ホンダ CR-V e:HEV RS 2026年国内組立、予想価格

ホンダ・ベトナムは、 2026年初頭からCR-V e:HEV RSをベトナムのフート工場で国内生産に切り替えると発表した。この動きはコスト最適化と競争力強化を目的とし、タイからの輸入車（現在12億5,900万ベトナムドン）に比べてより魅力的な販売価格設定を可能にする。また、これはホンダがベトナムで生産する初のハイブリッドモデルとなる。

W-Honda CR V HEV 1.jpg — ホンダCR-V e:HEV RSは、タイからの輸入に代わり、来年から国内で組み立てられる予定だ。写真：ンゴ・ミン

フート工場で組み立て：コストの最適化、セグメントの地位強化

CR-V e:HEV RSの現地生産に関する情報が販売コンサルタントから出てきて、残りの輸入ハイブリッド車は少なくなっていると述べている。10月31日、ホンダベトナムは2026年初頭からのベトナム国内生産計画を正式に発表した。

発表によると、組立生産への移行に伴い、ベトナムにおけるCR-Vの全製品ライン（G、L、L 4WD、e:HEV RSを含む）がフートー工場で生産される。この動きは、マツダCX-5、ヒュンダイ・ツーソン、トヨタ・カローラ・クロスといったライバルが存在するCサイズSUVセグメントにおけるホンダの競争力強化につながる。

生産の現地化により、輸入や税金に関連するコストが削減され、購入者にとってより適切な価格設定の余地が生まれることが期待されます。

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e:HEV RSパワートレイン：主な仕様

ホンダCR-V e:HEV RSは、2.0Lガソリンエンジンと2基の電気モーター、e-CVTギアボックス、そして前輪駆動を組み合わせたハイブリッドシステムを採用しています。公表データによると、最高出力は204馬力、最大トルクは335Nmです。ガソリンエンジン単体では146馬力、最大トルクは183Nm、電気モータークラスターは最大181馬力を発揮します。

カテゴリ	パラメータ
ガソリンエンジン	2.0L、146馬力、183Nm
電気モーター	最大181馬力
システム容量	204馬力
システムトルク	335 Nm
ギヤ	e-CVT
駆動システム	前輪駆動（FWD）
現在の価格（タイからの輸入車）	1兆2,590億ドン

販売と市場のシグナル

2023年10月に新型CR-Vが発売されて以来、ガソリン車よりも価格が高いにもかかわらず、CR-Vハイブリッドは急速に注目を集めています。2025年9月末までに1,558台のCR-V e:HEV RSが顧客に納車され、ホンダベトナムで最も売れているハイブリッドモデルとなり、ハイブリッド車セグメント全体では市場第4位にランクインしました（公表データによる）。

CR-V e:HEV RSの後、ホンダベトナムはCivic e:HEV RSとHR-V e:HEV RSを投入しました。しかし、CR-V e:HEV RSは依然として同社のハイブリッドセグメントにおける販売の中核を担っています。

導入ロードマップとバージョン範囲

2026年初頭から、CR-V e:HEV RSはフート工場で国内生産される予定です。同時に、G、L、L 4WDバージョンも国内生産となります。ディーラーからの情報によると、残りの輸入ハイブリッド車は、新たな段階に入るまであとわずかとのことです。

結論する

CR-V e:HEV RSのベトナム生産は、ホンダのベトナムにおける電動化戦略における重要なマイルストーンとなります。204馬力、335Nmのトルクを発生するこのハイブリッドモデルは、2026年初頭の生産開始を予定しており、1兆2,590億ベトナムドンのタイ輸入車と比較して、さらなるコスト優位性を備えています。CR-Vの全製品ラインをフート工場で生産することで、ホンダは競争が激化するCサイズSUVセグメントにおける地位を確固たるものにすることができます。

出典: https://baonghean.vn/honda-cr-v-ehev-rs-2026-lap-rap-trong-nuoc-ky-vong-gia-10309833.html