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CPTPP協定に基づく英国の義務の一部

2023年7月16日、グレートブリテンおよび北アイルランド連合王国は、環太平洋パートナーシップに関する包括的および先進的な協定(CPTPP)に加盟する条約に署名しました。これにより、英国は2018年のCPTPP発足以来初の新規加盟国となり、追加加盟の検討への道が開かれました。

Bộ Công thươngBộ Công thương06/12/2025

エネルギー産業の強固な基盤

英国はCPTPP加盟にあたり、加盟国の貿易活動を円滑にするための規定と約束を定めました。特に、CPTPP加盟に際し、英国は鉱業および採石産業に対し、市場開放と国益の保護のバランスに重点を置き、明確な約束を行いました。

具体的には、産業貿易省貿易・多国間政策局によると、英国はCPTPPの新規加盟国として、鉱業・採石業分野における適切な規制を確立するために、慎重かつ戦略的な措置を講じてきました。英国の留保は、自由貿易へのコミットメントを示すだけでなく、国内エネルギー部門の利益と持続可能性への特別な配慮を反映しています。

英国は、CPTPPに参加することで、鉱業および採石業への参入を希望する企業に対して具体的な基準を設定しました。

注目すべき点の一つは、探査・生産活動を行うにはライセンスの取得が必須であり、これは陸上・海上両方の活動に適用される。ライセンス保有者には、採掘および採石サービスはいかなる制限もなく自由に提供することが認められている。しかしながら、厳格な管理を確保するため、英国はこの分野への参入を希望する企業に対して具体的な基準を設けている。

CPTPP の規定により、英国で鉱業ライセンスを取得しようとする企業は、以下の 3 つの条件のいずれかを満たす必要があります。英国で従業員を雇用していること、英国企業登記所に企業を登録していること、または英国企業登記所に外国企業の支店を登録していること...

採掘中の鉱山で採掘ライセンスを取得しようとする企業に対して、英国はより厳格な要件を課しています。具体的には、企業は英国で登記されているか、2010年法人税法で定義されているように英国内に固定的な事業所を有している必要があり、一般的に従業員が英国に居住していることが求められます。

これらの基準は、英国政府が生産活動を管理し続けるのに役立つだけでなく、採掘活動に携わる企業が英国の経済および法律と強いつながりを持つことを保証することにも役立ちます。

英国のコミットメントの注目すべき点は、ライセンス要件を満たした企業には鉱業および採石サービスが自由に提供されることです。この規定により、国内市場における公平性を維持しながら、外国企業が英国のエネルギー産業のバリューチェーンに参入する大きな機会が開かれます。

CPTPPにおける英国の鉱業・採石セクターへのコミットメントは、国益の保護と世界経済への深い統合との間の慎重なバランスを示しています。厳格でありながらも前向きな規制によって、英国はエネルギー分野における地位を強化するだけでなく、国際的なパートナーにとって持続可能な協力の機会を開拓しています。これは、CPTPPの新規加盟国としての長期的なビジョンと戦略の証です。

航空輸送サービスへの取り組み

同様に、英国はCPTPPに加盟した際に、航空輸送サービスに関して具体的な約束をしました。地上支援から宇宙輸送に至るまで、英国の留保は、国際貿易を開放しつつ国益を守るという慎重な配慮を反映しています。

英国の航空輸送サービスに関するコミットメントは、航空輸送を支援するサービスと航空輸送および関連サービスの2つの主要分野に重点を置いています。CPTPP加盟国​​として、英国は将来的に政策を調整する権利を留保するため、サービス及び投資義務(NCM)に対する不適合措置留保の附属書IおよびIIにおいて2つの留保を付しています。

英国の航空輸送サービスに関する取り組みは、航空輸送支援サービスと航空輸送および関連サービスという 2 つの主要分野に重点を置いています。

地上支援サービスの提供範囲は空港の規模によって異なります。各空港のサービス提供業者の数は限られている場合があります。大規模空港の場合、最低2業者が必要となります。

地上支援またはセルフサービスサービス市場へのアクセスに関して、英国は次のことを留保します。

1つは、締約国が英国の地上支援サービスおよび空港セルフサービス利用者に対して、英国が同じ締約国の同じサービスの供給者および利用者に与えている待遇よりも不利な待遇を適用する場合、または

第二に、締約国が英国の空港地上支援サービスとセルフサービス利用者に対して、他の締約国または非加盟国の対応するサービスと利用者に与えているよりも不利な待遇を適用した場合、

英国は、1997 年空港地上業務規則の規定に基づき、当該締約国の空港における地上支援サービスおよびセルフサービス利用者に対して差別的待遇を適用することができる。

航空サービスに関しては、英国は空港運営サービスを除き、航空会社および空港に関するあらゆる措置を採用または維持する権利を留保します。

明確に述べると、空港運営サービスには、空港や空港用地の所有権、投資、または取締役会が行う機能は含まれません。

さらに、英国は、英国内での航空機の入国、出発、運航に関して、特別な航空サービスに関するあらゆる措置を採用または維持する権利を留保します。

航空輸送サービスに関するCPTPPへの英国のコミットメントは、国際協力と投資の機会を広げるだけでなく、戦略的分野における英国の立場を確固たるものにするものです。これは、国益と国際社会への統合を慎重に検討したことを示す一歩です。


出典: https://moit.gov.vn/tin-tuc/mo-t-so-cam-ket-cua-vuong-quo-c-anh-trong-hie-p-di-nh-cptpp.html


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