ホンダCT125：10月25日発売日前のクイックレビュー

ホンダ・ベトナムは、「10月25日発売」というメッセージとともにティーザー画像を公開しました。画像と情報筋によると、このモデルはオフロードスタイルのトレイルバイク「CT 125」である可能性が高いようです。正式に販売開始されれば、CT 125はベトナムにおけるホンダのマニュアル/オートマチックトランスミッションバイクのラインナップに新たな選択肢を加えることになります。

Honda CT 125 nhieu kha nang ra mat Viet Nam ngay 25/10 — ホンダ・ベトナムのティーザーによると、ホンダCT125は10月25日にベトナム市場に発売される見込みだ。

多目的ニーズに対応したコンパクトな地形設計

CT 125は、軽度のオフロード性能を重視し、耐久性と実用性を重視した「トレイル」車両システムに属しています。2019年に登場したコンセプトカーと比較すると、量産モデルはデザインの詳細において一部改良が加えられています。詳細は未発表ですが、ブレーキシステムがアップグレードされ、サイズパラメータもコンセプトカーとは異なります。軽度のトレイルポジショニングを持つCT 125は、市街地から中程度の悪路まで、多様な走行ニーズを満たすことが期待されます。

ヤマハPG-1との比較：異なる哲学と価格帯

CT 125は、最近改良されたヤマハPG-1とよく比較されますが、両製品の価格差は大きくなると予想されています。PG-1の現在の価格は約3,500万VNDですが、CT 125は正式発売後も8,000万VNDを下回ることはないでしょう。以前は個人輸入で1億VND以上で販売されていました。この価格差は、CT 125が所有コストの最適化よりも、個性、スタイル、遊び心のある製品を求める顧客をターゲットにしていることを示しています。

ユーザーエクスペリエンス：シンプルさと実用性を目指して

CT 125のベトナムにおけるコックピット装備に関する詳細情報は未発表です。トレイルモデルの特性を踏まえ、すっきりとしたデザイン、操作性、そして様々な道路状況における操縦性を重視した設計となっています。量産モデルではコンセプトカーと比較してデザイン調整が行われ、日常の利便性の向上や悪路走行時のサポート性向上が期待されます。

エンジンと操作：スーパーカブC125と同様のパラメータ

入手可能な情報筋によると、CT 125はスーパーカブC125と同じエンジン構成、つまり単気筒4ストローク空冷エンジンを搭載し、約9馬力、最大トルク10.8Nmを発生します。この出力レベルにより、CT 125は柔軟な移動ニーズに対応し、常用速度域でのスムーズさと経済性を重視しつつ、低回転域でのトルクの利点を活かすことができれば、市街地外への軽快な移動にも対応します。

ベトナムで販売されているバージョンについては、実際の走行フィーリング、0-60km/h加速、燃費などは発表されていません。そのため、詳細な性能評価は、正式発売後の試乗を待つ必要があります。

安全性と技術：ブレーキのアップグレード、詳細は発売後に発表

CT 125の市販モデルは、コンセプトモデルと比較してブレーキシステムが強化されています。具体的な装備内容（例えば、電子制御サポート機能の有無など）については、現時点では情報がありません。市場によって異なる装備内容については、ホンダベトナムが公式仕様を発表した際に改めてお知らせいたします。

価格とポジショニング: 8000万VND以下は難しい

CT 125の公式販売価格はまだ発表されていません。しかし、市場の実勢と、先代モデルであるC125の価格（現在約8,629万ドン）を考慮すると、CT 125の価格は8,000万ドンを下回る可能性は低いでしょう。かつてこの車両は個人輸入業者によって1億ドン以上で販売されていました。そのため、購入を検討しているユーザーは、ヤマハPG-1（約3,500万ドン）などのより人気の高いモデルとのコスト差を考慮し、特徴的なトレイルスタイルとホンダモデルの完成度の高さから価値を見極める必要があります。

予想される主な仕様（正式発表待ち）

カテゴリ	情報
エンジン	単気筒、4ストローク、空冷（スーパーカブC125と同様）
最大出力	約9馬力
最大トルク	10.8 Nm
発売日	10月25日発売予定（ホンダベトナムのティーザーによると）
販売価格	未発表。8000万VND以下は難しい。かつては1億VND以上で売却されたこともある。

結論: 違いを求めるユーザーのための「小さいながらも強力な」トレイル

ホンダCT125は、10月25日に予定通り発売されれば、オフロードスタイルのマニュアル/オートマチックバイク群の中で注目すべき選択肢となるでしょう。特徴的なトレイルデザイン、アップグレードされたブレーキ、そしてスーパーカブC125に類似したエンジン構成など、日常の多目的ニーズに適したモデルです。

一方、8,000万VND未満という予想価格は、ヤマハPG-1（3,500万VND）などの人気モデルとの大きな差を生むでしょう。そのため、購入者は明確な優先順位を設定する必要があります。個性的でスタイリッシュなモデルを選ぶか、コストを最適化するかです。その答えは、ホンダが完全な技術仕様と公式価格を発表すればより明確になるでしょう。

出典: https://baonghean.vn/honda-ct-125-danh-gia-nhanh-truoc-ngay-ra-mat-2510-10308743.html