかった。しかし、その廃止により、これまで50cc以下のセグメントに依存していた、日本でバイク免許のみを持つ新規顧客にとっての空白も生じた。
ホンダはコスト削減のため、50～125ccの小型バイク免許（ベトナムや欧州諸国のA1免許に相当）向けに設計されたスーパーカブ110シリーズのライトバージョンのみを発売した。
ホンダ スーパーカブ、スーパーカブ プロ、クロスカブ 110 ライトは、従来の 50cc スーパーカブの後継として設計されており、基本的には出力が制限された 110cc バージョンです。
ホンダ新型スーパーカブ2026年モデルの3機種のエンジンは、スーパーカブ110シリーズと同じエンジンをベースに開発されています。排気量も同様の109ccです。
ただし、3モデルの出力は、新しい二輪車区分基準である4.0kW未満に適合するように調整されています。最高出力は、主に特別な燃料調整設定により3.5kWに設定されています。
さらに、ベースモデルと同様に、ライトにはキャストホイール、フロントディスクブレーキ、チューブレスタイヤが標準装備されており、古い50ccスーパーカブよりも安全です。
スーパーカブ110ライトを通常の110ccバージョンと区別する外観上の特徴としては、フロントフェンダーとリアフェンダーの白い識別ストリップが削除され、フットレストと後部座席がないことが挙げられます。
スピードメーターも時速60kmに制限され、速度警告灯が追加されます。旧型の50ccモデルとは異なり、メーター下部にはギアポジションインジケーターを表示する液晶画面も搭載されています。
110 Liteシリーズのその他の装備およびその他のパラメータは、通常の110と比較して変更されていません。カラーオプションは、スーパーカブ110ライトの場合は3色、プロの場合は1色、クロスカブ110ライトの場合は3色になります。
ホンダの新型スーパーカブ3モデルは、いずれも基本モデルの110よりも1万1000円安く、それぞれ34万1000円（カブ）、38万5000円（プロ）、40万1500円（クロスカブ）となっている（5950万、6727万、7015万ベトナムドンに相当）。
出典: https://khoahocdoisong.vn/honda-ra-mat-super-cub-super-cub-pro-va-cross-cub-110-lite-2026-moi-post2149062582.html
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